“無人僚機”是近年來主要大國空軍在下一代戰鬥機研製中都已經認可的一個概念。 其實隱身飛機之間的對抗， 很可能就像是安靜型核潛艇之間的對抗，處於一種京劇“三岔口”所表現的那種“摸黑對戰”的狀態。這個時候，如果有一個“摸黑對打”的人手裡有一根“導盲杖”，在互相“摸”的時候，就有可能佔據先機…… 在去年的莫斯科航展和珠海航展上，俄羅斯展示了一種外形類似“獵人-B”的無人機內構示意模型，可以看到該模型當中的無人機，機首部位安裝有AESA雷達。相比之下，主要考慮探測地面目標的B-2轟炸機採用的是在機翼前緣安裝的AESA雷達天線，這是因為它的雷達要具備合成孔徑功能，用於對地面目標進行成像。而機首的AESA，很可能是X波段的火控\搜尋雷達，這就意味著，俄羅斯很可能在“獵人-B”基礎上發展“無人僚機”，其概念和美國空軍的“自航導彈發射架”是非常類似的。

其實中國當然也有這個概念，已經沉寂一段時間的“利劍”無人機，很可能就要為殲-20扮演無人僚機的角色。而殲-20戰鬥機的總師楊偉，曾在一次會議上說，他認為，理想的“五代機”（國際標準6代）的方案，可能是殲-20和“同型無人機”（無人殲-20）的組合。而這也和美國波音公司最近公佈的關於F/A-XX（美國海空軍聯合研究的，取代F/A-18E/F和補充F-22的“六代機”方案）方案不謀而合，該方案也是提出下一代戰鬥機要有有人和無人兩個版本，由有人機來指揮無人機作戰。 當然，同型有人\無人戰鬥機這事，可能在相當一段時間內將很難實現，只能說是面向未來的構想，真正實現可能要到2030或2040年。但先進的有人戰鬥機和具有空戰能力（雖然還只限於開眼搜尋和發射中距空空導彈，格鬥對於飛翼無人機來說還是想多了）的飛翼無人機的組合，卻可能在21世紀20年代成為現實，並且有可能是未來大國空軍進行“高階對抗”時必不可少的裝備。

所以無人僚機在未來空戰中可以對傳統空戰進行系列顛覆，當然這個過程也需要中國不斷的摸索。

我覺得無人機應該從空中武器庫和運送大尺寸彈藥開始。未來的無人僚機應該具有一個8米左右長1.5米左右寬的內建彈倉，以投放反艦導彈和鑽地彈，同時也可以前後排列4發中距空空導彈。外形上可以用雙中推來空出中間彈倉空間，強調隱身設計。由於彈倉尺寸飛機的尺寸不會小航程應儘量向殲20靠攏甚至應有所超越。飛行速度最大超過1.5倍音速既可不強求更高。大彈倉實際上意義很大在不掛武器時其空間改裝潛力極大。可以裝電子戰武器，可以做偵查，甚至可以量身定做一部雷達進行側視。想想一架高度隱身的無人機隨空空導彈一起飛向對方隱身機群，在離對方几十公里時突然轉彎探出一部大型主動相控陣雷達對敵方進行輔助點名！什麼樣的干擾都會被直接燒穿，空空導彈完全可以發揮出極限效能。

無人僚機現在的作戰方式主要是偵查，攻擊和美軍最新的瓦爾基里無人機的加油服務。暫時看來，無人機能做到的有人機都能。夥伴加油這種事，不倫FA18還是殲15都可以完成。而偵查和攻擊本來就是有人戰鬥機的本職工作。所以暫時看並沒有改變空戰模式。但長遠來看，無人僚機的效能將會變得更強也更專一。比如一家有人機做為指揮機，協調三架無人機作戰。其中一家無人機攜帶三倍燃料做為戰鬥補給，一架上裝備大型相控陣雷達做為小編隊的預警機，還有一家攜帶大量對地攻擊武器。同時三機都有自衛格鬥導彈。那麼有人機做為戰場指揮現場判斷情況，一機提供製導和目標分析，一機直接殺入敵陣對地打擊。之後加油機對各機進行返程燃料補給，編隊以保證有人機安全為前提分批離開戰場。這種模式比出動四架有人機進行打擊效率更高，成本更低也更安全。

也可能出現執行特殊任務的專職無人機編隊，比如轟炸機群的護衛工作，對於轟炸機群這種長航時的工作，戰鬥機飛行員很難全程跟隨。而無人機護衛則不會感到疲憊影響戰鬥力。

高價值目標的必要性摧毀，也就是自殺攻擊。比如地方指揮所，首腦官邸，燃料褲，電池等周邊有嚴密防空部署的目標，就可以無人機自殺攻擊。

臨時加油任務，在接到臨時加油任務時，大型加油機需要調配若干人員，地面臨時加油，跑到長飛的慢，趕到世發地區目標都沒油了。但無人機可以平時就把燃料裝到飛機裡，一旦有臨時任務可以快速起飛不用等七八個機組乘員湊齊。飛行速度也快，超音速抵達事發地。擾亂式飛行，保護重要目標，可以發出偽裝訊號偽裝成大型軍機吸引敵方攻擊從而掩護重要機型撤退。

沒能想到的還有很多，但無人機肯定是未來空戰不可或缺的重要組成部分。