不行！機油濾芯的重要性不亞於機油！

機油的功能是潤滑機件，機油濾芯的功能是過濾雜質，保持機油的潤滑能力，兩者一樣重要。

機油濾芯裡面有面積巨大的濾網，質量越好的，濾網面積越大，材質越好。

無論質量多好，終有一天濾網會被雜質堵塞，上面有兩個圖顯示，在這種情形，旁路閥就會開啟，讓沒有被過濾的機油潤滑機件，機件因此會逐漸受損，但是比機油不流動，以至於引擎燒燬好得多。

換機油一定也要換機油濾芯，如果用的是長壽命機油，換機油的間隔中追加一次換濾芯更好，但是要記得補充若干機油。

大家都知道機油對發動機非常重要，所以在換機油時都很捨得花錢，使用比較好的機油。但是覺得機油濾芯作用不大，使用一般的就行，甚至有些人問我：換機油時不換機油濾芯行不行？下面我們就來分析一下這個問題。

大家都很重視機油的品質，卻忽視了機油濾芯的作用，其實機油濾芯的作用一點不比機油小。

發動機工作時，零件摩擦表面產生的金屬磨屑、大氣中的塵埃、燃料燃燒不完全所產生的炭粒都會滲入機油中，機油本身也因受熱氧化而產生膠狀沉澱物，這些雜質都會混合在機油中。如果把這樣的髒機油直接送到運動零件表面，機油中的機械雜質就會成為磨料，加速零件的磨損，並且引起油道堵塞及活塞環、氣門等零件膠結。因此必須在潤滑系中設有機油濾清器，它的作用就是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔，使迴圈流動的機油在送往運動零件表面之前得到淨化處理。保證摩擦表面的良好潤滑，延長其使用壽命。所以，機油濾芯又被稱為“發動機之腎”。

機油濾清器應該具有過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等效能。機油濾芯上有止回閥和旁通閥。旁通閥的作用是當濾紙由於雜質過多導致堵塞時用來應急輸送機油，止回閥的作用是阻止機油流回油底殼。保證發動機在啟動後直接形成油壓，儘可能的減少發動機幹摩擦是時間。

但是，大多數假的機油濾清器濾紙過濾效果不好，其內部的旁通閥作用不明顯，因此當濾紙失效後，機油得不到及時輸送，會導致發動機部分部件幹摩擦。或者是旁通閥的開啟壓力過低，在正常壓力下，旁通閥就開啟，導致機油不經過濾清就進入主油道。

但是如果使用了假的機油濾芯，機油過濾效果不好，或流通性不好，都會造成潤滑不良；如果止回閥密封不好，停車後機油會流回油底殼，冷車啟動時機油壓建立的慢，發動機幹摩擦時間長；如果旁通閥壓力過低，在正常壓力下，旁通閥就開啟，導致機油不經過濾清就進入主油道；如果旁通閥壓力過高，濾紙失效堵塞時也不開啟，機油就不能進入潤滑油道，發動機有失去潤滑的危險。

所以，更換機油時機油濾芯必須同時更換，千萬不要為了省一點錢，而付出慘痛的代價。

絕對不可以，甚至說換了機油沒有換機油濾芯就等於沒有保養。

機油濾芯就是過濾機油中的各種雜誌，主要還是機械磨損脫落的鐵屑。還有機油的膠質雜物。我們先來了解一下機油是如何潤滑的！發動機機油泵將機油從油底殼泵入機油濾芯，經過濾芯過濾後，打入發動機缸體上的主油道。由有由主油道分兩路，一路向缸蓋，一路向缸體，缸蓋上給凸輪軸，氣門，等潤滑。缸體上給曲軸連桿活塞潤滑。

可以由上圖看出，如果給發動機潤滑必需經過機油濾芯。再看一下機油濾芯的結構。

機油濾芯是機油從在圈孔進去，從中間空出來，中間經過濾網。

現在分析一下，如果保養只是換了機油有哪些問題！

1.在機油濾芯上有個止回閥，也就說機油濾清器了的機油是放不出來的。就會導致新舊機油混合，加快機油變質。

2.機油濾芯它是在機油畢竟之路上安裝的，所以只要發動機工作就要經過它。如果不換濾芯，濾芯太髒，為了還能給發動機潤滑，機油濾芯的旁通閥就會開啟，這時機油是沒有過濾直接進去發動機主油道，帶著鐵屑和雜誌的機油給運動部件潤滑，無非加劇了發動機的磨損。

3.由於長時間的積極，機油濾芯裡積累了大量雜質，這些雜誌過多，就會導致雜誌從機油濾芯裡迴流到發動機油底殼，造成惡性迴圈。

車主門為了自己的愛車，不要為了幾十塊錢，犧牲發動機的使用壽命。

換機油的時候應當把機油濾芯一起換掉，因為在一個保養週期內，機油濾芯過濾了很多發動機運轉過程中產生的雜質，如果不換掉濾芯繼續使用會造成機油濾芯堵塞，增加發動機磨損的問題，而且機油濾芯裡還會殘留一些舊機油，所以每次保養換油都需要把機油濾芯一起換掉。