CAMRY2.0用的還是以前的！2.5的用的新的！兩個排量油耗差不多！家用的話，看你的用途，經常滿載和自駕遊嗎！還是平時代步！一般家用！便宜實惠才是王道！我建議你選擇2.0家用。

8代CAMRY2.0還是用的7代的發動機，和CHR上面的不是同一款，並且是6AT不是2.5上面的8AT，建議稍微提高預算，買2.5的最低配

在國內汽車市場當中，合資品牌的B級轎車是繼緊湊型SUV車型之後，最暢銷的車型！也是給個合資品牌最為看重的車型！基本上除了豪華品牌之外，這也是一般合資品牌最高階的車型！所以，B級轎車往往傾注了各個合資品牌最先進的造車技術！最高階的配置，最紮實的地盤，最好的行駛品質，最舒適的乘坐體驗！甚至最好的動力！而在這些眾多的合資品牌中型轎車裡面，豐田的CAMRY就是其中最受歡迎的車型之一！

豐田CAMRY已經發展到了第八代車型，中國產版本的廣汽豐田第八代CAMRY已經於去年，年底上市！上市至今一直擁有著非常高的市場熱度和使用者口碑！雖然也有一些小瑕疵，但總體的品質還是非常不錯的！外形設計上，豐田CAMRY相比之前的歷代車型顯得更加年輕時尚！也更具動感！不過造型與歷代車型還是有些傳承的！這一點非常難得，既要有所創新，又要傳承經典！

動力方面，全新CAMRY有不同功率的2.0自然吸氣發動機以及一款最新的2.5升自然吸氣發動機！與之配合的是6AT和8AT自動變速箱！實際的體驗來看，2.5自然吸氣發動機不愧為豐田最新科技的產品，動力強勁，同時燃油經濟性表現反而要好於2.0升的版本，實屬難得！這一方面得益於其搭載的8AT變速箱，另一方面也有賴於這款新發動機40%的超高熱效率！不過，2.5升的版本固然動力性和燃油經濟性表現都相當搶眼！但價格也會比2.0升的版本更貴！而2.0升的版本則是對於那些想要購買到主流合資品牌的B級轎車的使用者，提供更低的入門門檻！

總體來看，豐田CAMRY2.5升的版本百公里加速時間一般不會高於9秒！百公里油耗一般在8升左右！而2.0升的版本，百公里加速時間大概是在10.5秒左右，油耗則會超過8升！若預算充裕，我更建議考慮第八代CAMRY的2.5版本！但若預算有限，又看重第八代CAMRY的外形設計，舒適底盤，空間實用性，那麼價效比更高的2.0升版本則不失為一個非常好的選擇！

CAMRY是目前汽車市場最暢銷的車型之一，也是b級轎車標杆級車型，自從上市以來銷量就節節攀升，以優異的品質和耐用性積累下了很多忠實的粉絲和客戶，受到到汽車市場的廣泛認可。CAMRY目前共九款車型，分別搭載了2.0l、2.5l和2.5l混合動力發動機，2.5l車型的動力是非常充裕的，那麼2.0l發動機的動力效能到底怎麼樣呢？

CAMRY2.0車型搭載了一臺代號為6ar的2.0l發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為199牛米，用了八檔手自一體變形，該款發動機應用了豐田的最新vvt-iw發動機技術，平均綜合油耗只有6.5l，最高時速可達每小時200公里，而且發動機與變速箱的匹配非常完美，使發動機的輸出效率達到最佳狀態。

這套動力系統，在發動機起動以及低負荷運轉狀態下，延遲進氣門開啟，提高了怠速的穩定性、燃油經濟性和動力性。在發動機處於中低速運轉時，提前進氣門的開啟時間，以增加egr工作效率，降低了進排氣阻力，而且提高了燃油效率，並降低了有害氣體排放。當發動機處於高速運轉時，延遲進氣門的關閉時間，提高進氣效率，使輸出效率得以提高。這套動力系統採用了歧管噴射和缸內噴射的混合噴射方式，使得燃油和空氣混合更加充分，提高了動力響應速度，大大降低了油耗，而且還降低了發動機振動，噪音等，所以CAMRY2.0l發動機，不但動力效能很充沛，而且更為省油，是一款價效比很高的車型。

對於一臺中型車來說，科技化配置營造出來的檔次感其實挺重要的，在2.0E 領先版上配備了電動調節座椅和老闆鍵，而且座椅材質也由織物升級為真皮和仿皮的組合，而且後排座椅放倒這一功能讓第八代CAMRY的實用性提升不少。而到了2.0G 豪華版的升級配置比較誇張，無論是炮筒式排氣還是波紋狀的日間行車燈，將第八代CAMRY整體顏值進一步提升，而且在豪華版車型上出現了中控大屏以及7英寸儀表盤顯示屏，加上倒車影像、自適應巡航等科技配置，售價不到20萬元的2.0G 豪華版價效比尤為出色。

2.0領先版就夠用了，動力性絕對沒問題，只要給油超車還是沒問題的，我用的就是2.0領先版，高速7.5個油，城市10個上下！