回覆列表
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1 # 科普大世界
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2 # 破曉修羅
光有動能，有動量。
有種東西叫做“光帆”
是指太空飛行器可以用展開一個帆，透過被光照射，來獲得反作用力，就像風帆那樣用。
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3 # 踏浪而來UFO
原創思想，光速是最快的速度，光是一種能量性，是一種“能”動性，在真空中的傳播速度是最快的，因為光子是能量性，是有著電子性磁場性的感應性的，就會沿著其周圍有著物質性磁場性反應性的電子性物質性，而就會產生出相互性的感應性作用，而就會將光子吸引過去了，而使到光子可以作出瞬間性的反應性就穿越了，象量子糾纏性的一種反應性穿越性了。如果是這樣的，那光子亦是靠感應性而傳播的了，它的動“能”當然是可以利用的，可以加以利用的了。但不知是不是這樣的認為，而下面就交給磚家們繼續的討論吧！
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4 # 樂不思蜀lu
光是從有到無的介質，它的速度不能僅僅憑藉衡量有的標準去界定，要同時參照無的度量衡。否則，研究來研究去，最後只能得出“科學的盡頭是神學”的荒謬結論。
現代科學的關鍵絕路在於，只重視有，不重視也不敢探究無。
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5 # 美術家1
光是有動能的，光帆飛行，。光是靠能量傳遞的，光躲不開黑洞，一個有能量.光，黑洞缺失能量，，，黑洞能量缺失天體
光速是宇宙中物質所能達到的最快速度，是光子前進的速度，而且這個速度在真空中又是恆定不變的，即每秒鐘約30萬公里。科學家認為光子本身是沒有靜止質量的，但是由於它的速度極快，因此它的動能極高，那麼理論上講，如果用某個物體攔截光子的話，這個物體也將獲得來自光的動能。
這是因為當光子撞擊到光滑的平面上時，可以像從牆上反彈回來的乒乓球一樣改變運動方向，同時給撞擊物體以相應的作用力，這樣物體就獲得了來自光的動能，而由於光速極快，那麼這個物體在一個方向上如果能捕捉足夠多的光子的話，相應地也能獲得極快的速度。
該原理也已經獲得實驗驗證，所謂的光帆技術利用的就是這一原理，2015年5月，美國光帆1號A航天器由宇宙神5號發射升空，當時成功驗證了光帆展開系統，但由於軌道高度較低，從太Sunny壓中獲取的動力未能克服地球大氣的阻力，因此未能成功；今年的6月25日，光帆2號又搭乘美國獵鷹重型火箭發射升空，據美國行星學會發布的訊息稱，“我們很高興地宣佈‘光帆2號’任務取得成功。”
這個飛行器於7月23日展開了銀色的太陽帆，經地面控制人員最佳化調整朝向後開始提升軌道，從7月26日至7月30日的5天時間中藉助太陽帆將遠地點提高了2公里，距地表約727公里，這一成績的取得實際上就是光環依靠太Sunny的光子提供的動能（太Sunny壓）做到的。
美國行星學會首席科學家布魯斯·貝茨說，“我們的（成功）標準是僅利用太Sunny壓來改變飛行器的執行軌道，從而驗證受控光能太陽帆技術，這是先前從未做過的事情。”先賢列子曾經期待御風而行，這一願望人類早就能夠憑藉飛行器翱翔長空御風而行，而光帆2號對於光帆技術的驗證，也說明人類已掌握御光而行的能力。
就像風帆需要利用風能鼓動前進一樣，光環則是在利用光能推動前進。光帆2號飛行驗證器的重量約5公斤，這麼輕應該很小了吧，但是這個只有10斤的航天器帆面展開的面積卻達32平方米，因此可以捕獲足夠多的太Sunny壓，依靠其在表面產生的推動力前進，又因為光速足夠快，那麼這種航天器如果能夠長時間這樣捕捉光壓勢能的話，其速度也可以提高的極高的水平上。
太陽帆飛行器利用太Sunny的光子動量作為動力，這是一種研究飛行器動能的新的嘗試，傳統的方法都是在發動機上做文章，但是目前火箭發動機的速度都會受到燃料噴射速度的限制，因此不可能太快，而等離子發動機的技術瓶頸也難以突破，因此收集光子的動能獲得足夠快的速度就成了一種另闢蹊徑的方法，而且這種方法不需要燃料就可以讓飛行器以極快的速度飛行，霍金提出的突破射星計劃中，認為這種方法可以將航天器的速度提升到光速的20%左右，這也將使得星際航行成為可能。
這種依靠光壓推動物體的理論也催生了人們對光子發動機的研究設想，就是製造出一種發動機，讓其向某一個方向噴出光速，只要能產生足夠強的光壓，就可以用反方向的推力來推動發動機帶動某個物體前進，這種發動機也被叫做光子火箭發動機，理論上它的速度也能接近光速的1/2，這種發動機原理上類似於我們常用的手電筒，只是常用手電筒開啟後向前方產生的光壓太小，根本不足以讓手電筒後退。