自主品牌和合資品牌的可比性，目前看來，還是差那麼一丟丟，既然你問到VIOS了，那麼建議你選VIOS吧，不是說中國的自主品牌不好，只是同合資品牌比較下來，始終有那麼點差距。自主品牌目前很多都是高配低價，但真正從實用性來看，倒不如合資品牌的價效比高。

VIOS的前臉造型還是挺年輕化的，大嘴造型也很個性，比較符合當下年輕人的審美。

VIOS分為1.3L和1.5L兩個版本，都是自然吸氣式發動機，同時兩個版本又分為手動版和CVT版本，如果你是新手的話，我更建議你入手CVT版本的，VIOS的CVT變速箱是模擬8檔變速，能讓駕駛的感覺更平順，而且VIOS的特點就是容易上手，好開，油門、剎車、轉向都沒什麼上手難度，更適合新手駕駛。日系車的特點就是發動機耐用、省油、保養費用低。入手VIOS，會讓你後期用車更省心。另外值得一提的是VIOS的安全配置比較不錯的，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統一應俱全。還有坡路輔助系統，新手基本都會遇到坡路起步熄火的問題，所以說，這個坡路輔助系統簡直是新手的福音。

VIOS的中控簡單大方，基本功能一應俱全，如果你覺得可玩性不高，可以自己改裝一下，總能找到最適合你自己的style。

VIOS雖然頂著牛頭標，但確是豐田旗下的一款入門級小車。成本原因導致這個小車配置用料做工都要比豐田其他車型差一些。但是其優點也是很多的，例如市場佔有率高、保值率高、油耗也比較低，這款車銷量非常高。而同價位中國產車則在空間配置動力上完全是超過VIOS的。例如幾萬塊的中國產轎車都是緊湊型轎車，而VIOS還是小型車。緊湊型轎車車身尺寸與軸距要比VIOS大一些，內部空間表現自然更好。緊湊型轎車與小型轎車的差異還是挺大的，例如輪胎。小型轎車普遍採用175/185R15的小腳輪胎，舒適程度肯定不如緊湊型轎車的205R16的輪胎好。小型車的前盤後鼓式剎車雖然夠用，但是中國產緊湊型轎車前後盤式剎車更好一些。同價位車型配置簡直是天上地下，VIOS純粹的是麵包車配置。上圖是奇瑞艾瑞澤，可以看出來內飾差距還是挺大的。同樣售價8.99萬萬，艾瑞澤5無論是動力還是配置好過VIOS太多太多了!1.5T動力絕對超過1.5L自吸發動機，但是cvt變速箱要比VIOS稍差一些。至於油耗，緊湊型的艾瑞澤5工信部百公里油耗6.4L，1.5LVIOS油耗5.1L。油耗雖然稍高，但艾瑞澤整備質量比小VIOS高275kg也有有一定關係。當然目前中國產車油耗仍然比合資車高一點是不爭的事實。兩個車在高速上行駛，緊湊型車更穩一些。同價位的中國產車缺點就是保值率低，油耗稍高。如果看重汽車的保值率，那麼VIOS更合適一些，也更省心一些。但是同價位的中國產緊湊型轎車更實用一些，對空間配置有需求，短期內沒有換車的要求無疑是選中國產車更好一些。

小編推薦豐田VIOS，自主品牌中也有很多不錯的車型，例如奇瑞艾瑞澤5，瑞虎3都是不錯的車型，並且功能配置齊全。但中國產車與合資車型還是有一定差距的，在後期車輛的維護上合資車要更加省心也更加保值。豐田VIOS定位是小型車，1.5L的少數車型後備箱容積達到506L,充分利用了車內的空間，完全能夠滿足一般的家庭需求。豐田品牌在國內外都有很高的品牌號召力和影響力，這也說明了人們對豐田的認可度。豐田VIOS在售的車型配備有1.3L和1.5L自然吸氣發動機。建議購買1.5L的中高配車型,現在國內汽車市場成本控制比較厲害，所以不推薦購買低配車型，本身合資車的配置就挺簡潔，廠家會在消費者不留意地方減少配置，給消費者造成很大的行車隱患。另外豐田VIOS全系標配esp,VSC車身穩定系統，牽引力制動和起停等安全配置，這個在同等價位的合資車型裡可以說是良心商家了。豐田VIOS是一款不錯家庭代步車，市場保有量也很大。

奇瑞GX2018款自動型色版，裸車售價在 8.69萬元，落地價地區差異大，車身尺寸為4710*1825*1490。

動力配置方面，發動機為1.5T渦輪增壓發動機，搭載9檔無極變速器，輸出馬力 147匹，最大功率為 108KW,前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，整備質量為1365KG。

車內配置方面，中控為 9英寸觸控液晶顯示屏，配備後駐車雷達，倒車影像，多功能方向盤，大燈遠近光采用鹵素燈光源， 手動空調，後排出風口等。

你好，豐田VIOS是一款不錯的車型，省油，省心皮實耐用，保值率高是他的優點，隔音不好是他的缺點！推薦購買，我是一名二手車檢測師希望可以幫到你！