題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著SUV車型的高熱度逐漸散去，在很多自主品牌來看轎車肯定是下一個必爭的主要銷量區間。而有了這樣的一個大方向，眾多的自主品牌又開始在經典的轎車領域當中進行發力，比如題主提到的這兩款車型，就是這其中比較具有代表性的精品型號。那麼再結合題主的問題來說，長安逸動作為長安的經典車型，在升級換代之後其產品力有了大幅度的一個提升，那麼為什麼說在銷量方面來看，還是追不上上市時間不長的榮威i5呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。其實就兩款車型來說，它們各自的亮點應該說是非常的鮮明，比如其中長安逸動擁有著比榮威i5更加具有誘惑力的空間表現以及更加具有品牌吸引力的愛信六速手自一體變速箱加持，那麼說為什麼還是在消費者心目當中，不如榮威i5更加值得入手呢？從我個人感覺來看，原因主要有以下幾點。

第一點就是在價格方面，榮威i5的吸引力要比長安逸動更大。雖然兩款車型都是主打的親民價位區間，但是在實際的裸車價格來看，榮威i5不僅官方定價更低並且在上市之後還提供了一個搶先預售價，其整體要比官方定價低了一萬元，而這是實實在在的真金白銀的降價，也是消費者能夠看到的誘惑力，而長安逸動的話，雖然在近期也是推出了價格更加親民的版本車型，但是在其上市之初的話，起售價格還是相對有些高的。因此有著巨大的價格誘惑力，才使得榮威i5在銷量方面要比長安逸動突出這麼多。

第二點就是在核心動力方面，榮威i5的可選擇性更加豐富。兩款車型雖然都是以針對家庭用途為主的轎車代表，但是在它們的動力選擇來說，長安逸動相對比較單調，只是提供了一臺1.6升的全鋁材質發動機，此外雖然有著愛信變速箱的強力加持，但是在很多消費者來看，其動力依舊還是有些單調，如果有著一定效能需求的話肯定是不能給予滿足。而榮威i5的話，同樣是一款自主品牌家轎，其在核心動力方面就提供了穩定的自然吸氣版本以及效能突出的渦輪增壓版本車型，因此能夠滿足不同動力需求的消費者。而有著這方面的一個區別，也使得榮威i5在消費者人群當中更加受歡迎。第三點就是在很多外部環境細節來看，榮威i5也是要比長安逸動更加的具有優勢。比如說這兩款車型雖然都有著比較高的智慧化車機互聯絡統，但是上汽榮威畢竟有著斑馬系統的一個噱頭宣傳，因此對比起長安逸動的車機系統來講其知名度是更強，並且是在消費者心目當中的智慧化程度也是更高，因此如果是喜歡智慧化家轎的朋友，可能會更加偏向榮威i5。再就是在兩款車型的質量方面來看，長安逸動因為老版本車型有著比較嚴重的車身生鏽洞穿問題，所以說在很多消費者來看其質量還是隱約有些擔心。而榮威i5的話，作為一款全新上市的車型基本上沒有什麼太大的歷史遺留質量問題。所以說透過這些細小的外部環境區別來看，榮威i5賣的要比長安逸動好也不是沒有道理。

榮威i5有上汽加持，內飾做工，都不錯。華人大牌心裡還是第一位的，其次配置價格方面，榮威也有優勢。所以說銷量就上去了。

榮威i5的吸引力要比長安逸動更大 其次榮威i5的可選擇性更加豐富，很多外部環境細節來看，榮威i5也是要比長安逸動更加的具有優勢。

非常感謝能彼此遇到

銷量高低主要中國產車型看的就是價格

逸動價格稍顯高些，但是逸動空間更大，當然也差不太多。

而動力方面其實也是差不多的，但變速箱逸動是愛信6AT變速箱，I5是愛信CVT變速箱，調教逸動偏舒適

還有就是都作為中國產車型，長安前兩年口碑小毛病確實要比榮威要差些，在加上價格差距，榮威的銷量自然而然就上去了。

不過有一點，即便就是選擇榮威我建議你還是考慮自吸版本

逸動當年也是中國產神車啊，後勁不足，可惜了，EMGRAND EC7依舊在前十晃悠，逸動早就找不到影子。後來換代的逸動家族，不說裡子吧，就說面子，任誰來看都是雷克薩斯影子，這太失敗，太失敗，太失敗。

再說其他，整個機油門事件，人家主角本田慢慢緩過勁咯，再看長安，除去機油門，其他的問題相對比較多，市場反應一般。

這個問題要分開看，長安逸動現在沒有1.4T的估計下個有就有了，i5有1.5和1.5T的親自駕駛過，1.5T169馬力拉這個小車動力是真的猛，但是雙離合是個大家擔心的點。

長安現款1.6L高功率直噴128馬力+愛信6AT比較穩定的一個配置，車頭高仿雷克薩斯，我是感覺比較良心的，推薦長安逸動