首先寶駿品牌在人們心中的印象就是廉價，又能拉人又能拉貨，做買賣的好幫手。

大家覺得寶駿和五菱宏光是一個檔次的，所以這次新出的530價格如此高，大家難免會覺得有點不近人情。

一個品牌要想長遠發展，就不能只發展低級別的車，中高階的車才能讓這個品牌更深入大家的心中，所以我認為，寶駿530的定位是寶駿品牌向上突破的轉折點。

寶駿這次就是要突破在人們心中固有的印象，富有戰略目標。

所以，這次價格大家看不看好，都沒有太大的意義！

動力方面寶駿530供給了1.5T和1.8L兩種動力的選擇，這臺1.5T策念頭最大功率為110KW（150PS）要高於1.8L的車型。1.5T策念頭婚配6速手動或6速雙離合變速箱，1.8L策念頭婚配5速AMT機械式主動變速箱。 內飾方面，寶駿530儀表臺中部接納大面積的皮質質料，中控功能按鍵接納鋼琴鍵設計。值得一提的是，新車的座椅、扶手、中控臺接納了雙縫線設計，使寶駿530的內飾看起來加倍舉動。門把手、空調出風口添加了鍍鉻裝飾，晉升了內飾的條理感。 看似主打陪主流的寶駿530，但若是停止設定裝備安排比力的話，可以創造530幾乎是被H6碾壓的。單從賬面資料來看，H6就有如下的設定裝備安排上風： 獨立後懸架 電子手剎 更大規格的輪胎 胎壓監測 策念頭啟停 主動駐車 陡坡緩降 無鑰匙進入和啟動 真皮標的目的盤帶4向調治 標的目的盤換擋 腰部支援 電動座椅 前排座椅加熱 主駕駛位車窗一鍵升降 主動空調等配置，

寶駿530上市官方指導價7.58-11.58萬，相信大多數想買這款車的人對這個價位都很失望，超出了原有的心裡價位。畢竟現在中國產車款式多，效能質量也還可以，價格都不貴，可供大家選擇的車型品牌有很多，所以也就沒必要糾結在寶駿530了，大可可以考慮其他品牌車型。

7.58-11.58萬元的價格，造型硬朗大氣，配置絕超所有20萬級的合資車，品質感也很強，特別是那個年輕消費者最喜歡的液晶大屏，實在是屌爆了。還有超大的全景天窗，開出去兜風絕逼爽歪歪。名曰型鯊，還真是很形象。有幸親眼目睹，實在是良心之作，估計江湖又會再現一款神車。

從寶駿560到寶駿510，寶駿一直在創造銷量神話。提到寶駿這個品牌，給人的第一感覺就是價格低、銷量高。貌似每個自主品牌都有自己的氣質風格，例如提到長城就會想到SUV、提到吉利就會想到中國產車的崛起、提到奇瑞就會一個不懂做營銷的中國產品牌、提到眾泰就會想到皮尺部等等。其實每個汽車品牌都有自己的市場印象，想改變不是一夕一朝的事，就像一個人的性格一樣。每個汽車品牌就像我沒每個不同性格的人，性格沒有好壞，處的到一起來就行。

說到寶駿530外觀上延續了寶駿510的風格，相比老大哥560顏值風格上有了很大的提升，寶駿510之前的車總讓人感覺是個平凡的普通人，缺少了年輕的氣息。此次530從外觀上已經達到了一定的流行風，相信這樣的外觀可以吸引到一匹的粉絲了。價格上，從7.58到11.58的價格區間，這個價格合乎情理，但卻沒能給人驚喜。9這個價格區間和老大哥560基本重合，底盤和三大件的配置上也基本和560一致，560剛出來的時候銷量也的確很不錯，不過意志力卻不像H6那樣堅強。

在剛剛過去的二月份，寶駿家族的510成功打破了中國產神車H6的銷量神話。對比很多人都會為H6感到不平，任務H6無論從價格和定位上都和H6不是一個檔次的，沒有可比性。的確這種想法也無可厚非。不過我想510也從來沒把自己和H6定位成一樣啊，精準的定位才是510最成功的地方。

此次H6將迎來寶駿家族同樣重量級的競爭對手。至於銷量還是看市場表現，不過我想530應該還沒有自信能夠像510一樣超越H6的信心。以530的自身條件和售價來看，會在這一級別的SUV市場裡佔有一席之地。

530上市面臨的競爭對手包括武林中資深人士，像H6、博越、GS4等，還包括同樣剛上市的眾泰T500等後起之秀等。至於孰勝孰負誰都沒有必勝的把握。讓我們一起笑看雲捲雲舒吧！

對於很多新購車的朋友，總糾結該如何選擇的時候，其實我個人認為沒什麼好糾結的，結合自己的經濟基礎、個人喜好選擇自己相中的就好！選車就跟選女朋友一樣，選擇自己所愛，愛自己所選！

目前寶駿530的指導價在7.58到11.58之間，與哈弗h6、吉利博越等沒有拉開差距，我認為價格再低個1萬左右，才比較合理