綜合評價首先我對於這車的動力還是很滿意的，空間也夠大，特別是舒適性很好，安全係數設計很高，也沒有什麼不滿意的地方，就是減震硬了一些，內飾的話我個人對於設計風格沒有什麼要求，就喜歡實用性高的東西，而這款車的內飾風格，感覺還是比較喜歡的，作為它這樣的內飾，對於我們這個年齡段的人，感覺還是可以的接受的，使用性和實用性很高。這車的操控方面還是不錯的，它的舒適性和操控性和豪車相差的並不是很高，操控上方向盤的設計還可以吧，輕便而指向精準，方向準確不累人，過彎的時候表現比較穩重，整體的操控感受很安心。看看這些你對照一下自己考慮....

聰明人買車都買了Passat，家用代步剛剛好，懊悔知道晚了

買車的時候，我們都知道車也不便宜，所以在購買的時候都會留意車的效能什麼的，而隨著我們生活節奏的加快，所以買車的人變多了很多，這樣可以方便我們的出行，所以一般我們買車都問問周邊的朋友和上網查查相關的資料，那麼買車買Passat怎麼樣？聽說挺多人喜歡這車的，下面我們一起來聽聽Passat這車的看法和評價吧：

身高173,家裡人基本都是這個身高範圍，無論前後排都巨大無比乘坐空間:這個級別的老標杆了，乘坐空間真是哪哪都大儲物空間:儲蓄空間就需要吐槽一下了，中央扶手箱偏小，裝不了什麼，兩個杯架放兩瓶水手機就沒地方放，門.上儲蓄格還算可以，大燈控制開關下的儲蓄格里面就是光亮亮的塑膠，沒有絨，所以一直也沒放東西，怕會有噪音

放行李:後備箱空間確實是大，但是後備箱開口偏小，主要是高度有點矮，縱深太深了，如果有東西滾進去，只能半個身子爬進去才能拿的到橫向對比:選車時主要還是與Magotan相比，這兩臺車我都試乘試駕過，Magotan給我的感覺就是好開偏運動，但是對乘坐照顧不夠,而且配置偏低，Passat相對來說犧牲了一部分操控的犀利感但是換來的是更好的乘坐和靜音，Magotan80以後A柱會有明顯風噪，但是Passat沒有，Magotan後排最好別坐人。

如果坐最好是年輕人或者小孩，因為坐姿實在是難受，我試乘的時候就十幾分鐘的時間腰就感覺到酸了，這個坐姿最好還是自己去展廳體會一下才好， 只可意會不可言傳，Passat在這點上就比較照顧後排，坐墊比Magotan更軟，坐姿也更舒服，更適合長途乘坐，當然外觀方面Magotan肯定更好看,這點不得不承認，尤其是380尊貴的大燈，那叫-個騷，無奈銀子有限

整車質量在1.5噸左右，1.8的發動機已經可以算動力富裕了,如果還想動力性就上2.0, 330已經能跑到8秒左右，在日常駕駛來說不論市區還是高速都是綽綽有餘動力平順性:說實話買Passat或者Magotan的人都會考慮到平順性問題，如果你問我我的車有沒有大家常說的頓挫，我可以明確告訴你有，但我覺得這不是什麼問題，因為出現頓挫是需要-些條件的，D檔下紅燈起步第-腳油給大了,正好要換擋時前面的車停了,所以跟著剎車。

這個時候變速箱是懵逼的，它不知道該用哪個檔位了,所以我一般市區走停停的情況下直接手動模式強制在1檔，給它明確的指令，等通行情況良好的時候再回D檔，就變速箱頓挫而言其實真的沒有那麼大的影響，我開過09年的525加油收油時變速箱也有頓挫，新款320也會有，實大可不必那麼擔心頓挫，液力變矩器的變速箱都會有頓挫，想讓剛性連結的雙離合完全沒有頓挫是不是有點苛刻了跑高速:高速上動力充足，1.8的發動機超過2000轉還是很願意跑快的，現在磨合期，沒使勁跑，120巡航2200轉

很適合家用啊，小康家庭買部Passat，空間，動力，舒適型都不錯的，有人說不適合，那是因為政府機關和企事業單位都採購作為公務用車，但是不也側面印證價效比和質量不錯麼

奧迪，Passat以前都是政府公務用車。所以有官車的說法。現在隨著中國產車質量的整體提高，而且本著扶持國內企業和節約開支等角度，政府用車已經開始轉向國內車企。

到Passat畢竟餘威猶在。其實用於家庭也沒啥不可以的。我覺得關鍵還是看你的職業是什麼，如果你是個有一定職務的政府工作人員，最高還是不要買這種“官車”，否則被不明所以的人質疑，違規違紀，平白花自己的錢，給自己惹麻煩，又何必那。而同級別的車裡，德系從價格上是稍貴一些的。有必要多花錢嗎？

如果你是社會職業，那隻要有錢，隨便買什麼都可以。從質量來說，Passat的口碑還是不錯的。