城市車水馬龍，人來人往，車多人多，這是人所共知，為了人車都有一個安全的行駛路徑，城市交通管理，一直在更新和改進，作為人流，車流量集中的城市公路，尤其十字路口，交管部門都有明確規定，也有各種標識進行引導，有的十字路口沒有左右轉彎的箭頭紅綠燈，是不允許左右轉彎的，當你走到十字路口，沒有直行車輛駛來，你在此轉彎對誰都不受影響，但是卻違了交規，是要受到處罰的。
有一種十字路口，有左右轉彎指示燈，卻沒有調頭指示燈，這樣的路口如地上標有調頭標識，是可以掉頭和轉彎的，還有十字路口能左右轉彎卻不允許調頭，這樣路口紅綠燈外也有提示。
總之開車按標識，標誌行車很有必要，熟悉交通規則很重要，人生地不熟的城市，到了十字路口提前變道，作好轉彎調頭的準備，如果自己等紅燈時排在第一位，不知道該轉或該調頭時，憑自己經驗，琢磨不定，有所懷疑時，最好是往前在行一段，找到明確標識的地方轉彎或調頭，下一個十字路口並不是很遠，違章的代價和多跑一點油價差別是很大的，現如今科技發達，手機導航，車載導航，都能在不變的城市公路上準確導航，必要時該預備都得必備。少給自己出行新增難度，也少給自己違章處理增加心理負擔，良好的出行計劃必須從自身做好準備作起。文明行車，遵紀守法，平安出行，這是一個開車師必須具備的，一人平安全家幸福，也會紿別人創造平安和幸福。
交通知識，書本上理論與知識和現實中的設施是有很大差別的，我們要跟著變化而變化，交通標識，標線，標牌都在發生變化，只有不斷學習和跟進，才能提升自己的交通意識。
根據你提供的圖片，當前面不是綠燈你調頭時，就是違章闖紅燈。
城市車水馬龍，人來人往，車多人多，這是人所共知，為了人車都有一個安全的行駛路徑，城市交通管理，一直在更新和改進，作為人流，車流量集中的城市公路，尤其十字路口，交管部門都有明確規定，也有各種標識進行引導，有的十字路口沒有左右轉彎的箭頭紅綠燈，是不允許左右轉彎的，當你走到十字路口，沒有直行車輛駛來，你在此轉彎對誰都不受影響，但是卻違了交規，是要受到處罰的。
有一種十字路口，有左右轉彎指示燈，卻沒有調頭指示燈，這樣的路口如地上標有調頭標識，是可以掉頭和轉彎的，還有十字路口能左右轉彎卻不允許調頭，這樣路口紅綠燈外也有提示。
總之開車按標識，標誌行車很有必要，熟悉交通規則很重要，人生地不熟的城市，到了十字路口提前變道，作好轉彎調頭的準備，如果自己等紅燈時排在第一位，不知道該轉或該調頭時，憑自己經驗，琢磨不定，有所懷疑時，最好是往前在行一段，找到明確標識的地方轉彎或調頭，下一個十字路口並不是很遠，違章的代價和多跑一點油價差別是很大的，現如今科技發達，手機導航，車載導航，都能在不變的城市公路上準確導航，必要時該預備都得必備。少給自己出行新增難度，也少給自己違章處理增加心理負擔，良好的出行計劃必須從自身做好準備作起。文明行車，遵紀守法，平安出行，這是一個開車師必須具備的，一人平安全家幸福，也會紿別人創造平安和幸福。
交通知識，書本上理論與知識和現實中的設施是有很大差別的，我們要跟著變化而變化，交通標識，標線，標牌都在發生變化，只有不斷學習和跟進，才能提升自己的交通意識。
根據你提供的圖片，當前面不是綠燈你調頭時，就是違章闖紅燈。