主要還是為了穩妥起見，用我們目前最成熟可靠的技術，我們國家一直把穩定可靠放在第一位，我們是第一次訪問火星，成功可靠是最重要的，雖然技術引數上與美國毅力號有很大的差距，你別忘了人家美國是探索過多少次火星，早就輕車熟路了，手裡掌握大量現成的火星資料，直接入軌直接著陸，我們是啥都沒有，一步步的慢慢來就對了

應該是各方面權衡的結果。

首先就是天問一號的任務性質是試驗，驗證火星繞、落、回以及深空測控技術，雖然有7個科學載荷，但最主要的是天問本身。這就註定了天問一號的設計壽命不會太長——只有3個月。這種情況下，不需要採用續航能力超長的核電池。

其次就是太陽能蓄電電池是可以在火星可靠工作的，這已經被美國的火星車驗證過了，我們當然可以摸著美國登火星。1是，火星的溫度環境比月球要好一些。火星的晝夜轉換較快，白天溫度不高，晚上溫度也不是很低，溫差不是特別大。

還有就是從成本考慮。中國的核電池技術還在追趕過程中，要製造較大的核電池還有困難。核電池的造價非常高，幾十W的功率就要幾億人民幣，相對於這次天問1號火星任務來說，成本太高了，不實用也沒必要。

另，雖然天問一號攜帶的火星車設計壽命短，但根據美國經驗，實際工作時間未必真短。火星雖然經常刮沙塵暴，但火星風也能很好的除塵。太陽能板很有可能可以長期工作，大大延長火星車的壽命。

採用太陽能做電源雖然綠色環保，但有一個致命的缺點，那就是火星上每個火星年不時颳起的漫天塵暴，持續時間之長，範圍之廣，全火星飛沙走石，遮天蔽日。落在火星地表的探測器的太陽能電池板蓋上沙塵就得不到Sunny照射，電池板報廢，航天器就不能工作了。

中國天問一號火星探測器團隊早已考慮這個因素，從時間上算能躲開火星的塵暴。

預祝中國天問一號火星探測器降落成功並向地球發回首幅火星地表彩色影象。