這個價位了，為什麼要選這兩款車呢？

先說說CT6，雖然配置夠高，價效比方面都比較有誠意。但同樣價位的車裡，CT6保值率最低。也就意味著下次換車，這臺CT6會比同級別的BBA二手車少賣10W。

再吐槽一下PHIDEON，跟CT6算是難兄難弟，每月銷量都排在同級別靠後的位置。大眾在中國的品牌溢價太低了。聽過輝騰的小笑話哇

這個價位，這個級別，我推薦

1、BMW5 Series

2、雷克薩斯GS

3、賓士E Class

朋友，您可以先看看這款，凱迪拉克CT6。

首先車身以及大燈就完全征服了外觀黨。而且你用車的用途也說了接待客戶，客戶都是要求第一眼印象。

那麼多多少少你得要有個能撐得起排場的汽車。別跟我談什麼深度有內涵的東西，反正總得意思就是讓別人一眼看過去就知道你有這個資本。

凱迪拉克CT6只要看到前臉，那麼豪華感，直接鋪面而來。

凱迪拉克CT6 40T領先版總車身長寬高為5179/1879/1500毫米，屬於中大型轎車，典型的奢華商務代表座駕。

該車配備了8檔手自一體變數箱，V6的引擎3.0T雙渦輪增壓發動機，可輸出馬力高達405匹，零百加速只需5.7秒。

根據實測油耗為每百公里油耗9.3-11升之間。整車廠家質保三年，不限公里數。

奢華低調的內飾商務範，胎壓監測與天窗對於這個大傢伙來說那是必不可少的。豐富多元化的配置一應俱全。

真皮方向盤以及科幻十足的全液晶錶盤，實屬商務中的極品。

多媒體方面全方面滿足了音樂愛好者，USB+AUX+SD卡插槽與及單碟DVD，與後排液晶屏，在加上11個立體環繞喇叭。隨時都能享受身臨其境的移動影院。

該車售價全款加上其他必要的費用大概需要762720元，其浮動的價格會在1-5萬之內上下浮動。具體的價格還得以當地的4S銷售為標準。

以上純屬屬於個人意見，如果確定要入手那麼最好您得都去試駕一番再作最終定奪。

兩款55萬的沒落貴族 都是V6發動機 到底誰更具價效比

人生第二款車，總要選一款大尺寸轎車，享受一下豪華配置。但是BBA已經成為街車，而且配置價效比並不高，想要買一款自己用著舒服的高性價比豪車，恐怕非這兩款莫屬。

凱迪拉克CT6和大眾PHIDEON在中國銷量都不樂觀，2月份，凱迪拉克CT6銷量為1204臺，而大眾PHIDEON則為1752臺。兩款車在終端優惠幅度都很大，其中CT6次頂配車型優惠14.5萬，而PHIDEON頂配優惠13萬，使得兩款車的實際售價都為53萬左右。那麼這兩款車相比，誰更具價效比呢？

兩款車都配備了V6發動機，這是很多消費者最看重的配置，不同的是，大眾PHIDEON配備了目前汽車行業最先進的混合噴射技術，而凱迪拉克CT6則配備了一款405匹馬力的高功率增壓發動機。再加上變速箱匹配問題，大眾PHIDEON更省油（9.1L/百公里），而CT6速度更快（5.7秒百公里加速）。

車身資料方面，由於PHIDEON採用了奧迪A6L的平臺，因此軸距為3009mm，相比之下，凱迪拉克CT6原本是照著BMW7 Series研發的，因此車身長度將近5.2米，軸距3.1米。所以論空間和整體 視覺效果，都是凱迪拉克CT6更大一些。

兩款車均賣53萬，但凱迪拉克CT6是次頂配，而PHIDEON為頂配車，兩款車的配置還是有些微的差距的。

安全配置方面，兩款車幾乎都是滿配，但PHIDEON擁有夜視系統，這項配置在頂配的CT6也有，但53萬的CT6就沒有了。但CT6依舊擁有主動轉向系統，是PHIDEON所沒有的。

豪華配置方面，CT6擁有遠端啟動發動機功能，而PHIDEON擁有感應後備箱。CT6有全液晶儀表，PHIDEON擁有方向盤加熱。CT6有內建行車記錄儀，PHIDEON擁有抬頭顯示、手機無線充電；

座椅方面，PHIDEON擁有前後排加熱+通風+按摩，而CT6只有前後排加熱和前排通風。另外PHIDEON的第二排座椅可以電動調節，CT6則不能調節。

多媒體功能方面，兩款車從GPS+定位互動服務、到手機互聯+車聯網，都是一應俱全。不同的是，CT6有後排液晶屏，而PHIDEON擁有220V電源。

其他配置方面，兩款車幾乎都是滿配，不同的是，PHIDEON多了一個車載冰箱。