問：路上會堵車而且有各種打車軟體，有必要買車嗎？

答：

看你對車是不是真的有需要，例如：

①工作上有需求(接待客戶、上下班路途遠等)

②家庭裡有需求(老婆懷孕、接送孩子、自駕遊等)

重點說一下，是不是堵車和要不要買車不衝突。打車軟體氾濫也是同樣兒。

說說我買車的理由，也許你可以參考一下：

①當時我媳婦懷孕了，為了方便去醫院，為了出門安全。而且孩子出生後用車的地方也不少。

②上下班距離遠(單程15公里)，雖說15公里的路程也有十幾個紅綠燈，但是不受風吹雨打啊

④自駕遊。雖說有這個想法，但是一直到現在也沒有實行過。唉，忙啊。。。

綜上所述，結合你自己的想法，大概也能夠做決定了吧。車子這個東西，買與不買其實就在你一念之間。

我來閒聊下，在有車多年後，我的感覺就是買車很雞肋，食之無味棄之可惜。為啥有這種感覺呢？

1、堵車：自己在一線城市，原先買車就是想上下班通勤使用，但實際情況和想象差距好多。往市區走這堵車實在厲害，開車的效率比坐公交併不高到哪兒去。為了避開早高峰，我上班比坐公交還得早上半小時出門，如果要晚些出門，小區前小路到外面主幹道僅僅700米左右的路程得堵上半小時。

2、停車難：這個不管是哪兒，單位附近還是小區裡都存在停車難問題，單位附近去晚了肯定沒車位，寫字樓裡的停車位咱沒資格停，也沒錢停（1月千來塊）。晚上回家也一樣，小區車位緊張，5點以後回小區停車就只能靠運氣了。

3、燒錢：上個車牌得好幾萬，車買來後就開始貶值，同時你還得繼續為它不斷的燒錢，保險、油錢、停車費、違章、年檢、保養，各種費用得砸上去，哪怕你一天都不開車，也就省點有錢，其他照樣得出。

以上就是有車的麻煩。但是，有時候又覺得有車就是方便。家裡一家老小要出門遊玩，直接開車就走，不用想這要怎麼坐公交怎麼轉出；有急事要辦同樣也開車就上路了；老人身體不好，上個醫院啥的，有車拉著跑去就行了。最重要的一點，有了車，你的行動範圍將大大得到擴張，以前10公里20公里的路程覺得很遠，現在50、60公里覺得很正常，以前去郊區來回差不多一天就沒了，而現在1小時出頭的車程基本就到了。

如果讓我歸納的話，買車應該是在家裡上有老下有小的情況下，並且你想提升生活品質，同時又有這個經濟能力，那就搞輛車吧。要不你就還是打車吧！

第一，買車的目的

有的人買車是因為工作生活不方便。家和單位的公共汽車不太方便。

有人買車是考慮出行，頻繁的遠途出行確實不是計程車、共享汽車能解決的

有的人買車可能只是看見身邊的朋友買車，覺得自己或許需要這麼一樣物件

有的人買車只是當然是為了面子，實際放置的時間要長於使用時間

當然，以上的前提是在車輛可買可不買，而財力又沒有太富裕的情況下考慮的。

家庭收入較高，有2輛車以上自然不會考慮這個問題。

買車容易，但停車成為不得不面對的問題

一些一二線的城市停車位相對緊俏

而居住的小區裡更是寸土寸金

動輒停車位就十幾萬、甚至幾十萬

遠超購車的價錢

在這樣的情況下，車位又不得不考慮的情況下

這樣就成了一個必須面對的問題了。

目前來看，打車無論在中小城市已經成為除去公共交通主流的出行方式

而城市的計程車、網約車數量成為打車中最容易遇見的問題

如上下班高峰期打不到車、拼車載客現象嚴重等等

另外二三線部分城市的共享汽車覆蓋率不夠

甚至用車成本高、用車風險高、甚至也會在早晚高峰期出現一車難求的現象

所以，綜上考慮，這個的重點在於城市的配套設施。

購買之後是方便於基本出行，增加了自己的活動範圍

還是增添了更多的煩惱，這不僅僅包括停車位的問題

還包括養車、用車及生活成本的增加等等

最後呢，還是一句話，考慮的還是以自身為出發點，生活水平到達一定的程度，買車是水到渠成的事，生活、工作方便的同時呢，也帶來更高的生活享受。