題主開了一年多的車，應該也知道電子助力的低速方向盤比較輕，高速方向盤比較重，這是為了安全。然後題主覺得現在方向盤比較重了，首先可以檢測胎壓，看胎壓是否正常，胎壓正常的話可以做一下四輪定位。再檢查助力系統，這是4S用電腦檢查的，還有檢查一下助力油還有沒有，如果還不行，那我也沒轍了。換車！！！

檢查一下轉向機，或者看看是否缺油，相信直覺，車總開不可能變化自己感覺不出來，4S如果實在檢查不出來，去街邊店，檢查完哪有問題去4S修，求關注

第一就是正統的思維方式，去4s店和快保店檢查一下電子助力轉向是否有故障碼，或者是他已經出了問題，這種情況的需要維修，電子助力轉向或者直接更換就可以了。

如果轉向沒有意向，不用考慮球頭，囚籠，已經轉向機構的問題，一定是電子助力轉向，可能出問題的可能性最大。

那麼第二個問題呢，特別容易被忽視，餓，然後下去檢查也不對。

再次給大家講一笑話來說明這個問題。

有一個男生在上洗手間的時候，發現自己的一邊兒的球球顏色有點發綠，嚇得出了一身冷汗，她就去醫院檢查。

醫生的檢查完之後呢，也比較匪夷所思，後來說這樣，你把左側的球球已經變色了，先把它切掉，免得發生癌變。

真難住了，就把這個沒辦法託運，對自己恐懼就把切掉了，切掉之後過兩天又去看醫生，才在檢查的過程中發現右側的球球也出問題了。

一樣還是變綠了，這個時候醫生說，估計可能已經這個擴散了，建議你再多切一點，真男主呢，出於無奈的把右邊的也切掉了。

原本以為這個萬事大吉了，結果呢，在上衛生間的過程中發現這根油條呢，也發生了變色，嚇得趕緊去找醫生，醫生這時候覺得非常奇怪，左檢查右檢查，左檢查右檢查，後來一拍腦門，突然想明白了。

做哥們兒，你能不能把你那綠色的內褲換一條？我認為這個掉色。

這件事兒呢，這個表面上是一個笑話，在汽車行業，經常很多問題都是出現這種結果，因為技師不專業，我們在分析一個故障的時候，一定要從發生的最可能性，然後去排查，排查完之後降低級別再去拍上，直到找到原因為止，而很多專業技師呢總是由自己興趣去檢查，就像個笑話裡面的醫生一樣，這樣做是非常危險的。

言歸正傳，你這個車轉向助力轉向無力，還有一種可能性，就是你的輪胎缺氣兒，如果這個打足了氣兒可能就解決了，所以我就把你的問題了，用笑話的形式給你講了一下，基本上這兩種沒有問題，其他的就可以排除了。

小編那作為汽車行業的專業講師一定是相聲說的最好的，大家可以關注，我，既看相聲又問問題又解答，讓大家用最好的方式去養車最優質的方式和省錢的方式，把你的愛車保持最好狀態，謝謝大家，點關注和轉發，點贊，都是對我極大的支援，以後我會給大家講更多的相聲，回答工作的問題。

1.前輪定位資料是否正常，前束和車輪傾角是否正常！如果定位資料過大就會造成轉向模糊，不清晰。給駕駛員的感受就是轉向重。

2.轉向軸承，這個當然要分車型了。不是所有車都有轉向軸承！正常情況下轉向軸承位於前減震器頂部，如果轉向軸承潤滑不好也會出現轉向沉重。

3.轉向柱，轉向柱帶動方向機轉動。轉向柱故障也會導致該現象。

4.最容易忽視的一點是輪胎氣壓，輪胎氣壓是否偏低。輪胎氣壓偏低會造成輪胎和地面摩擦阻力增加！所以會感覺到方向重。

現在的車方向盤基本都裝有轉向助力系統，在打方向盤的時候會自動回正。而且方向盤非常輕盈，只需要輕輕打個方向，方向盤就跟著轉了。如果轉向時方向盤突然變重了一般就是這幾大原因

一，助力油不足、或者不潔淨

在保證車輛助力油充足的情況下，要是不潔淨有雜質自然也就無法發揮其充足的動力。

當助力油不足或者不潔淨的時候重新跟換助力油，就可以保證車輛正常使用了

二，助力器故障

在汽車轉向鍾起到非常重要的作用除助力油，就是助力器。如果是助力器內部電路接觸不良或者其他問題，就要專業維修了。

不過上面講過到4s店檢測過故障碼，沒有問題，應該就不是助力器故障。

三，輪胎沒氣

輪胎氣壓不足，轉向也變得重，這個需要檢查下胎壓，看看是否處於正常值內。胎壓不足除了增加油耗外，也極容易造成保胎，是很危險得。

四，方向盤故障，被卡住了。

總之方向盤變重肯定是有原因，在找到之前，建議不要再駕駛車輛。

電子助力方向盤變重這種現象，可能是轉向角度感測器故障、轉向機故障、控制模組故障、轉矩感測器故障、線路故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。