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1 # 滴逃逃
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2 # 北京美年大健體檢李亮
第一種可能,多長時間電池
三個月內新電池,肯定得免費換新。
一年內電池,肯定得換維護電池。
一年到兩年電池就需要自己補差價以舊換新了(也可以去檢測一下,單隻壞了買新換單隻)
兩年後電池就直接補差價以舊換新了。
第二種可能就是充電器壞了,換新充電器。
第三種可能就是控制器漏電,損耗很嚴重,需要換控制器。
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3 # 俊哥的號
電動車剛買的時候可以跑30公里以上,現在最多跑15公里一般是電池使用老化或者因為冬天氣溫低,電池放電效率下降導致的。
延長電動車壽命有絕招:
不少使用者在使用電動車時,往往會因為自己使用或者保養不當而造成電動車的壽命縮短,那麼正確使用電支車才能使你心愛的坐騎永葆青春就很值得大家關注了。
影響電動車壽命的主要是電動車電池、電機、控制器、充電器四大部件。只要對這四大件細心保養了,電動車壽命自然就延長了。
一.電池: 消費者購買電動車後,電池不能長時間擱置,擱置兩星期至少充電一次,經常騎的電動車電池放電後必須充足電存放,否則將會極大影響電池的使用壽命,嚴重的會造成電池報廢,電動車電池修復是很有必要的。
二.電機: 電機是電動車的心臟,車出售前已安裝調式到最佳狀態,在使用過程中請不要隨意拆裝電器及相關部件,騎行時如發現傳動部件發出異響、通電不工作等異常情況,請立即請專業維修師修理。電機正常使用中無須調整或保養,只需進行一些表面除塵等工作即可,切勿隨意在傳動部件上新增潤滑油。
三.控制器: 控制器在電動車出廠時已調整至最佳狀態。消費者在騎行時若出現電器故障或失控現象,非專業人員只可對線纜、接外掛進行檢查,若不能排除故障,應立即與專業維修點或廠家聯絡。
四.充電器: 充電器工作時應確認電壓正負極,充電時先插電池插頭,後插電源插頭。電動車充電時注意通風,散熱孔不得覆蓋,以免出現意外,避免要高溫的環境下充電。
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4 # 鄉村小郭
你好,很高興回答你的問題。電動車耗電的話,原因有很多,如,一,是不是電池用久了老化了,還是有一兩組電池壞了,我以前就是發生過,剛換的電池沒兩三個月,就不耐用了,拿去檢查人家修車的說有一組電池壞了,一輛電動就是五組電池,然後一組壞了,剩四組的話也是不怎麼耐用的。還有就是充電器有沒有什麼問題了,還有車的軸承是不是不壞了,輪胎的氣壓是不是不夠了,也是比較耗電的。還有電動車的控制器是不是有問題了,從這幾個原因去檢查的話總會查出的。。
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5 # dyb5lqg2ra30
電動車剛買的時候可以跑30公里以上,現在最多跑15公里一般是電池使用老化或者因為冬天氣溫低,電池放電效率下降導致的。
延長電動車壽命有絕招:
不少使用者在使用電動車時,往往會因為自己使用或者保養不當而造成電動車的壽命縮短,那麼正確使用電支車才能使你心愛的坐騎永葆青春就很值得大家關注了。
影響電動車壽命的主要是電動車電池、電機、控制器、充電器四大部件。只要對這四大件細心保養了,電動車壽命自然就延長了。
一.電池: 消費者購買電動車後,電池不能長時間擱置,擱置兩星期至少充電一次,經常騎的電動車電池放電後必須充足電存放,否則將會極大影響電池的使用壽命,嚴重的會造成電池報廢,電動車電池修復是很有必要的。
二.電機: 電機是電動車的心臟,車出售前已安裝調式到最佳狀態,在使用過程中請不要隨意拆裝電器及相關部件,騎行時如發現傳動部件發出異響、通電不工作等異常情況,請立即請專業維修師修理。電機正常使用中無須調整或保養,只需進行一些表面除塵等工作即可,切勿隨意在傳動部件上新增潤滑油。
三.控制器: 控制器在電動車出廠時已調整至最佳狀態。消費者在騎行時若出現電器故障或失控現象,非專業人員只可對線纜、接外掛進行檢查,若不能排除故障,應立即與專業維修點或廠家聯絡。
四.充電器: 充電器工作時應確認電壓正負極,充電時先插電池插頭,後插電源插頭。電動車充電時注意通風,散熱孔不得覆蓋,以免出現意外,避免要高溫的環境下充電。
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