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1 # 玩車言車
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2 # 鍵盤車神yw
不請自來,這兩款我推薦你長安逸動,理由如下。
一、長安逸動的車身尺寸及空間更大。長安逸動的車身尺寸4710*1820*1505,軸距2700mm吉利EMGRAND EC74632*1789*1470,軸距2650mm。無論從資料還是實際高手來看,逸動的尺寸和空間都要好於EMGRAND EC7。
二、長安逸動的動力總成更好。逸動的1.6L直噴發動機128馬力,峰值扭矩168扭米,匹配愛信6AT變速箱。EMGRAND EC71.5L發動機109馬力,峰值扭矩140扭米,匹配CVT變速箱。逸動的動力總成相比EMGRAND EC7技術上更先進、可靠性更好、駕駛感受更好。
三、這兩款車型逸動配置更實用。這兩款車配置略有差異,逸動的輪胎尺寸大一號,抓地力更強。逸動方向盤四項調節,更容易找到合適的駕駛位置。逸動自適應巡航、主動剎車對安全駕駛有一定幫助。EMGRAND EC7的配置就不是那麼實用,手機互聯、車載淨化器等。
總結,這兩臺車無論從哪方面來看,逸動都要好於EMGRAND EC7。逸動的發動機1.6直噴加上愛信6AT是一個很大的亮點,這在自主品牌中還是很有競爭力的。信我的,這兩臺車選逸動。
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3 # 小輝侃汽車
題主你好,很高興為你解答這個問題,下邊我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。題主說到的新逸動上市時間不長,但是在三月份的銷量上卻取得了十分優秀的成績,不僅躋身緊湊型轎車排行榜前十位,還超過了吉利EMGRAND EC7,成為了自主轎車銷量領頭羊。再來看下吉利EMGRAND EC7,都知道吉利EMGRAND EC7也是進行了改款,新款車型對比老款來看在細節方面進步不少,對於EMGRAND EC7來講,新款也是更加具有競爭力。兩款車表現都不錯,但是如果單門考慮自動變速箱的話可能長安的新逸動更加有優勢。為什麼呢?因為我們大家都知道,在目前的自動擋變速箱當中,可謂是手自一體變速箱贏得了大家的廣泛好評,在中國自主品牌當中長安在絕大部分自動擋車型上都採用了來自日本愛信的手自一體變速箱,這款變速箱整體表現穩定,換擋時機把握到位,而且因為多年的使用積累,長安對於發動機與這款變速箱的調校也比較有經驗。
而新款的EMGRAND EC7在自動變速箱上邊採用了CVT無級變速箱,整體看來還是比較良心的,不過對比起愛信6AT還是有一定的差距。另外就是這兩款車的發動機,長安逸動的1.6L發動機服役多年,整體的穩定性得到了大家的肯定。而吉利EMGRAND EC7採用的1.5L發動機也是比較不錯,從發動機方面看來兩款車沒有太大的優劣差距,最大的不同就是變速箱帶來的駕駛體驗。
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4 # 侃聊車吧
第二代逸動效能好,其實EMGRAND EC7也是很優秀的家用車,一向以大空間而聞名。但是跟第二代逸動比起來,就不是那麼夠看了。因為第二代逸動的車身尺寸在寬度和高度方面都碾壓EMGRAND EC7。乘坐起來更舒適,更為自由。而且第二代逸動外觀賊好看了,動感流線型車身很有味道,像融化後的巧克力那種質感。
逸動2018款自動領尚和帝豪2018款cvt尊貴型,不知道選哪個,從油耗和價效比和三大件多方面考慮應該選哪個呢?就平常上下班的代步車,高速什麼的可能一年也難得一次。求大神們點評。
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第二代逸動自動檔和EMGRAND EC7自動檔哪個效能好一些?這兩款都是自主品牌的緊湊型轎車,這兩款車自動擋誰的效能好一些呢?兩款我都開過,可以給你們說下。逸動外形設計使用了長安最新的家族化設計元素,前臉看起來比較年輕時尚。中網進氣格柵使用了大面積的鍍鉻裝飾搭配長安車標,車身側面線條流暢,尾部的造型比較飽滿。內飾的設計,整體看起來非常有豪華感整體的做工用料都不錯。逸動搭載1.6L發動機,匹配6AT變速箱。整輛車開起來是十分的平順的,動力的話日常使用是絕對足夠。變速箱換擋平順,地盤調教很有厚實感,整輛車的隔音降噪水平也是不錯。
EMGRAND EC7外形設計延續了吉利最新的家族化設計思路,中網進氣格柵使用了水滴漣漪式的設計,並且搭配吉利車標並且是與前大燈連為一體。車身側面線條流暢,車尾的造型很有層次感。內飾的設計,整體看起來還是比較有質感的整體的做工用料都挺不錯。EMGRAND EC7搭載1.5L發動機,匹配CVT變速箱。EMGRAND EC7這款車日常使用的話動力還算夠用的,如果開中高速的話會覺得有點乏力。油門的調教比較靈敏,地盤調教偏舒適性,整輛車的隔音效果還是不錯的。
總結:第二代逸動自動擋和EMGRAND EC7自動擋哪個效能好一些?這兩款車的話動力基本都差不多,我個人還是覺得逸動的動力會稍好一些,中高速的加速能力是要比EMGRAND EC7好上一點的。整體來說逸動的動力表現好一些。