當氣壓不足時，輪胎除了易受外傷以外，還會發生簾布斷裂、胎冠剝離、簾布剝離和兩側磨損，甚至引發爆胎事故。氣壓不足會造成輪胎產生駐波（ｓｔａｎｄｉｎｇ ｗａｖｅ）現象，也就是因為胎壓不足車輛在行駛時彎曲部分來不及恢復原狀而產生波狀變形，這種現象使轉動摩擦力加大，輪胎生熱高，從而降低了輪胎強度。另外，輪胎屈撓變形量擴大，內部溫度升高後，導致胎面膠和簾布層脫離，容易發生爆胎。曲撓過大還會在花紋溝、胎側產生龜裂和簾線斷裂現象，加速了胎肩磨耗，影響輪胎的使用壽命。還有，輪胎跳動過大，造成胎圈部分和輪輞的異常磨擦，造成胎圈損傷，產生安全隱患。 而輪胎氣壓低時，輪胎的滾動阻力加大，必然會增加油耗。而輪胎損傷造成的經濟損失重大，許多輪胎花紋還很深時，就因為胎肩或胎側損傷嚴重而報廢，十分可惜。一般而言，較低胎壓與正常胎壓的比率，正是輪胎壽命的比率，假如胎壓僅是正常胎壓的５０％，那麼輪胎的壽命能縮短為輪胎正常使用壽命的５０％左右。因此，無論如何，為了提高行車安全和輪胎壽命，車主除了注重四輪定位、動平衡和損傷檢測外，也應避免低胎壓行駛，保持正常的胎壓。

如果是慢漏氣是因輪胎被扎通的洞很小，所以輪胎漏氣的速度很慢，一般從幾分鐘到幾天時間輪胎氣才會漏完，這種漏氣易被發現，也沒有什麼危險，發現輪胎缺氣時，就要及時更換備胎或去輪胎修理部檢查修補就行了，輪胎也是可以繼續使用的。我們小車輪胎基本都是無內胎的輪胎，有時紮上釘子之類物體，即使扎通了也可能不會漏氣或慢漏氣。在發現輪胎扎有釘子等物體時，最好不要自行拔起，以免拔起之後發生快速漏氣，最好找一個修胎部，讓修胎師傅拔起，不漏氣是不收錢的，也無須修補，若漏氣也可及時修補。 如果是快速漏氣是因輪胎所扎通的洞比較大，所以輪胎漏氣速度很快，一般為三秒到幾分鐘，而漏氣速度越快，危險程度也就越大，尤其是在高速行駛中，其危害程度還是比較大的。有內胎的輪胎更易出現快速漏氣。當聽到漏氣聲時，切勿驚慌，握住方向，開啟警告燈，及時減速、靠邊停車，更換備胎。如果能在輪胎氣漏完之前將車停下，輪胎修補後是可以繼續使用的。無論漏氣快慢，跑偏是一定的，另外還會引起側翻、爆胎等

輪胎漏氣如果還繼續行駛的話是非常危險的，因為隨時會發生爆胎，如果車上沒有補胎工具或者充氣泵，要及時去附近的汽修店進行處理，為了保障駕駛安全，也可以選擇優質的不傷胎的補胎液放在車上作為應急用。漏氣說明輪胎胎壓降低，（應該立即停車檢查胎壓低的原因，例如：有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等）。 因為氣壓不足行駛，會導致輪胎胎體屈曲過度，輪胎胎體屈曲過度會產生高熱，內部氣密層橡膠會被燒成黑斑，進而橡膠和胎體簾子布剝離，更嚴重的話，氣密層橡膠會被高熱燒熔，產生熔化，持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞，更嚴重的會導致爆胎，帶來安全隱患。車行千里，安全第一，我也相信光大的車友們也不會把自身的安全置身事外的是吧？

汽車輪胎漏氣了不是沒法行駛而是會影響行駛效果和損壞輪胎。

汽車輪胎的主要作用緩衝來自路面的衝擊力，使車輛有更好的抓地力。如果汽車輪胎漏氣就會增大行車阻力一但行車阻力增大就會影響行使效果。車輛輪胎氣壓不足都會出現行駛無力現象更何況輪胎直接沒氣，如果輪胎直接沒有氣你依然正常行駛先不說車輛的減震效果差最直接受傷的就是輪胎如果在平坦路面毫無知覺下行駛十公里輪胎就會報廢，坑窪路面三公里輪胎就沒辦法繼續適應了缺氣保用胎除外。所以輪胎漏氣不是無法行駛而是你一意孤行繼續行駛就會造成輪胎報廢，所以請經常檢查你輪胎氣壓到合適壓力一般不分冬夏保持在2.5就可以。

車胎的作用是？

汽車的行駛、剎車等做法都是需要在有車輪的前提下才能實現的。車輪做為汽車與路面直接接觸的部件，除了支撐起整個車身外，還能給汽車帶來良好的抓地力，減少汽車震盪，帶來良好的舒適環境。

發現車胎漏氣後，應該及時找出原因。判斷是正常的缺氣還是車胎受損所導致的。如果是自然漏氣則依靠補氣就可以繼續行駛，如果是車胎受損，那麼則需去修車店進行修補或更換車胎。

正常車胎的胎壓在2.2-2.5bar之間，切記不要過於低壓或高壓行駛，胎壓不正常也會導致有爆胎的可能性存在。漏氣後不及時處理的車胎是不能繼續行駛的，繼續行駛會損壞輪輞，那維修成本可就大大提高了。

因此我們在日常出行時也要經常檢視車胎是否正常，養成良好的行車習慣。

汽車輪胎漏氣後不是無法行駛，而是繼續行駛會很危險，輪胎沒有氣會導致方向盤很難受控制，當方向盤不受控制時危險性可想而知。沒有氣的輪胎繼續行駛會導致輪胎內部磨損，導致輪胎損壞，所以輪胎漏氣後為保障安全應該找一個安全的地方停下來更換備胎，或者等待救援。停車時記得按規定放置提示標誌。