1 前言
路基工程質量的好壞，壓實度是最重要的內在指標之一，只有對路基進行充分壓實，才能保證路基的強度、整體穩定性，並保證和延長公路的使用壽命。路基現場壓實度檢測主要檢測方法有灌砂法、環刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據施工實際情況和業主要求，在十漫高速公路上主要運用灌砂法進行路基壓實度檢測。本文結合工程實踐，對路基壓實度檢測中的一些問題，作簡要地分析和探討。
2 灌砂法基本原理
灌砂法（標準方法，但不適用於填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測）基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔乾淨的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積（即用標準砂來置換試洞中的集料），並根據集料的含水量來推算出試樣的實測幹密度。
3 灌砂筒的選用及室內標定
3.1 根據集料的最大粒徑選用灌砂筒
（1）當試樣的最大粒徑小於15mm、測定層的厚度不超過150mm時，宜採用φ100mm的小型灌砂筒測試。
（2）當試樣的最大粒徑等於或大於15mm，但不大於40mm,測定層的厚度不超過150mm，但不超過200mm時，應用φ150mm的大型灌砂筒測試。
（3）如集料的最大粒徑達到40mm～60mm或超過60mm時，灌砂筒和現場試洞的直徑以200mm為宜。
工地上普遍應用φ150mm的灌砂筒，它的測深為150mm,其所測壓實度僅為這150mm的壓實度。但是現場壓實層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實度在壓實表層都比較高，往下就難以保證，因此在山區現場含碎石較多的集料應採用φ200mm的大灌砂筒檢測為宜。
3.2 室內量砂標定的準確與否對壓實度的影響
（1）儲砂筒中砂面高度、砂的總重對量砂密度的影響
《公路土工試驗規程》（JTJ 051-93）中對筒內砂的高度和質量都做了明確規定。筒內砂的高度與筒頂的距離不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進標定罐內砂的密實程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴格控制；另外，筒內砂的質量準確至1g。每次標定及以後的試驗都維持這個質量不變。因為標定時，只要砂總重相同, 即砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，從而提高量砂使用的準確性。實踐證明，現場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致，大大提高了檢測資料的準確性。
（２）標定罐深度對量砂密度的影響
透過試驗結果發現標定罐深度每減1cm，砂密度大約降低1.2%。可見其深度不同對砂密度影響較大。因此，現場試洞深度應儘量與室內標定罐深度一致。
（３）砂的顆粒級配組成對量砂密度的影響
不同顆粒粒徑組成的砂，其級配不同，密度也明顯不同，故每次檢測使用時量砂必需採用標準砂（0.30～0.60mm 或0.25～0.50mm），而且要保持砂的潔淨乾燥。
由上述可見，儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否，也將影響路基壓實度的檢測精度。所以，在進行路基壓實度檢測之前，標定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。
4 現場檢測注意事項
4.1 現場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致。
4.2 儘量使用基板，確保試驗精度。
4.3 儘量使檢測表面光滑平整。現場測試完後，要檢查灌砂筒底板、基板與地面之間是否有砂子漏出，如有要將其單獨清出，稱其質量，計算密度時應扣除這部分質量。
4.4 使用進行回收的量砂，下次使用前必需過篩洗淨、烘乾，並放置足夠的時間，使其與標定時的潔淨、幹潮狀況一致。
4.5 現場含水量檢測，透過烘乾法與酒精法（淹沒集料出現自由液麵，燃燒三次）對比，其結果不超過1％，證明是可行的。但要注意的是所用酒精純度必須要達到95％，劣質酒精不但不能充分燃燒反而會變成水份，影響檢測結果。
4.6 試坑深度應儘量等於標定時深度，坑壁筆直，上下口直徑相等，避免上大下小或上小下大。
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1 前言
路基工程質量的好壞，壓實度是最重要的內在指標之一，只有對路基進行充分壓實，才能保證路基的強度、整體穩定性，並保證和延長公路的使用壽命。路基現場壓實度檢測主要檢測方法有灌砂法、環刀法、核子法、水袋法等檢測方法。根據施工實際情況和業主要求，在十漫高速公路上主要運用灌砂法進行路基壓實度檢測。本文結合工程實踐，對路基壓實度檢測中的一些問題，作簡要地分析和探討。
2 灌砂法基本原理
灌砂法（標準方法，但不適用於填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的壓實度檢測）基本原理是利用粒徑0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清潔乾淨的均勻砂，從一定高度自由下落到試洞內，按其單位重不變的原理來測量試洞的容積（即用標準砂來置換試洞中的集料），並根據集料的含水量來推算出試樣的實測幹密度。
3 灌砂筒的選用及室內標定
3.1 根據集料的最大粒徑選用灌砂筒
（1）當試樣的最大粒徑小於15mm、測定層的厚度不超過150mm時，宜採用φ100mm的小型灌砂筒測試。
（2）當試樣的最大粒徑等於或大於15mm，但不大於40mm,測定層的厚度不超過150mm，但不超過200mm時，應用φ150mm的大型灌砂筒測試。
（3）如集料的最大粒徑達到40mm～60mm或超過60mm時，灌砂筒和現場試洞的直徑以200mm為宜。
工地上普遍應用φ150mm的灌砂筒，它的測深為150mm,其所測壓實度僅為這150mm的壓實度。但是現場壓實層厚度往往在200mm左右，而且一般壓實度在壓實表層都比較高，往下就難以保證，因此在山區現場含碎石較多的集料應採用φ200mm的大灌砂筒檢測為宜。
3.2 室內量砂標定的準確與否對壓實度的影響
（1）儲砂筒中砂面高度、砂的總重對量砂密度的影響
《公路土工試驗規程》（JTJ 051-93）中對筒內砂的高度和質量都做了明確規定。筒內砂的高度與筒頂的距離不超過15mm，原因是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌進標定罐內砂的密實程度也不同，這就直接影響了量砂的密度。因此，儲砂筒中砂面高度必須嚴格控制；另外，筒內砂的質量準確至1g。每次標定及以後的試驗都維持這個質量不變。因為標定時，只要砂總重相同, 即砂的自重一樣，顯然其下落速度也能保持一致，從而提高量砂使用的準確性。實踐證明，現場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致，大大提高了檢測資料的準確性。
（２）標定罐深度對量砂密度的影響
透過試驗結果發現標定罐深度每減1cm，砂密度大約降低1.2%。可見其深度不同對砂密度影響較大。因此，現場試洞深度應儘量與室內標定罐深度一致。
（３）砂的顆粒級配組成對量砂密度的影響
不同顆粒粒徑組成的砂，其級配不同，密度也明顯不同，故每次檢測使用時量砂必需採用標準砂（0.30～0.60mm 或0.25～0.50mm），而且要保持砂的潔淨乾燥。
由上述可見，儲砂筒砂面高度、砂的總重、標定罐深度、砂的顆粒組成等均在一定程度上影響量砂的密度。量砂密度標定準確與否，也將影響路基壓實度的檢測精度。所以，在進行路基壓實度檢測之前，標定工作不容忽視，必須引起足夠的重視。
4 現場檢測注意事項
4.1 現場測試時，儲砂筒中砂面高度和重量與室內標定時保持一致。
4.2 儘量使用基板，確保試驗精度。
4.3 儘量使檢測表面光滑平整。現場測試完後，要檢查灌砂筒底板、基板與地面之間是否有砂子漏出，如有要將其單獨清出，稱其質量，計算密度時應扣除這部分質量。
4.4 使用進行回收的量砂，下次使用前必需過篩洗淨、烘乾，並放置足夠的時間，使其與標定時的潔淨、幹潮狀況一致。
4.5 現場含水量檢測，透過烘乾法與酒精法（淹沒集料出現自由液麵，燃燒三次）對比，其結果不超過1％，證明是可行的。但要注意的是所用酒精純度必須要達到95％，劣質酒精不但不能充分燃燒反而會變成水份，影響檢測結果。
4.6 試坑深度應儘量等於標定時深度，坑壁筆直，上下口直徑相等，避免上大下小或上小下大。
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