新款Lavida在外觀上的變化還是很大的，更加的時尚和年輕，價格區間為11.59-16.29萬元會有相當一部分消費者覺得有點貴，轉而去買優惠力度很大的老款車型，反正受益的還是車企，那這款新Lavida表現怎麼樣呢？
全新Lavida倒梯形的中網設計還是很有特點的，不是以前的那種“套娃”臉了，更年輕和時尚也更符合年輕消費者的審美，雖然價格比老款高，但是全系配備了LED遠近光燈+日間行車燈，配置上要有所升級。
為了討好消費者，全新Lavida對尺寸也進行了拉長，長寬高分別為4670×1806×1474mm，軸距達到了2688mm，而老款車型只有2610mm的軸距，空間上的提升還是非常明顯的。
新款Lavida的內飾依然有著大眾簡約的設計理念，不過中控臺上採用的拉絲飾板還是比較顯檔次的。
全系標配了倒車雷達、胎壓監測、倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、全車一鍵升降、車身穩定控制系統等實用配置。
1.5L和1.4T發動機的表現還是較為不錯的，不過雙離合變速箱在低速下還是能感受到輕微的抖動。在MQB平臺的加持下，全新Lavida的重量有所減輕，油耗上的表現也要比老款更好。
最後，新老Lavida會同堂銷售，新款在外觀、空間、配置上都有著優異的表現，如果覺得略貴，可以考慮一下老款或者等一陣子。
新款Lavida在外觀上的變化還是很大的，更加的時尚和年輕，價格區間為11.59-16.29萬元會有相當一部分消費者覺得有點貴，轉而去買優惠力度很大的老款車型，反正受益的還是車企，那這款新Lavida表現怎麼樣呢？
全新Lavida倒梯形的中網設計還是很有特點的，不是以前的那種“套娃”臉了，更年輕和時尚也更符合年輕消費者的審美，雖然價格比老款高，但是全系配備了LED遠近光燈+日間行車燈，配置上要有所升級。
為了討好消費者，全新Lavida對尺寸也進行了拉長，長寬高分別為4670×1806×1474mm，軸距達到了2688mm，而老款車型只有2610mm的軸距，空間上的提升還是非常明顯的。
新款Lavida的內飾依然有著大眾簡約的設計理念，不過中控臺上採用的拉絲飾板還是比較顯檔次的。
全系標配了倒車雷達、胎壓監測、倒車雷達、發動機啟停、自動駐車、全車一鍵升降、車身穩定控制系統等實用配置。
1.5L和1.4T發動機的表現還是較為不錯的，不過雙離合變速箱在低速下還是能感受到輕微的抖動。在MQB平臺的加持下，全新Lavida的重量有所減輕，油耗上的表現也要比老款更好。
最後，新老Lavida會同堂銷售，新款在外觀、空間、配置上都有著優異的表現，如果覺得略貴，可以考慮一下老款或者等一陣子。