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從外觀、動力、耗油等分析一下,謝謝。
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  • 1 # 別拉缸先生的車

    首先在外觀方面,相信510的銷量絕大部分來自於它出彩的顏值外觀方面,一度被廣大車友稱之為“顏獸”,可見其眾多車友對寶駿510外觀的認可。

    動力方面,寶駿510的1.5升自然吸氣發動機要比cs35的1.6升自然吸氣與1.5t渦輪增壓發動機弱一些,變速箱匹配方面長安cs35也要比510成熟一些。

    油耗方面,綜合發動機的排量與眾多車友的反饋來看,還是寶駿510的油耗相對較低一些,綜合百公里6升左右。

    綜合價格區間來看,寶駿510的價效比較cs35略高一籌,所以綜合考慮下還是建議題主研究一下寶駿510是否合適您。

  • 2 # JJ車評

    寶駿510和長安CS35都是小型SUV,寶駿510為銷量爆柵,曾經搶佔哈弗H6榜首寶座,長安CS35銷量也出色,具體對比如下:

    一、外觀

    外觀方面,寶駿510犀利、年輕、時尚,眯眯眼大燈極具個性,CS35在售還是2017款車型,外觀方面中規中矩,全新款還未上市。

    二、內飾

    內飾方面,寶駿510很精緻,彰顯年輕運動,長安CS35偏中庸風格,大眾口味。

    三、動力

    動力方面,510搭配1.5L+6MT和1.5L+5AMT,手動車型傳動系統穩定,受制於定價,竟然匹配5AMT車型,但是網上各路媒體大咖試駕都說感受很好,調校很優秀CS35搭配1.6L+5MT、1.6L+4AT和1.5T+5MT,4AT是過時的產品不推薦,建議1.6L+5MT車型,動力充足,傳動穩定。

    四、油耗

    510油耗非常出色,進入了小型SUV排行榜前十,小熊油耗官網上,6MT車型的油耗為7.28L/100km,5AMT車型的油耗為7.28L/100km,長安CS35的4AT車型的油耗為9.35L/100km,5MT車型的油耗為8.20L/100km,油耗方面,明顯寶駿510更優秀。

    總結

    綜上所述,CS35只在動力方面稍有優勢,寶駿510外觀、內飾、口碑、銷量、油耗和保值率方面全面碾壓長安CS35,而且寶駿510定價也非常低,兩車相比,請直接選擇寶駿510,不過全新CS35也快上市了,具體會是怎麼樣,我們拭目以待。

  • 3 # 世間緣法

    瑞虎3或者5X或者哈弗系列!其他中國產價效比不如這幾款。510不推薦,一分錢一分貨道理不會變,圖便宜是要付出代價的!

  • 4 # Wj鄉村生活

    對汽車沒有任何研究也沒有經驗,很多人也是同樣,但是他們能回答得頭頭是道。原因就是在網上看別人的評測複製過來的。想買車還是問現實車主,但是每個人觀念不同對車也有不同評價。如果要買電動三輪車請買這款。

  • 5 # DearAuto

    小型SUV作為新興的細分市場,相比合資品牌12萬以上的主流區間,自主品牌10萬內的定價更符合當下市場消費需求。長安算是較早佈局這個領域的品牌,CS35早在2012年就問世,6年服役期早已面臨審美疲勞,沒什麼改進的它從配置、設計上都已脫節。2018年10月長安釋出CS35Plus,從命名上它是CS35的替代者,但無論是產品力、設計還是配置級,都遠在前任車型甚至同級之上。

    底盤懸掛形式依舊是讓步空間的前麥弗遜後扭力梁,但尺寸和軸距變得更大,空間也更為寬敞,重要的是後排地臺終於實現全平化,這個的意義對於空間並不奢侈的小型SUV非常重要。全新的設計語言除了繼承上代車型的C柱懸浮設計外,貫穿式中網、家族式的內飾風格、全液晶儀表以及10.25英寸超大互聯屏的存在都讓其脫離小型車的廉價感,豪華不敢說,但科技感十足。

    同樣是小型SUV的寶駿510,它與CS35高度雷同之處在於都是年輕化為主要消費市場,從豔色的配色和精緻的內飾設計,不難看出寶駿510的用心。或許是換代後的CS35Plus實在太強,尺寸空間更小、配置級更低的510實在黯然失色,它沒有電子駐車、高配車型也沒有自適應巡航等主動安全配置,但它勝在自動版本更低的入門價格以及頗為豐富的基礎配置,車身穩定、定速巡航、全景天窗、LED大燈甚至皮質座椅都能悉數提供。

    顯然對於寶駿510來說,豐富的基礎配置和更低的售價無疑是對價格敏感的消費者最大的誘惑,而CS35plus則有著更出眾的顏值,科技力更強、動力更好的動力總成和平順性更好的變速器,換代後自適應巡航和主動剎車的存在也將其配置級武裝到牙齒。當CS35PLUS出來後,CS35除了價格優勢實在沒有參與對比的意義。雖然CS35plus的價格更高,但長遠來看它的配置級和空間表現還是值回票價的。(botzi)

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