個人認為百香果應列入適用鮮活農產品綠色通道的產品之一，雖然據本人所知它到目前為止還未被列入。

關於“鮮活農產品運輸綠色通道”，這是最初於1995年組織實施的，主要內容為：在收費站設立專用通道口，對整車合法運輸鮮活農產品車輛給予“不扣車、不解除安裝、不罰款”和減免通行費的優惠政策。

2010年12月1日起，綠色通道擴大到全國所有收費公路，而且減免品種進一步增加，主要包括新鮮蔬菜、水果、鮮活水產品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶等。百香果作為近年來在中國南方地區（至少有11個省份在種，其中廣西產量最大，廣東、福建、雲南、貴州、江西、海南等地也有不少種植）廣泛種植，被作為見效快的精準扶貧專案在不少地區推廣，在提高農民收入、發展優勢地方產業等方面做出不小貢獻。

但適用於走鮮活農產品綠色通道的《鮮活農產品品種目錄》是2010年制定的，其後也暫時未能將很多新興的鮮活農產品增進進去，包括百香果，因此目前百香果農對於將百香果也列入綠色通道的呼聲很高，因為這有利於該產業的進一步健康發展，而全國各地近年來對百香果的需求也在日益增長，對列入目錄的需求也日益迫切。據瞭解，百香果產業在廣西等地的發展迅猛，產業重要性日益凸顯，尤其是在快速脫貧的佈局上。

因此，在從2017年到2018年在南寧舉辦的多次百香果產業培訓和實訓班上，相關業內人士均反饋，對於大家關心的百香果走綠色通道的問題上，有關部門也已經加緊深入調研，爭取早日實現該品類能納入鮮活農產品綠色通道目錄，值得期待！

先了解什麼是鮮活農產品運輸綠色通道？

鮮活農產品運輸綠色通道的主要內容：在收費站設立綠色通道口，對整車運輸的鮮活農產品不解除安裝，不扣車，減免過路費的優惠政策。

新鮮農產品包括新鮮的蔬菜，水果，鮮活的魚等等。

題目中提到的百鮮果是一種熱帶水果，符合鮮活農產品綠色通道的要求，所以可以享受其優惠政策。

國家有規定:

凡4.5噸或已下帶“託箱”的車，運輸此類新鮮農產品，只要不超載或入裝60%-100%可免過路費，過收費站時，經其會有人察看並拍實照，之後方可透過

謝謝邀請!百香果有三個品種分別是1、黃色，2、紫色，3、紫紅色；紫紅色是由前兩個品種雜交而成，它屬於西番蓮科雙子葉植物，果實肉多汁多，口感酸甜，營養豐富，富含人體所需的蛋白質、氨基酸和鈣、鐵等微量元素，還具有很高的藥用價值，徑常食用還能達到美容美顏的功效，在國內又稱"雞蛋果"，其果汁飲料在國際上被稱為“皇后飲品"，可以說百香果是集食用、美容、藥用與一身上佳果品。再來了解一下"綠色通道”，它的全稱是：鮮活農產品公路運輸綠色通道，是在1995開始實施的，主要內容包括：在高速公路收費站設有專用通行道口，對於整車運輸的符合《鮮活農產品品種目錄》規定品類的農、禽、水產品，在專用道口通行，即可給予“不扣車"、“不御載"、“不罰款"的三不政策，並提供方便，優先通行，(限五縱二橫)；到2010年12月1日起在全國實施(所有收費公路)而且又增加了減免品種的種類，為鮮活農產品運輸企業和個人提供了極大的方便，也降低運輸成本，是一項利國利民的好舉措!剛才我查看了《鮮活農產品品種目錄》，很遺憾的告訴大家，該目錄不包括百香果這一果品；所以不能享受“綠色通道"待遇，好訊息是有關部門正在加緊調研，力爭早日將百香果納入該目錄，讓我們拭目以待!寓見，望指教。

水果類都可以走農產品的綠色通道的，這是國家對農業支援的重大表現之一。讓果農們能買一個好價錢又能省高速費，讓老百姓能吃上新鮮便宜的水果。

鮮活農產品運輸綠色通道是在公路收費站設立綠色通道口，對整車運輸的鮮活農產品不解除安裝，不扣車，減免過路費的優惠政策。政策是有，實施起來卻是經歷了一波三折才得到了政策的實惠。2018年之前，我們這裡是光有該項政策，運輸百香果例外！這是讓人二暈二暈的，直到該年的十月份，百香果走綠色通道減免才得實施，在收費站需要出示駕駛人的駕駛證行駛證正反頁，車輛要過磅，開車廂驗貨，拍照完才能減免透過，其中還有一些具體的減免要求：載貨量要達到車身核載重量的80%，但又不能超載，同時貨物體積要佔車廂體積的四分之三以上，忘記攜帶證件或者不符合條件的，還是直接交過路費走人，這一系列檢查在沒有專門設定通道口的小收費站通常能引發一場小型堵車事件。

我個人覺得，如果運載量少，短途運輸的，還不如直接繳費透過省時省力，如果長途運輸大批次百香果，那一定要預計好裝載量再上路，面對政策要有對策，做足準備再上路。