你好朋友，不知道您這次保養以前用的是什麼粘度的機油，現在的天氣只要您不是處在零下20度以下的環境都不會造成太大的影響。

另外提醒車主在保養時一定根據車輛行駛情況和當地天氣情況，結合汽修廠的意見選擇合適粘度和價格的機油，並不是越貴越好。

先看圖吧…來…我們來看圖說話…

圖中可以看出，sae是美國汽車工程師協會粘度等級，這個粘度值首先表示這個機油是複合級潤滑油。

W，是WINTER，冬天的縮寫，它衡量了機油的低溫流動性。該數值越低低溫粘度越小，反之越高。按圖所示，10w表示可發動的引擎最低溫度為-25℃。

40代表100℃時，機油的粘度，數值越高，粘度越高，反之越低。有的說法是這個40代表該機油可以在氣溫40℃以下是使用，這是不對的。你想想，要真是這樣，夏季車子如果停在室外，☀爆曬，溫度何止40℃？那是不是不要開車車了？！

現在，已是陽春三月，到處鶯飛燕舞，天氣一天比一天暖和，題主這個時候換這個標號的機油完全沒有問題，發動機也很受用…

除非，題主是在極北苦寒之地開車車…

你好，題主。我的也是寶駿560。正常我們保養的時候都是加的原廠的5W-40的機油。而10W-40的區別只是機油可執行的最低溫度高一點而已。5W代表-30℃，10W代表-25℃。

目前這個季節，正常溫度都不會達到零下25℃的，5W和10W兩者區別不大，所以不需要擔心！

謝謝邀請，先來認識一下機油吧！單說10w40它是指sAE的標準粘度值。能延長髮動機的使用壽命，減少磨損和冷啟動引起的磨損，能提高燃油的經濟性，降低潤滑油的消耗，減少磨損，提高發動機良好的潤滑性，延長換油期。這也大多數負荷發動機製造商所推薦的。目前，市場上的機油可分兩類：礦物油和合成油。兩者最大的區別：合成油使用的溫度更廣些，使用期限更長，但成本高一些。

保養過汽車的人都知道，汽車在保養時加的機油最常見的分別是10w40和5w40兩種標號機油。

對於題目中所說的情況，我們先對比一下機油10w40和5w40區別再作定論。

“W”表示winter(冬季)，“W”後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標。

W代表WINTER冬天，W前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。5W的機油對應的結冰點溫度是-30℃，10W的機油對應的結冰點溫度是-20℃。因此5w-40比另一款更適合北方寒冷的地區。

機油分級之後的標號表示其黏度規格，“W”其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。

W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。　　

如何選擇：　

1.5w-30適用於氣溫較低的北方地區，負荷強度小、中低速、壓縮比較小的以節能為目的小型發動機。10W-40適合南方氣溫較高的地區，經常激烈駕駛，負荷較大的丘陵、山區使用，還有長時間執行車輛，如：計程車、麵包車、小型貨車。

2.一般家用10w40與5w40都可以用的，具體可參考圖中選擇。

寶駿560有兩款發動機，1.5的原廠推薦使用5w一30，1.8L，也是一樣的。車子狀況好，頭幾年可以使用5w一30。如果有修理過，或者車子公里數比較多了。推薦使用1ow一40。或5w一40。

寶駿560曾經也是衝著挑戰H6的目標去的，可惜差了一丟丟。自己未完成的夢想如今被自家小弟510實現了，也算後繼有人了。

寶駿560官方的機油等級為5W-30，說到機油，大多數應該知道其作用，但對於具體型號含義各位可能還不是太清楚。機油的引數分為質量等級和粘度等級。

以5W-30為例，5W表示可啟動的發動機最低溫度為-30℃，W 後面數字確指在100攝氏度機油黏度，數字值越好表示機油耐高溫性越好。

在參照車用保養手冊的基礎上新車選擇黏度稍低的機油，這時候5W30會合適。隨著車齡的增加，汽車發動機磨損會加嚴重，因而將需要選擇相車齡黏度稍大一點的機油，在行車過程中會更加舒適順暢些，此時5W40會更合適些。