第一次海灣戰爭期間，伊拉克空軍的戰機一部分被埋到了沙漠裡，這其實是一種保護措施。因為伊拉克空軍面對聯軍空中力量完全沒有勝算，因此保留了一部分戰鬥力。還有一些飛到了伊朗，也是為了儲存實力。

但還是有一些戰機對美軍構成了實質性的威脅，比如米格25多次威脅到F-15，如果伊拉克也有預警機，那麼結果就很難說了。

戰鬥機藏於沙漠中其實也是下下策，美軍完成地面推進之後，這批戰機最後也沒有用武之地，反而飛到伊朗的戰機全部扣留，卻變成了伊朗空軍的資產。

有趣的是，伊拉克空軍還有3架伊爾76飛到了伊朗，貨艙裡面還裝有法國製造的鐳射吊艙，空對地導彈、空對空導彈等，簡直是個高階軍火庫。如果沙漠中的戰機和飛到伊朗的戰機組織起來，絕對能夠對美軍構成一定的威懾，但軍心渙散，被擊敗就是板上釘釘的事了。

由於美伊兩國存在著巨大的軍事代差，伊拉克事先都預知戰時他飛機根本飛不起來，並無意利用空軍與美軍進行對抗，開戰以後事實亦是如此，在美軍頭幾波的飽和式遠端精確打擊中所有的直管通勤系統及軍事基地全部被摧毀殆盡，起始伊拉克試圖將美軍拖入地面戰採用曠日持久的遊擊方式拖垮美國，殊不知伊拉克在連續十年的被制裁中，國力軍力已變得孱弱不堪，美軍在開戰之前對伊拉克就已經大規模滲透，透過金錢將伊軍王牌部隊予以分化瓦解，所以導致美軍在地面戰中並沒有遭到像樣的抵抗……

海灣戰爭初期，美軍的精確打擊配合電子壓制已經讓伊拉克防空部隊癱瘓。同時癱瘓的還有全境的雷達，那麼沒有了地面指引，沒有了GPS，伊拉克的飛行員連敵人在那裡都不知道，怎麼打？

買起來只是為了減少損失，為了以後可以東山再起。

1.薩達姆不是不用，在伊拉克戰爭中，美國已經全面奪取了制空權，伊拉克只要有戰機一升空，那麼美國就能夠第一時間偵察到，然後的後果就是馬上被摧毀。這個可不是危言聳聽，伊拉克的軍人們不願意送死，然後飛行員們也不願意駕駛戰機起飛。

2.另外前推幾年，美軍轟炸南聯盟的時候，也是這麼一個情況，制空權也已經全部被美軍奪取了，但是南聯盟的空軍司令不信邪，帶著其他幾名飛行員，駕駛著幾架本來應該已經退役的破舊飛機飛上了天，準備和美軍殊死一搏。但是剛剛飛上天，就被美軍定位了，然後幾分鐘後的結果就是機毀人亡。

3.我們經常說在戰場上血性很重要，這是沒問題的，但是血性的重要性也不能被高估。當戰爭出現代差的時候，有血性也只能換來的是鮮血，是一場又一場的悲劇。血性只有在對等的情況或則差距不大的情況下，你不能用石器時代的裝備去與鐵器時代的軍隊對抗，也不能用拿著冷兵器的軍隊和現在的長槍大炮對抗，那樣即便再不怕死，再英勇善戰，那也不在一個等量級上。

4.因此扯遠一點，還是要發展科技、發展裝備，這一點也是極為關鍵的。落後就要捱打，真理在大炮的射程內，這些都是實實在在的至理名言！

1991年海灣戰爭“沙漠風暴”行動開始後，伊拉克空軍在空戰中遭遇重大損失。在整個海灣戰爭中，伊拉克空軍共損失256架飛機，其中105架在空戰中被擊落。為了儲存空軍實力，時任伊拉克總統薩達姆·侯賽因命令伊拉克空軍的戰鬥機躲進加固機堡（HAS），讓飛行員“等待時機”挑戰聯軍空軍。這也直接導致了在2003年3到4月的第二次海灣戰爭（也叫伊拉克戰爭）中伊拉克空軍的再次消極避戰。出於同樣的儲存實力的想法，薩達姆下令把剩餘不多的71架完好的戰鬥機拖出地下掩體，然後在基地以外幾公里被埋進沙土中，或者被小心地隱藏在橄欖枝葉下，或者被送到基地附近的村莊或城鎮中。美軍佔領伊拉克後，在各處空軍基地附近都挖掘出土了大量被埋戰鬥機，一時間傳為笑談。伊拉克戰爭時期美國空中力量幾乎沒有收到任何干擾就搶到了伊拉克上空的制空權，而薩達姆大量的先進戰機卻根本沒有出場，甚至是讓美國陸軍繳獲了大批的伊拉克戰鬥機的，這對任何一個有軍事常識的人來講都是一個巨大的笑話，畢竟戰鬥機不用於攔截敵人的戰鬥機而失去埋在沙漠裡，也許只有弱智才會做出這種事情。何薩達姆卻依舊將飛機埋在沙漠裡呢？答案是這樣的，薩達姆屬於聰明反被聰明誤的一種，他明知自己根本無法打過美國空中力量，於是他就想把這些飛機埋在沙漠裡面，等哪天美華人踏上伊拉克土地之後讓這些飛機重新起飛迎戰，這看似合理卻根本沒考慮到沒有制空權伊拉克軍隊根本沒辦法打仗，完全可以說薩達姆就是缺乏制空權思想，他的戰術思想還停留在一戰的兩軍對壘。