住民宿最安全，不管是西藏還是新疆，哪的無人區夜間也不能睡覺。我經歷過很多危險的事情，也有很多奇怪的故事，不過，2018年1月2日開始，從呼和浩特一個人自駕到烏魯木齊，3日晚上在穿越無人區中途休息時，經歷的事情最危險。當時是晚上九點多，開了半晩一整天車的我有點兒累了，找到了一個臨時停車的地方，想小睡一會兒，當時氣溫是零下二十四度，過了內蒙古的額濟納旗，進入甘肅酒泉境內沒有一點兒風，伸手不見五指的天，非常的寂靜，我放倒座椅躺下就睡，還不到五分鐘，且被右邊巨大的吸引力抽起，車也開始左右擺動，持續一分多鐘才慢慢停了下來。我立即意識到，在這荒無人煙的無人區是不能停車睡覺的，趕緊發著車向西跑去。到了駱駝圈子邊防檢查站時，警官們認為我膽子有點兒太大了，因為無人區夜晚的上空並不安靜。

摩旅進藏比較累，但更機動，建議儘量不要住帳篷，有賓館是可以得到充分休息，在西藏，你可以住藏民家裡，他們基本上都有客人房。

以前在然烏鎮雅卡村，我是直接去湖邊藏家敲門，跟他說要住他家(門口停有卡車和拖拉機)，他爽快答應，價格隨便，當晚還喝他的青稞酒，我們三個人住一晚和吃二餐(中、晚)，好像給300或350；第二次是今年，在丙察察日東，一路沒什麼人，剛好在知堆路口碰到一小妹，我馬上下車，問她住哪裡，然後也直接說要住她家，她說要問她媽媽，跟到家裡也定了，我也不跟她說價錢，我們倆人和吃三餐(晚餐跟他們一起吃)，第二天給她200，另外再給她媽媽200，算是援藏。318儘量住賓館，60~120都有(淡季)，無人區沒去過，以後去崗仁波齊還是找藏民家裡住。

祝旅途平安！

兩次摩旅西藏，走過滇藏，川藏，青藏，新藏和317線，除了219多瑪鄉到大紅柳灘阿里無人區有360公里算得上所謂無人區，109青藏線可可西里有部分地段也可稱作無人區，但路上經過的大車小車太多(路上無人居住，無加油站，但有過往車輛，這些無人區和四大無人區沒得比)。現在西藏旅行各種軟硬體比較成熟，如果不想虧待自己，那沿途的賓館旅社很多，如果想體驗一下不一樣的風情，最好找加油站，營房政府住地安全點的地方紮營，人多在野外也行，不管怎樣，安全第一。

主要還是看自己的想法吧，有的人旅行更喜歡露營搭帳篷，比如我。

無人區你也沒辦法去住賓館了，貌似只能露營，帶足儲備糧食和必需品，別把自己置於危險境地

我去西藏的路上看見很多摩旅朋友靠近城鎮不遠的路邊紮營，也有住店的，各人喜好不同，當然無人區也只能找個相對安全的地方紮營了

只跑過一次長途5000公里以上，其他都是一千公里以下的中短途。那次長途就是去的藏區。摩托一天300到500公里之間。一般不到無人區，都會有住宿的地方，戶外帳篷之類的可以帶一個，有備無患嘛。

因為本人不是土豪，喜歡一個人出遊，長途摩旅一般至少一兩個月，所以住宿我首選是青旅。

1.因為設施比小旅店小客棧齊全價格也會便宜點。

2.最主要的是青旅能認識很多天南地北的驢友，他們中的很多人有著很豐富的旅行經驗，能給出一些很有用的建議。

4.有的青旅氛圍很好，天南地北的朋友像一家人一樣一起聊天，做飯，喝酒，遊戲等都是我所喜歡的，人是群居動物，交朋友還是很重要的。

其次設施相對齊全，乾淨，安全的小旅館小客棧。實在不行連鎖酒店。

我兩次摩旅進藏，走了不同的路線，兩次都穿越了無人區。建議你住民宿，夜晚氣溫低，不適合住外面，再說摩旅儘量輕裝。穿越無人區 不是問題，把油備足，一天可以穿越。

騎摩托車旅行，高原上不建議住帳篷，強大的電力保障非常重要。這樣就可以保證行程中能夠吃上熱飯，喝上熱水。旅行就是圖的開心和快樂，而不是要去苦行。

建議帶上一套輕便的220伏多助戶外電源，再帶上一個愛德電高壓鍋。這樣一路上就有了強大的電力保障，燒水做飯，數碼電器充電都可以搞定。還可以用摩托車對多助戶外電源直接充電。

跑過中國境內大多數路段，嚴格意義上來說，只有新藏線幾百公里和阿里大北線可以稱作無人區（羌塘除外，因為羌塘無人區已經禁止穿越），其他地區無人區最多也就百十公里，危險係數比較低。建議計算好里程，儘量投宿在各個縣、鄉、村，不要住帳篷，住帳篷的最大危險是野生動物，在阿里地區，藏羚羊、藏野驢、獨狼我都遇到過，一路上聽到的夜宿帳篷被襲擊的事情也很多。