題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。說到奇瑞汽車，近些年我們大家都知道，他在技術研發上取得了非常大的突破，並且在汽車的核心部件方面也是有了非常突出的表現，但是近些年因為種種原因，奇瑞汽車銷量大幅度下滑，從一家一流車企逐漸下滑到二線，這樣的表現，對於這樣一家以技術為本的車企來說，難免有些不堪。這樣，瑞虎8就應運而生了。這款車從外觀方面延續了奇瑞虎踞式前臉的造型設計，但是整體改變比較大，更加的動感，並且在車身側面造型上也是比較大氣，與之前suv那些風格有了很大的改變。那麼說這樣的一款車，它的上市會不會對哈佛H7還有廣汽傳祺GS8造成銷量上的影響呢。

首先呢，我們來看一下尺寸，這輛車軸距是2710毫米，這樣的軸距呢，可以說在緊湊車當中，非常的突出，但是對比中型的suv，這樣的資料顯然有些劣勢。我們大家都知道，在目前主流的緊湊型suv當中，榮威Rx5軸距達到了2700毫米，所以說呢，瑞虎8直接面對傳祺GS8或者是長城哈弗H7都是有一定的難度的。從尺寸方面來看，這款車呢，並沒有太突出的表現。不過這款車在動力上延續了瑞虎七的動力總成，採用了1.5t渦輪增壓發動機搭配六速雙離合自動變速箱。這套動力對於瑞虎7來說確實有些富裕，但是對於尺寸更大，並且在車身重量更加重的瑞虎八來說，可能會稍有不足。再來說下配置這款車，比較亮點的就是他推出的雄獅智慧化系統。可以說目前中國主流的車企都有了自己的智慧化生態系統，其中比較突出的像吉利長安都是被人們熟知，所以說奇瑞作為一家老牌的車企，也是在這方面開始了他的研究。從之前透露的訊息來看，這款車智慧化程度比較高，並且科技化配置也是非常豐富，這一點對比傳祺的GS8或者是哈佛h7都有比較大的優勢。

所以說總結一下來看看，這款車價效比還是非常高，官方宣佈的售價是在10到14萬之間，這個售價比哈弗H7以及廣汽傳祺GS8都要低不少，可以說它的定位並不是直接對標這樣的中型suv。從它的軸距價格方面來看，它的主要競爭對手還是目前主流的緊湊型suv。所以說啊，他具體表現與哈佛H7以及傳祺GS8關聯性不大。

4月11日，瑞虎8正式公佈了預售價格，共推出搭載1.5T動力的7款車型，預售價格區間為10.00-14.10萬元。新車將在2018北京車展上正式上市，不出意外的話正式售價還會更低一些。

從公佈的預售價看，瑞虎8雖然作為7座中型SUV，但價格區間已經下探至主流緊湊型SUV市場，在該市場當中吉利博越和哈弗H6將在價格上與瑞虎8進行直面競爭。不過嚴格意義上講大一號的哈弗H7和傳祺GS7才是其直接競爭對手，但這兩款車型均只有5座版本，想要獲得7座車型需要更多預算去購買H7L和GS8。

動力方面，該車搭載了與瑞虎7相同的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147馬力，峰值扭矩210牛·米。傳動部分匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。車身尺寸部分，瑞虎8長寬高分別為4700mm*1860mm*1746mm，軸距2710mm。

瑞虎8是奇瑞首款在T1X平臺打造的7座SUV，從定位來看，它介於緊湊型SUV和中型7座SUV兩個級別之間，走的是細分差異化路線，主要優勢是比傳統的緊湊型SUV要大一些且多兩個座位，比真正的中型SUV小一些，但價格要便宜的多。

不是一個級別的競爭

從我最新的瞭解情況來看，奇瑞的瑞虎8 應該定位還是緊湊型SUV車型，而不是中型，這樣的話就不會被詬病的了。

我覺得奇瑞的應該是採取的錯位競爭，定位緊湊型SUV 和那些傳統的緊湊型SUV 車型一比較，瑞虎8還是很有優勢的。確實和中型SUV車型相比較，瑞虎8不佔優任何優勢。

【不是挑戰H7 和GS8】

從銷量上來看H7 確實不需要挑戰，GS8確實不錯，具有一定的市場銷量。但是瑞虎8屬於緊湊型，也不會對GS8造成任何競爭比較，所以對於兩款車，不構成競爭關係。所以無法挑戰，也不存在有戲沒戲了。

【有一定成功的可能】

因為奇瑞的產品確實已經很久沒有爆款了，所以對於瑞虎8 我也不敢說一定會怎麼樣，只能說謹慎樂觀。也許萬一火了，是有可能。但是說一定會火，我不敢說會有這樣的結果。

但是從目前的車子能夠自身競爭力來說，還是不錯的，就期待正式上市的價格看看能不能有不錯的震撼價格吧。希望奇瑞能再次重回第一陣營。