回覆列表
  • 1 # 佛山建築工程

    試駕就知道了,ESCORT的毛病不少,被長安坑的蠻慘的,,Sylphy勒,銷量不錯 空間大,油耗比ESCORT低,,,還是去試駕吧,ESCORT跑高速更穩 紮實,,Sylphy跑市區國道 最舒適, 至於安全就是那麼一回事,安全是整個車身結構設計,如果以皮厚薄 重量來決定安全,那隻能說是傻子!

  • 2 # EV愛好者

    題主,你好!日產Sylphy和福特ESCORT均是合資品牌中的暢銷緊湊型家用轎車,其中Sylphy的月均銷量在3萬輛左右,而ESCORT的月均銷量在1.5萬輛左右,均能夠排上緊湊型轎車銷量TOP10,因此這兩款車還是深受國內廣大消費者的喜愛,那麼具體到你說的這兩款車的頂配來看,哪款車更具有吸引力呢,下面對這兩款車做一個簡單的對比分析,供你參考:

    Sylphy頂配版是售價為15.9萬元的CVT智尊版,而ESCORT的頂配版本為售價為12.23萬元的自動時尚版,由於終端優惠,Sylphy頂配車型的實際價格在13.55萬左右,而ESCORT的實際價格在9.33萬元左右,從價格上來看ESCORT的確很有吸引力,但具有到產品層面兩款車的差異還是很大的:

    首次,從車型尺寸上看,Sylphy車長4631mm,軸距2700mm,而ESCORT車長4587mm,軸距2687mm,無論是車長還是軸距Sylphy都是更有優勢,因此論車內空間的話,Sylphy的車內空間要佔優勢,不過ESCORT頂配車型支援後排座椅整體放倒,而Sylphy的後排座椅不能放倒,因此ESCORT的空間靈活性要高於Sylphy;外觀造型方面,Sylphy的外觀造型中規中矩,十分符合家用轎車的產品定位,而ESCORT的大嘴造型則能吸引更多年輕消費者的關注,個人比較喜歡ESCORT的前臉造型,但更偏向於購買Sylphy的外觀造型,畢竟家用轎車只需要耐看就好,內飾方面,Sylphy的內飾則看起來更加時尚更有檔次感,看著更加舒服,而ESCORT的內飾則略顯老氣,整體造型風格可以說是五年前的設計風格,很明顯不能吸引廣大年輕消費者的喜愛。

    其次,動力方面,Sylphy採用的是1.8L自然吸氣發動機匹配CVT無極變速器,這款1.8L發動機最大輸出功率可達到102kw,最大輸出扭矩為174Nm,而ESCORT採用的是1.5L自然吸氣發動機匹配6速手自一體變速箱,1.5L發動機的最大輸出功率只有83kw,最大輸出扭矩只有142Nm,並且Sylphy的整備質量只有1270kg,而ESCORT的整備質量比Sylphy還多30kg,因此ESCORT的動力表現要比Sylphy弱很多;油耗方面,根據消費者的實際用車反饋,Sylphy自動擋的實際平均油耗在8L左右,而ESCORT的實際平均油耗在8.6L左右,因此無論是動力還是油耗,Sylphy的表現均要好於ESCORT。

    行駛操控方面,Sylphy的底盤調校偏向舒適家用風格,實際開起來十分舒適,雖然減震器並不是很軟,但非常柔軟的座椅可以吸收掉多數小的顛簸和震動,懸掛的整體調校給人感覺比較乾淨利落,遇到坑窪或者壞路的時候減震器響應很快,沒有多餘的晃動,另外高速行駛時Sylphy的底盤表現也特別穩重,不會讓人感覺心虛,而且隔音效果也不錯,總體感覺作為家用車是非常不錯的。ESCORT的底盤調校雖然同樣是偏向舒適家用,但沒有Sylphy那樣穩重,急加速或者急減速的情況下,車輛抬頭或點頭的現象都很明顯,另外轉彎的時候懸架的支撐效果也很一般,車輛的傾斜很明顯,因此總的來說Sylphy的底盤調校還是要略勝一籌的。

    最後就是配置方面,Sylphy頂配版本相對合資主力三廂轎車來說配置已經很豐富了,這款車配備了車身穩定控制系統、胎壓監測系統、前後頭部氣簾、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車等多項主被動安全系統,另外還有電動天窗、無鑰匙進入和啟動系統、遠端啟動系統、真皮座椅、主駕一鍵升降車窗、自動空調等舒適便利性配置,科技配置方面也有7寸中控液晶分屏顯示系統、藍芽車載電話、手機對映手機互聯等,而ESCORT的配置則比較怪異,頂配版居然連胎壓監測系統都沒有,要知道很多消費者都很關注這項主動安全配置,另外LED日漸行車燈也沒有,不知道是不是找不到地方裝了,至於其他配置方面,ESCORT要多一個定速巡航和8寸中控彩色大屏,其餘配置不如Sylphy。

    綜合以上分析,儘管Sylphy頂配的價格要比ESCORT高出4萬左右,但Sylphy的內部乘坐空間和舒適程度、動力油耗表現、行駛操控以及整車配置都要好很多,因此如果預算足夠的話,那麼毫無疑問選擇Sylphy吧!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • cf手遊怎麼買英雄級武器,火麒麟?