您好！廣汽傳奇的Gs7和 長城哈弗的H7 車型是非常相近的，對於外觀方面，看您的個人眼光和喜好，哈弗H7是使用的2.0T渦輪增壓發動機，油耗為8.5 六速雙離合DCT變速箱，最大功率170 最大扭矩355 最高車速是205 對於汽油的標號要求也不高，主動被動安全配置和車內隨車配置也很豐富。廣汽傳祺GS7 是1.8T渦輪增壓 手自一體變速箱，最大功率138 最大扭矩為280 油耗為8.6到8.9 兩臺車均為4個汽缸，最大馬力為188 廣汽傳祺有配備四驅車型 而長城哈弗H7只提供了兩驅車型！

對於您的問題，兩個車型在動力方面，長城哈弗H7更佔優勢，傳祺GS7在動力方面略弱，在配置方面 ，兩個車型都差不多，價格方面，相近配置，長城哈弗H7要比傳奇GS7貴出幾千到一萬塊錢左右！ 看您喜歡哪一款，個人比較推薦哈弗H7，因為不管是動力方面，還是底盤調教，長城是要比廣汽傳奇做得更有優勢！

長城哈弗H7在外觀方面相對看起來 比較紮實，緊緻一點！

傳祺GS7看起來相對要鬆弛一點，另外傳祺在斷軸事件上也上過新聞，但不是一定有問題，兩款車 更看好長城吧，希望對您有幫助！

哈佛H7和傳祺GS7對比，選哪款車好？這兩款車都是自主品牌的中型SUV，兩款車的外形設計都是各有亮點。究竟選擇哪一款車好呢？我現在就為你推薦一下。哈佛H7外形還是比較有年輕的元素的，前臉設計使用了哈佛最新的家族化設計風格，中網進氣格柵使用了鍍鉻裝飾搭配哈佛英文車標，並且是與前大燈連為一體。車身側面線條流暢，尾部的造型很有層次感。哈佛H7的長寬高分別是4715mm 1925mm 1718mm，車身軸距是2850mm。內飾設計也是非常簡單樸素，各個功能按鍵設計得比較好。廣汽傳祺GS7外形設計比較霸氣和有氣勢，中網進氣格柵使用了比較大面積的鍍鉻裝飾搭配傳祺車標，並且與前大燈連為一體，前大燈的造型比較有亮點。車身側面線條很有力量感。車尾的造型同樣也是很飽滿，尾燈使用了雙U型的設計。廣汽傳祺GS7長寬高分別是4810mm 1910mm 1770mm，車身軸距2800。內飾的設計非常有檔次感，整體的做工用料已經達到同級別中上水平。

哈佛H7搭載2.0T發動機，匹配6速雙離合變速箱。整輛車開起來感覺動力還是非常充沛的，變速箱換擋挺靈敏。底盤調教很有厚實感整輛車的隔音效果也是很好。廣汽傳祺GS7搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配6AT變速箱。整輛車開起來比較沉穩，但是也不缺乏一定的靈活性。動力的輸出也是比較平順，變速箱換擋也是很平順。底盤調校有厚實感，整體車廂內的隔音效果也是同級別水平。

推薦GS7。長城車H7外觀跟H6差不多，無法跟傳祺GS7比。說白了就是老技術新外殼。傳祺技術就先進多了。7實際是GS8的短軸版，看8的銷量就知道啦！再加上外觀絕對顏值高。開個H7別人以為開h6呢，不如開GS7像開個GS8.

今天和同事去哈佛，吉利，一汽奔騰，比亞迪的4s店轉了一圈，奔騰出了一款新車，1.2T新發動機，給我們吹了半天，這發動機怎麼牛逼，說是相當於別的發動機2.0升的，價格也挺貴，然後準備試駕，經理不太願意，然後就讓他帶著我們溜了一圈，我讓他加速感受一下，我以為還沒開始呢，結果都已經結束了，動力太弱了，更恐怖的是，他轉彎的時侯右前輪咯吱咯吱的響，後來索性慢慢開也響，結果他解釋說是座椅皮子響，真拿我當傻子。還有現代ix25那個新車我的天，味道太大了。我一直納悶為啥h6買的那麼火，試了h6,f5，就我個人感受沒發現亮點，有個我接受不了的就是他的後備箱很高而且必須用力的才能關住，可能是我習慣了我的瑞虎8，我好幾輛車都沒關注，都是後面的銷售重新用力關了一次，博越隔音不錯，但是油耗確實有點高，1.8T平均11個左右。比亞迪唐感受了一下不錯，但是燃油版油老虎。最後我去汽修店準備換個led燈，那個老哥特別誠懇勸我說是划不來換，瑞虎8的透鏡也是不錯的，而且兩個大燈總成也挺不錯，得3000多，後面說中國產車用料不行，異味挺重，我說我的新車就沒味道，他不信，讓後進我車裡看了，說你這車用料挺不錯。說真的，我沒有刻意吹捧奇瑞，我開了半年了，或許是我習慣了，我覺得奇瑞的車開著挺有質感，1.5t發動機比起奔騰的1.2T強太多，加速動力我覺得挺不錯，但是奔騰那個高速超車真的太費勁。如果大家要買車的話還是試試奇瑞的車，對比一下也沒有壞處，我是虎8車主，我挺滿意