哈弗H6一直以價效比、品質可靠、安全性、舒適性都比較高的特點，被人們“追捧”，號稱一代“神車”。從上市這麼久一直在SUV車型常年霸榜可以看出人們對這款車的認可，同時也反映出這款車的品質可靠性等方面經受得住市場考驗，不負“神車”之名，是很值得購買的一款家庭用車。

根據綜合我自己的體驗和別人的油耗，可以判斷市區油耗集中在8到10個之間，行駛高速油耗集中在6到7.5個之間，屬於SUV同級主流油耗。

2020款H6鉑金款從配置對比來看，與2019款變化不大，畢竟是年度改款車型。

哈弗H6的2020款比之前的老款的變化。其一，不管是1.5T還是2.0T版本發動機都由國五切換到國六排放標準。並且2.0T發動機效能也進行了全面提升，由原來的最大功率145KW提升為165KW，最大扭矩從345N.m提升為385N.m，而最大扭矩轉速由2000到3200轉提升為1600轉到3600轉，最大扭矩來的更早，且轉速範圍更寬泛。其二，聯網配置提升，增加了OTA升級，便利性提高。其三，12.3英寸液晶儀表盤應用到更多車型。

2020款如何選擇呢？對於1.5T動力車型建議選擇12.1萬的自動鉑金冠軍版車型和12.9萬的自動鉑金豪華版車型。對於2.0T車型建議選擇最高配的13.6萬的自動鉑金豪華版。原因如下：如果喜歡更強動力，2.0T動力車型是不錯的選擇。如果家庭代步使用，1.5T車型動力足夠。在1.5T車型裡，12.1萬的冠軍版車型以上的車型比更低配車型明顯具有更多使用配置和用料更高檔的優勢。比如：側氣囊、360全景影像系統、遠端啟動功能、駕駛座椅電動調節、GPS導航、導航路況顯示、道路救援呼叫、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、LED遠近光燈、全車一鍵升降、外後視鏡包括自動摺疊等更多調節功能、內後視鏡自動防眩目、真皮方向盤等。因此差價一萬左右，增加如此多的配置和用料、安全提升很值，比自行加裝划算很多。13.6萬的最高配車型價格比12.9萬的車型貴出7000元，但是隻增加了自動泊車入位和前排座椅加熱功能，而且這兩個功能在使用率以及使用效果上都不高。自動泊車入位條件限制比較多才可以使用該功能，一些比較難停入的車位自動停不進去，而自動停進去的自己很容易停進去，這也是現在自動泊車入位功能的通病。2.0T動力車型只有兩款，價格分別是12.9萬和13.6萬，價格相差7000，但是配置卻相差比較多。前後排頭部氣簾、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、前駐車雷達、倒車車側預警、12.3英寸全液晶儀表盤、化妝鏡照明燈、溫度分割槽控制等。

綜合以上，12.1萬的自動鉑金冠軍版和12.9萬的自動鉑金豪華版的1.5T車型，2.0T動力13.6萬的自動鉑金豪華版車型，這三款更具有價效比。

我個人認為哈弗H61.5T鉑金冠軍版價效比不錯，這個配置比都市版貴了一萬塊錢，但是多了很多配置，首先輪胎是19寸的，氣囊也多了，360影像，導航，語音識別，LED燈等配置，這一萬很值得。

目前這輛車優惠12000，裸車不到11萬就能買到，還是很不錯的。如果不差錢，直接上2.0T低配，動力不錯。

2020款h6個人比較推薦1.5t次低配鉑金都市版，官方指導價11.1萬，優惠幅度在1萬左右，終端裸車成交價10.1萬左右，全部辦完再加購置稅8938，車船稅420，強險950，商業險4471，上牌500，共合計11.6萬左右。配置上，全景天窗，無鑰匙進入啟動，大屏，倒車影像，自動空調等都有配備，完全能滿足日常駕駛需求。

哈弗h6外觀設計大氣有型，前臉大嘴中網十分犀利，左右下方霧燈組層次突出，車身側面硬挺勻稱幹練，尾部飽滿敦實，運動富有力量感，整體顏值很耐看。內飾方面，貫穿式空調出風口很有延展性，大屏尺寸9英寸，顯示清晰度高，介面利落，四幅式方向盤握感不錯，電子檔杆也增添了不少的逼格。

動力方面，1.5t發動機最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺初段不弱，轉速1400轉就能爆發，深踩一腳還小有激情，日常超車很夠用。油耗方面，平均百公里耗油8.5升左右，可以加92號汽油，總的來說可以接受。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，鋪裝路面行駛安穩，當然在走爛路時車身姿態保持還不夠穩健，有一定的提升空間。

哈弗h6是一款價效比極高的車型，價格不貴，配置豐富，顏值耐看，空間寬鬆，絕對是十萬出頭價位上最值得推薦的suv,它賣的好並不是沒道理的。

基本的車友都說哈弗費油，個人觀點 開裝甲車和開面包車能一樣嗎？第一 車的重量，第二 安全，第三 配置，中國產車正在崛起的路上，各方面 效能 質量 配置 安全 耐用 都比較用心，所以我個人比較喜歡開中國產車

寬裕的還是買合資的 後面的話就不說了 中國產雖說現在有很大進步 但是有些東西確實跟不上比如發動機的聲音散熱問題 波箱 還有空調 很多細節