X1、Q3、GLA、MKC 這四臺車放在一起比較比較有意思，

X1和GLA應該算是跨界車、介乎於SUV與轎車之間的產品、擁有相對比較高的離地間隙，頂配版本具備一定的越野能力、Xdrive和4Matic系統都是屬於適時四驅系統，在特定的條件下、具備不錯的脫困能力，不能算是嚴格意義上的SUV，X1低配的三缸產品有抖動現象、但是內部空間已經和上一代X3媲美，完美的大空間，其實這一代X1已經擁有了SUV的尺寸，只是廠家出於品牌運動基因的考慮，不願意承認而已…GLA的空間就是A級轎車水平，內飾精緻，綜合評定優秀，如果不介意空間、可以選擇、高配四驅價格稍微超出預算了…

Q3和MKC從造型和廠家定位來看、屬於都市SUV系列，內部空間MKC比其他三個都大，音響系統讓人記憶深刻，還有行駛的靜謐性，MKC是越級的表現，特別安靜！Q3雖然尺寸最為緊湊，但是確實是貨真價實的越野車（兩驅單聊）、原因就是其中高配車型所搭載的Quattra系統…核心就是託森差速器啊，實打實的全時四驅系統，單就越野脫困能力Q3絕對孤獨求敗，還有內飾的精緻度，也比其他三個高一個檔次、空間、內部的實際空間是Q3無法迴避的短板、4個成年人搭乘不會是太美好的回憶…

所以結合終端市場優惠，根據你實際用車需求可以簡單排列一下啊，

求空間：

1 MKC、2 X1、 3 Q3、3 GLA

求駕駛：

1 X1 、2 Q3 、3 GLA、3MKC

求越野：

1 Q3 、2 MKC 、2 X1、2、GLA

求內飾：

1 選GLA 、2 Q3 、3 X1、 4 MKC

我從個人角度來分析一下

X1三缸，我直接pass

Q3我朋友就有買了，一開始有新鮮感，但是的確容易審美疲勞。

MKC我朋友也有買，進口車30左右的確很誘人，但是1公里1塊錢的油耗的確有點吃不消（我車子4毛多，一年按照1.5W公里算差七八千了）

GLA是我建議的，而且品牌也好一點

對於林肯我不太瞭解，但是BBA來講，寶馬和奧迪開10W公里以後，你會發現底盤溼漉漉的，賓士好得多。

首先根據預算的話，基本能買到這些目標車型的中低配版。而且大多數是屬於豪華品牌的入門級suv。大概的簡單分析一下。

寶馬x1，這代的x1空間很給力，基本接近上一代x3的空間了，因為銷量的原因，優惠力度很不錯。放棄1.5t的，從2.0t的裡面選擇就可以了。顏值高，空間大，很大，在同級別車型裡。油耗也不錯，轉向精準。內飾設計一般，用料也一般，硬塑膠件比較多。懸掛偏硬，胎噪比較大，新車氣味也比較大。同樣的操控好也提現在了x1的身上。重點提醒，不要買三缸。

奧迪q3，在奧迪suv家族裡銷量一直一般，市場保有量也一般。優惠力度比較大。2.0t的動力夠用了，這車空間真心一般，只能說夠用吧，方向輕巧，在加上車子比較小巧，駕駛起來也比較輕鬆。外觀還行，內飾設計感覺沒跟上，很老氣。底盤調教中規中矩吧。

賓士gla，也是賓士入門級suv，出來之後銷量還行。基本優惠在5萬左右，你的預算可以買到1.6t的，高配，買2.0t的有些緊張。首先外觀時尚大氣，畢竟是賓士，內飾做工也不錯。比較有質感。1.6t的起步動力有些肉，不過也在於個人駕駛情況。後排空間比較小，只能說夠用。還有減震偏硬。品牌檔次沒得說。

林肯mkc，這是款中型suv，作為一款美系豪華suv，這款車的定價很良心，在加上有一定的優惠，價效比不錯。美系車子，近幾年來對油耗控制這塊也很顯著的提高，比之前的美系車能好很多。外觀很霸氣十足，內飾設計還是和華人的審美有些差距。車子雖然是中型suv，但是後排空間比較小，比很多緊湊型suv都小，還有後備箱空間。隔音效果不錯，配置也很豐富。銷量太差，保有量太小。後期保值差。

沒有完美的車子，基本都有優缺點和側重點。綜合判斷。x1＞gla＞q3＞mkc。如果對空間不在乎就首選gla。但是1.6t的動力稍微差一點

要面子和空間就選擇X1，這些車也只能買到低配的，而且低的可憐，可以考慮XT4豪華版價效比真是不錯，錢差一點就考慮CX5。

mkc吧，剛改款的臉還是很年輕的，就是內飾太林肯，但是是純進口車，而且同價位同級別配置最高，舒適，膈音都很棒。當然，如果想撐面子，那就x1，空間是真大。