朴槿惠政府在世越號慘案中負有不可推卸的責任，所以，在打撈這一問題上，朴槿惠政府是能拖就拖，目的就是淡化影響，希望民眾能夠忘記。

比如，朴槿惠的在慘案發生後的短時間的“失蹤”，海事部門救援的拖沓，還有法務部們調查的潦草，都十分可疑。

所以，文在寅上臺之後就特別關心世越號慘案，重啟了世越號慘案的調查，並且逮捕了海事部門的諸多人員。

文在寅調查世越號慘案，目的不僅僅是還受害者家屬一個公道，更是為了打擊朴槿惠，因為這筆賬已經被記在了朴槿惠的頭上。

另外，黃教安是當時的法務部長，反對黨的領軍人物，也是下屆總統潛在總統候選人的熱門。

當然，在國會議員選舉取得壓倒性勝利以後，黃教安辭職了，反對黨一蹶不振，此時如果文在寅持續調查的話，或許是真的沒受害者著想了。

當時，網上散佈各種流言蜚語，認為沉船事件是朴槿惠用人命向她所信任的邪教貢獻祭品，實屬無稽之談，作為總統，她很明白300多條人命所帶來的嚴重後果。天災降臨，不是朴槿惠能夠阻止的，但人禍，在一定程度上可以減少傷亡。可悲的是，她在事故發生的重要關頭離奇消失了7個小時，由此不可避免的，成為南韓民眾發洩憤怒的標靶…這一切，如果冥冥之中有命運的話，也算是朴槿惠生命中註定的災難。

當然，我們也沒必要認為朴槿惠的案件是文在寅政治迫害的結果，有些事情是一碼歸一碼的，朴槿惠的主要問題在於她的閨蜜崔順實，以及她本人涉嫌的貪汙受賄，在“世越號”沉船事故當中，朴槿惠最多也只能是存在玩忽職守的問題。朴槿惠這個人並不壞，她只是對自己約束不嚴，對南韓的法律缺乏瞭解和敬畏，但是作為曾經的南韓總統，朴槿惠肯定也是不希望自己的民眾遭遇傷害，對於“世越號”沉船事故，朴槿惠同樣會感到悲傷。

當然，這種隱祕在當時絕不會對外公佈，這是文在寅在此次重新調查沉船事件時才發現的一段錄音，這才大白於天下！

自朴槿惠彈劾入獄後，當時的韓總理黃教安代替了朴槿惠做了一段時間代總統，之後才被文在寅推翻。

三、經費問題。南韓打撈世越號沉船的花費大約在2500億韓元，這筆錢是南韓財政負擔的。如何籌措這一筆錢，南韓政府可能需要時間來運作，當然也有可能就是為了拖延時間，畢竟救援已經結束，打撈可以儘可能的往後拖，來緩解民眾炸裂的情緒。

因此，在打撈世越號的問題上，朴槿惠可能有一定的責任，但是打撈世越號的事情是南韓政府負責，而不是朴槿惠負責，不能一概而論。

現在文在寅上臺以來，堅持要重新調查世越號沉沒背後的隱情，這件事引發了民眾的猜測。他是不是利用世越號沉船事件來攻擊自己的政治敵人？利用這304人的魂靈來達到自己的政治目的呢？民眾是有損懷疑的。但是這也是事件水落石出的一個必然吧。

總之，朴槿惠阻止打撈事月號沉船，就是為了自己的政治前途考慮。

世越號沉船事故發生於5年前，當時死了300多人，對整個南韓來說確實是一個無比的痛。

在人們想來4月號沉船事故一旦發生，政府應該全力援救，並且應該把船打撈上來。但是那是普通人的想法，在大人物心目中恐怕不是這麼想的。在世越號事故發生之後，政府的營救並不怎麼有利，而至於打撈沉船時間就拖得更久了。甚至有一種說法，在朴槿惠執政期間，甚至阻撓打撈世越號。

我覺得這種說法應該是有一定可能性的，因為在事情發生的時候，朴槿惠不知道什麼原因，並沒有大力去營救，導致事故的後果非常的嚴重。如果再把沉船打撈上來的話，可能會發現更多的痕跡，這樣對當時執政的朴槿惠不利。所以在朴槿惠心目中，她自始至終以自己的利益為重，至於民眾的事情，那並不是什麼大事情。

事實上不僅是朴槿惠這麼做，我估計政治上的大人物恐怕都是這麼考慮的，也不能光怪朴槿惠一個人。

2014年4月16日，發生了“世越號”沉船事故，那是南韓歷史上最灰暗的一天。

2014年4月16日，一艘名叫“世越號”的客輪在南韓全羅南道珍島郡海域沉沒，共造成304人遇難，其中有250人是檀原高中到濟州島參加修學的高中二年級的學生。這艘“世越號”客輪上當時共有高中學生325人。

按照正常的情況，發生如此嚴重的安全事故，應當全面調查事故發生的原因，嚴格處理相關責任人，及時公佈事件真相才是正常的做法。

但是南韓政府一直遮遮掩掩，既沒有及時進行調查，也沒有嚴肅處理相關的責任人，使“世越號”沉船事故變得更加撲塑迷離。

關於“世越號”沉船事故，時任南韓政府顯得如此消極，似乎有某種不可告人的目的，好像有天大的祕密不能揭開，更加劇了遇難者家庭的強烈質疑和不滿。

直到2017年3月25日，“世越號”客輪才被打撈上來。此時距離“世越號”客輪沉沒已經過去了將近三年的時間，如此低下的工作效率，能不令人懷疑嗎？

世越號客輪於2014年4月16號沉入海底，304條生命就此終結，特別是其中大部分為中學生，這讓數百個家庭都陷入深深的痛苦之中。

按說，當時的朴槿惠應該及時打撈沉船，以告慰死者家屬，這也是作為一個政府應該負的責任。可朴槿惠和處置沉船事發時一樣，一點也不積極，採取了拖延戰術，這引起了南韓民眾的強烈不滿。在沉船發生一週年之際，首爾爆發了大規模的示威遊行，對朴槿惠政府的不作為十分憤慨。

那麼，朴槿惠因為沉船事故發生時玩失蹤，支援率已經從70%斷崖式跌到40%，她為什麼不積極打撈沉船以挽回民意呢？

朴槿惠可能就是聽從了包括軍方在內的各方勸阻，故意推遲打撈。這就很明顯了，朴槿惠也深知打撈對自己和本黨派很不利，所以就做出對打撈不聞不問的態度，能拖一天是一天，時間長了或許人們的反應就沒那麼強烈了。

如今，南韓有關方面準備徹查世越號沉船真相，這讓下屆總統熱門人選黃教安異常緊張。黃教安為什麼如此緊張呢？原來，沉船事故發生時，他是法務部長官，本該由他主持調查事故真相。可黃教安推三阻四，根本未作認真調查，甚至還涉嫌掩蓋事實真相，為的是維護朴槿惠和本黨派的政治利益。為了制止這項調查的重啟，黃教安試圖給文在寅政府製造新的麻煩，他以極端的絕食方式向文在寅發難。看來，黃教安這回是真的怕了，這說明世越號沉船沉的很深，裡面的問題更是多而複雜！

雄心勃勃的朴槿惠，僅僅上臺執政一年多，就遇到“世越號”沉船事故。而她在沉船事故發生後的救援不力，應對危機處理不當，直接導致朴槿惠所謂的“親民”信譽破產。

沉船事故發生後，朴槿惠就開始圍繞“地球儀”，展開外交活動，一口氣去了42個國家。誰天天看著大門外抗議示威活動人群，心裡能舒服？能走就走，能躲就躲，成了朴槿惠總統生涯的噩夢。

崔順實不過是在做“大當家”的時候，順手牽羊對那些有求於己的財閥大佬們，敲詐勒索了幾個小錢。南韓公開承認的財閥企業有56家，52家被崔順實敲詐勒索過。崔順實拿錢在先，朴槿惠只好給人辦事於後。否則，閨蜜拿錢不給人家辦事，那些猴精的，視財如命的財閥大佬們，豈能善罷甘休。

崔順實根據朴槿惠的性格，工作習慣，健康情況等問題，給青瓦臺總統府規定出來一套工作程式。

第一，任何人沒有經過朴槿惠批准，不得口頭向朴槿惠彙報工作；彙報必須寫成書面材料，交由相關負責祕書審閱，再交給青瓦臺幕僚長審閱；需要交給朴槿惠親批的彙報材料，轉交給朴槿惠指定的祕書審批。這個祕書首先把材料交給崔順實審批，崔順實指出材料的重點，轉交給朴槿惠批閱。

應該說崔順實給青瓦臺設計的這套管理程式，如果是在平時，沒有什麼問題。繁文縟節是所有權利機關的通病，卻能保證領導人在處理問題時，不會發生太大的漏洞。但是，在處理突發事件，應對重大危機時，就會出現嚴重問題。那就是其中一個人不在，整個鏈條就會斷掉。

實際上，朴槿惠完全可以以身體健康原因，向國民誠懇道歉，尋求諒解。而不是選擇故意隱瞞事實，把自己說成始終在處理沉船事故，努力開展救援活動。

一個謊言，需要用無數個謊言，去證明謊言是事實。可是，謊言說多了，必然漏洞百出。

朴槿惠和崔順實，這兩個老太婆，帶領青瓦臺的那些祕書和律師團隊，就為了圓朴槿惠扯得第一個謊言，陷入謊言的漩渦，而不能自拔。

沉船事故發生後，朴槿惠的民意支援率，出現大幅度下降。全國各地爆發大規模抗議示威活動。朴槿惠面對此起彼伏的各界討伐聲浪，做出的最愚蠢決定，卻是不再打撈沉船。

朴槿惠是在軍方高官提出不要打撈沉船的建議下，選擇不再打撈沉船。因為沉船中有很多儀器裝置，對沉船事故的記錄，肯定和青瓦臺的說法對不上。打撈沉船時間越長，越能激起民眾的仇恨，不利於朴槿惠的執政。

朴槿惠在競選總統時，做出的親民形象，都是在演戲。朴槿惠在保住自己的烏紗帽和為民辦實事相比之下，她選擇了烏紗帽。

朴槿惠心裡只有權利，她等待權利，等待最高權利，以便光宗耀祖，以便享受那無限榮光。她等待的頭髮都白了！任何威脅到她權利的事情，都會被她用權利無情的給予回擊。

“世越號”沉船事故中死去的304個冤魂，始終飄蕩在青瓦臺的上空。304名死者的父母，殤子之痛的哀哭悲嚎，在南韓大海上的夜空，久久迴響。那些當時執政的南韓高階官員，應不應該接受相應的法律懲處？南韓民眾心裡有桿秤。

2014年4月16日的“世越號沉船事件”，直接造成了304人的死亡，而且這大部分都是高中生。朴槿惠政府之所以阻止“世越號”的打撈工作，主要是擔心政府救援不利，暴露更多政府問題，遭受更大的社會輿論壓力。

2014年4月16日“世越號”沉船之際，南韓海警救援動作遲緩，而且剛開始還阻止民間漁船救援，致使錯過了挽救眾多年輕生命的最佳時機。而且“世越號”沉船事故發生以後，朴槿惠足足失蹤了7個小時，據說是在美容院美容，因為進行了臉部麻醉，所以7小時候後才得知“世越號”事故。但是，這個時候已經錯過了領導救援“世越號”的最佳救援時間，“世越號”上的304名生命已經葬送大海。

事故發生時，事故客輪上的44個救生筏只有2個自動充氣上浮。但是，這樣的救生筏卻在南韓船級社的定期檢查中被認定為合格。事故客輪上的貨物嚴重超載，且原本應該固定好的貨物並沒有被一一固定好，但負責檢查這些工作的南韓海運工會卻在這樣情況下同意了客輪出港。南韓海警展開的海上救援工作也不盡如人意，以至於眾多遇難者家屬指責海警救援不力。

“世越號沉船事件”之後，南韓檢方對相關的責任人進行了追責，其中既包括船長、船員及相關公司，還有政府職能部門的相關責任人。2018年7月19日上午，首爾中央地方法院對“世越號”遇難者家屬提起的索賠訴訟進行宣判，認定政府在事故初期應對不力，並判處政府向遺屬支付撫卹金。2019年3月，南韓一個獨立調查組又曝出猛料，稱事發時“世越號”船內的監控錄影可能遭到了篡改，一些敏感內容被刪除。

“世越號沉船事件”之後，朴槿惠的民意支援率由70%下降到40%，民眾對朴槿惠的不滿情緒高漲，如果南韓從出事以後就開始打撈沉沒船隻，會暴露出很多政府問題，那麼很有可能對朴槿惠不利，所以當時南韓政府決定擱置打撈計劃。直到“世越號沉船事件”之後的2017年3月24日才啟動打撈工作，而朴槿惠在2017年3月10日剛被南韓憲法法院彈劾下臺，從這個時間節點上來看，很有可能就是朴槿惠阻止“世越號”打撈工作。