兩款使用的場景側重點不同！目前充電不方便的情況下混動還是比較實用！純電在某些特定場合，家有多部車子，充電方便，不用長途旅行！

目前唐ev還沒有正式上市，但是從宣傳資料來看，最大續航公里數500公里，還是很有吸引力的!唐EV整體造型和唐DM差不多，只是進氣格柵稍有不同。可以看出唐EV進氣格柵由許多小方塊組成，也就是矩陣式格柵，大氣沉穩中帶著一絲典雅。前槓下方兩側導風口更科幻，這也是和唐DM不同的地方。內飾基本和唐DM一樣，座椅佈局也是2+3+2的方式，動力上採用三元鋰電池，並且採用前後雙電機設計來實現全時電動四驅，可以看出來處了沒有內燃機和變速箱之外，基本結構和唐DM一樣。這樣一來也讓很多人為難，到底選EV還是DM，雖然EV還沒有公佈售價，但是根據比亞迪以往的策略，以及增加大電池的成本來推算唐EV補貼後終端價格要比唐DM貴3-4萬左右。當然這一切只是推算而已。而唐EV自重肯定要超過2噸的，所以想要續航里程達到500公里，其電池組容量應該在90kwh以上，目前三元鋰電每千瓦時成本大概1300元，唐EV比唐DM電池容量增加70kwh以上，那麼成本接近十萬塊。去掉內燃機變速箱成本以及純電動貼高於混動的補貼，終端價格較唐DM高出幾萬塊是合理的。

雖然說唐EV續航里程可以達到500公里，但是就題主的現況來講，沒有必要買唐EV。首先唐DM純電續航里程可以達到80公里，縣城裡上下班完全夠用。您買EV續航里程增加也沒有太大的實用意義，因為你每天下班回來都要充電，80公里續航足夠。而唐DM最大優點就是兼顧了純電續航和燃油車的便利性，出長途完全可以用燃油，不用擔心找不到充電樁，買唐DM既可以實現上下班零油耗，又可以實現出遊不用擔心續航里程問題。尤其節假日出行，高速大堵車的情況下，唐DM原地待上幾天沒問題，唐EV看著電量不斷下跌，心情是不會美麗的!所以題主適合買唐DM。

唐燃油版以及dm混動版的上市確實引來了一陣好評，在前段時間的2018廣州車展上唐EV純電版也公佈了預售價為26-36萬。兩款車的選擇也就是在插電式混動和純電之間選擇，兩款車的外觀設計整體差異並不大，只是在進氣隔柵等部分以及內飾細節方面有一定的改變，但是整體依然是延續著dm的設計理念。唐ev車型現在距瞭解是電動四驅+全新的622配比三元鋰電池，最大續航里程為500km，百公里加速會比dm版更快。但是說到兩款車應該怎麼選？也有很多人會糾結到底選擇購買dm版還是等ev版？現階段在充電樁等充電裝置並沒有全國廣泛普及的條件下，個人依然會更建議選擇dm版，雖然題主更多是在上下班通勤，可能有一定的充電條件，但是出去旅遊遠途駕駛純電車型依然有一定的制約性。同時油耗方面即使dm車型如果能夠及時充電，油耗依然非常低，選擇dm版車型會是更穩妥的選擇。

關於汽車我們一起探討。

你既然選唐dm或者純電，相信你一定具備充電條件。

純電動車續航達不到1000km或者沒有統一標準的換電技術的時候，個人不建議購買純電動，除非你家裡還有一臺燃油車。

純電動主要是跑長途體驗太差。雖然每個人不可能經常跑長途，可是就算一年只需要一次，或者幾年跑一次，遇到這種情況，你怎麼辦？尤其是5-600km的里程，汽油車一天都可以來回了，純電車還得跑3-400km，趕緊找地方充幾個小時電（前提是你能找到充電站）。很有可能的情況是，燃油車都回來了，純電還沒到，好尷尬……如果去偏僻一些的地方，都有扔在半路的可能。

基於這種情況，唐dm是一個很好的解決方案。日常市區代步，80-100km足夠了，可以作為純電車用，享受純電動車帶來的各種好處。如果偶爾有長途需求，有燃油機的它又能輕鬆為你無限續航，不用得續航焦慮症。

總的來說，唐dm更適合當前的用車條件，純電車如果想作為主力用車，還需要時間。

純電動車所謂的最大續航力，以及綜合續航意義都不大，我認為評判純電動車的續航，應該用在某規定氣溫下，以定速120公里每小時行駛的最大里程來計算更科學。因為高速對於電動車電池要求最高，風阻最大，電機最耗電。

dm有兩套系統，浪費資源，而且以我5萬公里唐車主的體會，開了電動之後汽油發動機就是拖拉機。萬不得已才用。但唐DM純電里程有限，帶發動機又雞肋。至於長途旅行，未來一定會越來越方便。選擇EV有遠見的人。

沒有長途的話，僅僅上下班的話，建議考慮ev，如果偶爾走長途，我覺得還是dm靠譜一點，不怕餓死到路上，加速什麼的，兩車相差不大

家裡有充電樁的話其實都無所謂的，我的是唐Dm2799，純電一百公里，除了出去自駕遊平時幾乎不怎麼用油的，個人覺得如果家裡沒有其他燃油車的話買純電的可能出遠門比較麻煩，還是Dm省心。不過現在高速服務區幾乎也全部覆蓋了。以後新能源汽車就是大勢所趨

我就後悔死了，早一步提了唐二代DM創領，現在每月至少燒兩箱油，心痛死了。感覺唐二代DM的能耗比一代高出不止一倍，30度電/百公里都打不止，而我的老唐才18不到，純電E5更是可以開到13～14度電/百公里，不知唐EV能耗能做到多少，如果真如官方的16～17度電/百公里的話，那真是後悔，不過以比亞迪學壞了的屌性，估計百公里24度電以上去了。

從應用場景範圍的角度，個人推薦你買DM

從環保的角度，個人推薦你買EV

迴歸到實際生活當中，目前國內公共充電樁的使用率不高也不好找，你想在家裡裝個充電樁也不是不可以，前提是你有私人車庫，要是私人車位那就不太好辦了，物業這方面不一定會讓你安裝，所以買EV不是不可以，充電問題需要好好想想是不是在你的忍受範圍內，充電樁問題肯定是目前存在，相信未來很快就會解決的。所以DM和燃油版比較實際比較接近生活，怎麼說呢，從使用成本上看，單從充電和加油的話，我喜歡充電，雖然可能會不方便但換回的是車內的安靜，出遠門的話提前做好功課就好了，但是到了目的地如果你想用電器的話就沒有DM版用起來那麼放心了，畢竟電沒了還有油，從口袋的角度，唐EV適合家裡已經有一輛車了和口袋緊張的消費群體，唐DM適合口袋松點的和追求生活品質和技術控。

現在買新能源汽車充電少則幾小時多則十幾小時如果大量的新能源車出去充電，就是充電樁比街道上的的樹還多都不夠用的