榮威i5、吉利繽瑞對比，入門級預算選擇榮威、有繽瑞的預算不考慮i5，原因如下。

榮威i5定位合理配置豐富，動力有兩個版本，分別為1.5+CVT、1.5T+DCT，問題主要出在DCT；價效比和存在的問題要和繽瑞具體對比判斷，首先看基礎引數。

榮威i5車身尺寸4601*1818*1489、軸距2680mm，緊湊型三廂轎車，懸架為前麥弗遜、後扭力梁板懸，安全配置標配ESP。

繽瑞車身尺寸4680*1785*1460、軸距2670mm，緊湊型三廂轎車，懸架結構同為後板懸，安全配置標配ESP。

級別兩車相同，設計風格各有特點，這點沒有哪臺更好，以這點判斷選擇可以看審美需求，但問題重點在於動力和價格。

榮威i5有兩款動力，分別為1.5L+MT/CVT，指導價5.99-8.49萬，定位入門級與EMGRAND EC7艾瑞澤相等，以榮威曾經的品質參考以及實際體驗，這臺車物有所值。

高配的1.5T+DCT指導價9.09-10.69萬，這臺1.5T發動機可以算10級轎車最強，但這臺DCT-7擋乾式雙離合也是10級最差，穩定性非常糟糕可以參考使用同款變速箱的其他榮威MG車型投訴率，作為家用車不省心當然沒有選擇的必要。

繽瑞同樣有兩款動力，1.0T+DCT指導價10萬以上，小排三缸動力雙離合足夠低階可以排除；剩下的1.4T+CVT是比較適合家用的選擇，動力比i5的1.5T差的多但質量很穩定，CVT變速箱雖然也有高低溫保護但並不算故障，這是便利性問題而且只出現在低溫環境，這一版本的價格均在10萬以下，價效比還是相當不錯的。

耐久性和平順性繽瑞的表現優於榮威i5，選擇T動力的自動擋繽瑞合適，作為家用車足夠省心；如果預算在8萬左右榮威i5的自吸自動版價效比更高，所以如何選擇以預算決定。

我坐過這兩輛車，也開過這兩輛車，因為身邊兩個同事一個是繽瑞，一個是榮威i5，這兩輛車的空間其實是差不多的，但是後備箱繽瑞要比榮威大一點，動力方面榮威要好一點，但是繽瑞的也不差，配置方面繽瑞就要比榮威要好了，其實這些都還好，我接受不了的是榮威真的會有異響，問了同事怎麼不解決，他說去4s店問，4s店說是正常狀況也沒啥辦法，所以我建議還是買繽瑞吧，起碼質量有保障。

這兩輛車對比的話我選擇繽瑞，一是因為繽瑞我外觀好看，咱不說好看，每人審美不一樣，起碼繽瑞的外觀比較成熟吧，最早的時候就是吉利博瑞開始自己製造自己外觀的車的，繽瑞就繼承了博瑞，肯定比榮威i5要成熟個幾年吧，再有就是質量保證，榮威的車子反正我是不敢買，怕掉髮動機。

吉利繽瑞和榮威i5都有著比較高的關注度，它們也確實都是非常不錯的產品，兩款車之間我到底該怎麼選？哪個更適合我呢？彆著急，今天我就來為你解讀一番。

吉利繽瑞的中網與頭燈相連，形成了修長的貫穿式設計，整體更加的犀利，從而更加強調年輕化的設計和運動的氣質。

相對於榮威的前臉大嘴設計一直延續了以前的風格，有些平庸甚至說有點膩了。

車身側面造型同樣如此，繽瑞的C柱設計更為優雅，溜背式的設計突顯了年輕的氛圍。榮威i5和一般的三廂轎車區別不大。如果來形容一下的話，榮威i5的線條像大眾Magotan，繽瑞則更像大眾CC。

內飾方面更是加大了外觀方面的感覺，繽瑞的內飾比較時尚年輕，使用了大面積的金屬拉絲飾板，而i5的內飾除了造型奇特的方向盤沒有別的亮眼的地方了。

關於內飾和外觀，我就說這麼多好了畢竟每個人的眼光是不一樣的，看法也不一樣，我也只是說一下我的看法，接下來我們說一下硬體，兩車的動力系統此前就已經在其他車型上使用過，技術相對於成熟，引數差了不少，而變速箱的選擇上也完全不同。懸架方面，繽瑞和榮威i5採用同級別車型裡常用的方案，前麥弗遜+後扭力梁的組合形式。

繽瑞的配置齊全，像自動空調，電動摺疊後視鏡、四門車窗一鍵升降、真皮方向盤、主駕駛位電動調節、後排中央扶手等等都是日常開車實打實用得著的功能，不僅方便還能增加用車的幸福指數。榮威i5的優勢在於更強的動力表現。所以如果考慮家用的話我建議是選擇更加穩定及舒服的繽瑞。

咱們啥都不多，就是懂車的人太多了，這樣那樣，感覺自己是設計師，自己是專家，外行看內行那都不對！價格貴了起步肉了。我想說的是手機上戳幾下你圖個舒服唄！