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20178款邁銳寶優惠4萬。
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  • 1 # 德眾鎮平音改

    建議Octavia、第一價格優勢、第二車價效比較高。油耗低。空間也算可以。大眾技術1.5t的技術還是可以的。總體而言實惠經濟邁銳寶太費油其他都很好價格也高

  • 2 # 天和Auto

    斯柯達Octavia與雪佛蘭邁銳寶不是同級車,前者是緊湊級、後者是中型車,斯柯達系列的轎車裡只有Superb和邁銳寶同級,所以即使價格有重合和沒有可比性,至於兩車的價效比孰高孰低看三大件很好判斷。

    基礎引數對比

    斯柯達Octavia指導價11.99-16.99萬,新款不再有旅行版,優惠幅度還沒有全面開啟。車身尺寸4675*1814*1460、軸距2686mm,標準緊湊型三廂轎車,顏值的亮點在於掀背式造型。懸架為前麥弗遜、後扭力梁是非獨立懸架,安全配置標配ESP車身穩定系統、除旗艦版之外均為主副駕兩枚氣囊。

    雪佛蘭邁銳寶指導價16.49-18.99萬,優惠平均4萬+,實際價格僅在消費級11~15萬內。車身尺寸4855*1854*1476、軸距2737mm,中型三廂轎車,外觀設計沒有過多亮點。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,安全配置標配ESP和前排四枚氣囊、高配有頭部氣簾。

    兩車空間對比自然是中型車的邁銳寶更有優勢,Octavia的板懸對比邁銳寶的四輪獨懸級別也較低,安全配置事實也是邁銳寶較高,僅從這兩點來看差距已經很明顯。

    動力傳動對比

    斯柯達Octavia有1.2T、1.4T兩款渦輪增壓發動機,以1.4T為例最大功率110kw、峰值扭矩250牛米,這臺EA211效能確實不錯,渦輪增壓1750轉介入對於效能有一定提升,不過發力最高到3000轉扭力爆發還是缺少持續性。重點是這兩款T動力匹配的是7擋乾式雙離合,穩定性很糟糕。剩下1.5L自然吸氣發動機效能一般,但匹配了6AT自動變速器,這個版本適合家用但不能奢求駕駛樂趣。

    邁銳寶動力全系搭載1.5T-LFV渦輪增壓發動機,最大功率125kw、峰值扭矩250牛米,發動機技術是缸內直噴動力表現也算不錯,峰值扭矩轉速2000~4000轉後半段加速比較有力,全系匹配6AT手自一體變速箱穩定性也在一線水平。

    至於油耗邁銳寶也並沒有高出Octavia很多,平均油耗為百公里8.5升是B級平均水平,新款Octavia1.5L油耗也在8升左右,綜合動力的提升不到1升的油耗增加是物有所值的。

    兩車對比顯然邁銳寶優勢更明顯,可以選擇到T動力並且獲得了穩定的質量,2.5代的6AT變速箱穩定性已經好很多了。斯柯達轎車系列有能和邁銳寶或XL一較高下的同級車型只有Superb的1.8T,其他級別過低。供參考

  • 3 # 歌誠實侃66096703133

    在安全性和價效比上,標緻雪鐵龍勝過其他所有的車系。

    平安是福!標緻雪鐵龍想造什麼車型都不是事,不管造什麼車型,都必是超高性價比的安全良心好車!

    PSA在世界上一直大賣特賣,是世界賽車冠軍車,具有百年文化底蘊。

    中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。在國內也一直很旺,必定更火更旺。

    開車關乎自己和他人的安全,希望滿大街都是超高性價比的安全良心好車東風標緻雪鐵龍,並遵守交通規則,人人平安快樂。

    安全第一!防患未然永遠好過亡羊補牢,重慶被撞車的女司機,幸虧開得是雪鐵龍的車,不但保了命,並且還安然無恙。否則……。真是命大福大。

    一輛東風雪鐵龍凱旋車,在汶川大大地震中,被壓扁了,照樣開,是史上最牛車。

    所有法黑的別有用心都是害人害己!

    作為鐵粉使用者的我,我實事求是的說真話實話對人有益的話,就是不希望善良的人被法黑矇騙了。

  • 4 # 與子成說-雲水謠

    斯柯達Octavia是緊湊型車,雪佛蘭邁銳寶屬於B級車。

    邁銳寶僅僅是車身長一點,其他方面與Octavia比,就沒有什麼優勢了。個人認為,Octavia是緊湊級車子中價效比最高的一款產品。無論從用料,顏值,價位,安全,還是後期使用費用,都更勝一籌,尤其是德系車鐳射焊接技術,更是安全的有力保障。

    所以,個人推薦Octavia。

  • 5 # 大話Android

    我比較care 動力, 畢竟找個車子的動力啊就和男人一樣,你可以不發揮出來,但是你不能沒有!Octavia這種A級車相比邁銳寶,更加便宜,動力更強。所以我選擇了Octavia,市區8個油 1.4T 賊好開!別再問了

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