其實最實在的還是自然吸氣和at變速箱組合。小排量渦輪增壓，不管是在可靠性上還是在後期維修保養上都和自然吸氣發動機相差甚遠.

2019款的200TSI舒適型是1.2T指導價是14.99萬，2018款的280TSI舒適型是1.4T指導價是15.98萬。

發動機都是EA211，不同調校版本，

1.2T的動力是200NM，

1.4T的動力是250NM，

動力輸出相差1/4，差距非常明顯。

對比結果如下：

2019款200TSI舒適型多了膝部氣囊、自動駐車，全景天窗，但比2018款少了無鑰匙啟動功能。自動駐車功能要比無鑰匙啟動實用一點。

我看2018款網上報價優惠近5萬，如果2018款優惠很大，那毫無疑問要上2018款，動力配置都不錯。

一、新老款的糾結源自於外觀

首先讓大家糾結的一定是外觀，因為中國汽車消費者有一個特殊的愛好：買新款。這也是在國內的汽車品牌即便車型沒有任何變動，也要在新年來臨之際推出所謂的“新款”。而本代Sagitar是換代車型，所以外觀和內飾的變化較大。如果糾結於外觀，那麼選擇自己喜歡的就好。

二、動力

新老款Sagitar一個是1.2T一個是1.4T，如果你要是因為動力，那麼還是建議購買老款。因為老款Sagitar的1.4T無論是馬力還是功率，都基本是秒殺新款1.2T。最大扭矩的轉速區間也要比1.2T小很多，而如果你經常跑高速的話，1.2T不一定省油。

三、價格

新款1.2T的中最高配為200T舒適型，指導價為149900。與之相對應的只有老款Sagitar的280熠動版，指導價為163800。兩款車雖然在價格上有著14000左右的差距，但是配置上幾乎一樣。但是新款的1.2T舒適型有一個國內汽車消費者最喜歡的配置——可開啟全景天窗，這個配置對國內消費者有一種魔力。而目前老款Sagitar熠動版可以優惠32000左右，裸車價在131800左右。新款目前還沒有優惠，所以價格上老款還是有一定優勢的。

雖然新款Sagitar使用了新的平臺，但是平臺給消費者帶來的好處很小，主要是廠家生產成本更低。所以，兩款車選擇哪一款，要看你的側重點。起碼現階段有購車需求的，建議選擇老款，無論是從價格還是動力。

如今，隨著國內市場的需求，汽車的更新速度是越來越快，買現款新車還是買老款車型成為了很多人比較糾結的問題，一般來說，新車在各方面的表現上都有所提升，但是售價要貴一些，並且沒有優惠。

老款車型在價格上比較便宜，並且有著比較的的優惠，消費者可根據自己的需求來進行選擇，若預算不是很高的話建議老款，若對配置各方面的表現有需求的話選擇新款，而今天就來說一說關於2019款Sagitar和18款Sagitar的選擇，到底是選擇19款1.2T還是選擇18款1.4T？下面來分析一下。

首先來看一下19款車型，共有8款車型，1.2T和1.4各四款，目前來看19款新車現如今的處境並不是很樂觀，新車雖說在配置上進行了升級，檔次上得到了提升，但在尺寸和重量都增加的前提下，動力上卻配備了更小功率的1.2T動力，這可以說是小馬拉大車的表現，反正1.2T車型個人是不推薦購買的，至於1.4T車型，目前新車並沒有降價，最低16.19萬，頂配19.19萬，這樣的售價是什麼概念，已經快到B級車的價位了，買這車還不如買Passat 和Magotan，所以說2019款Sagitar不建議購買。

看完了19款Sagitar，再來看一下18款Sagitar，主打1.4T和1.6L車型，目前全系車型有著2.9萬的優惠，若從1.4T和1.6L車型中選擇一款的話，建議選1.6L自吸版本，作為家用車來說對動力上的需求並不是很高，並且自吸動力有著不俗的油耗表現，在後期的維修和保養方面也要更省錢，這也是很多消費者在2019款Sagitar上市後還買18款車型的重要原因，確實是自吸動力更加符合家用車的各項需求。

最後提醒買Sagitar的朋友，要買的話建議買1.6L車型，若對19款Sagitar比較感興趣，建議加幾萬買更高級別的Passat或Magotan，要是不就著急用車就再等一等，等新Sagitar降價了再考慮入手1.4T車型。