中低配車型Bora會比Lavida便宜差不多一萬左右，現在Bora是優惠2.2萬，Lavida是1.5萬。1.4T高配車型Bora比較貴點。

兩款車在配置方面都各有側重點，因此你只需要看你需要的配置兩款車在當地店裡誰更便宜就買那一個就行，一般來說，Lavida可能優惠少一點，因為一直賣的好，自然有底氣跟你想要的更多優惠說№～Bora也確實賣的不如Lavida～

同配置Bora和Lavida，哪個車型價格更便宜？

19款Bora和18款Lavida都是大眾MQB平臺，動力系統、車身空間基本一致，下面以自動擋車型來對比19款Bora和18款Lavida。

1、Bora

1.5L自動擋有四個配置，指導價分別為12.48萬、13.68萬、14.08萬、14.88萬；1.4T有二個配置，指導價分別為15.08萬、15.98萬；

2、Lavida

1.5L自動擋有二個配置，指導價分別為12.79萬、14.29萬；1.4T有二個配置，指導價分別為14.99萬、16.29萬；

3、Bora和Lavida按功能配置對比

Bora1.5L自動時尚12.48萬款≈Lavida1.5L自動風尚12.79萬款；

Bora1.5L自動精英14.08萬款≈Lavida1.5L自動舒適14.29萬款；

Bora1.5L自動舒適13.68萬款>Lavida1.5L自動風尚12.79萬款；

Bora1.5L自動豪華14.88萬款>Lavida1.5L自動舒適14.29萬款；

Bora1.4T DSG豪華15.98萬款≈Lavida1.4T DSG豪華16.29萬款；

Bora1.4T DSG精英15.08萬款>Lavida1.4T DSG舒適14.99萬款；

按可對比同等配置，Bora指導價要低於Lavida2000-3000元。以湖北武漢市場2019年3月流通平臺報價，Bora現金優惠比Lavida大3000-4000元。綜上所述，同等配置情況下，Bora裸車價要低於Lavida5000-6000元左右。

推薦建議：

1.4T頂配Bora功能配置更豐富，在1.5L車型中Bora較Lavida多了二個配置，1.5L車型Bora選擇範圍更大！

同配置的Bora和Lavida那個車型價格便宜，這個問題不用考慮，肯定的是Bora要便宜一些。首先在指導價上，Bora就要比Lavida便宜，其次Bora在優惠幅度上要比Lavida大。

在說起18款Lavida和19款Bora，都是屬於一個換代，在機器方面都是一樣的，只是在後期的調教方面有一些偏差，但是也是各有利弊吧，空間方面，這兩款車都是在空間上有了一個升級。也相差不大，兩款車相差最大的也就是外觀上有些不一樣吧。

Lavida作為一款為華人特供的車，他抓住了華人的消費理念再加上大眾在桑塔納和Jetta時代創下的口碑，讓他的銷量一飛沖天了。Bora，作為一款純正的德國貨，可能在當年，也是因為尾部一刀切的設計理念，導致了他銷量平平，在現款上也已經做出了改變，但是Lavida這兩個字已經在華人心裡了，所以銷量方面還是會領先一些。再就是個人認為Bora在做工方面還是要比Lavida細一些的。Lavida的副駕異響還是挺多的。在價效比方面還是Bora要高一些，同樣的這兩款車在二手車市場上保值也都很好，也都很暢銷。

這兩款車，你具體要怎麼選擇，你可以到店做一個試乘試駕，根據你試乘試駕的感受和喜好做出一個選擇，兩個車都不錯，也都一樣的機器。花自己的錢，買一臺自己喜歡的車，最好。

當然你問到了哪個便宜，可能你在經濟方面也不會那麼充裕，我再給你一個建議，可以考慮17款Lavida，目前處於停產在售。因為新款Lavida的上市老款Lavida的優惠真的很大，現在基本優惠在3萬多一些。外觀也沒有被淘汰，價效比最高。你也可以考慮一下。

第一代Lavida就是以Bora的車身進行的研發，使用相同的發動機和變速箱。但是上汽在研發的時候明顯比Bora要高出半個級別，空間外觀尺寸上都比Bora有優勢，藉著大眾的神車效應，這也成就了Lavida中國家矯之王的美譽，銷量和價位上更是高出Bora一截。所以相同配置Bora的價格會相對低一些。