根據題主的描述得知，題主在尋找一款1萬左右的代步跨騎摩托車，並且已經有目標車型了，它們分別是貝納利TNT150i,春風150NK,濟南鈴木極客颯155。

題主所看好的這幾款車型可以說都比較適合平時代步，但因為這幾款車型所使用的發動機技術，車型所屬品牌之間有差異，所以實際的使用中它們會有不同的表現。從品牌價值和車型表現來看，這幾款車型中最值得入手的就是這款濟南鈴木的入門級小跑GSX150F,因為這款車擁有比較獨特的外觀和車身配色,所以在外觀上有一定的優勢。

其次這款車的動力表現也是這幾款車型中最好的,最主要的一點這款車的穩定性是這三款車型中最高的,這樣一來它的優勢將會非常明顯,只不過它在基礎配置方面就有點雞肋了,所以注重配置體驗的話，這款極客颯155並不是首選車型。

至於另外兩款車型，它們的整體顏值也是比較可以的，並且在發動機技術和車型配置上也會有亮點，其中的TNT150i它的整體設計更符合年輕人的審美觀,並且它的這款發動機採用雙頂置凸輪軸四氣門,雙火花塞設計,其次它還裝配有剎車聯動系統。

而春風150NK是一款上市時間比較早的運動型跨騎摩托車，這款車搭載單缸水冷電噴發動機，並且高配版還裝配有ABS,所以這款車潛在的優勢也是比較明顯的。

但這兩款車型有個致命的弱點，就是細節處理不是很到位，它們的整體做工基本上在同一檔次上，這樣一來就偏離了題主注重穩定性的要求，所以這兩款車型看著很不錯，但它們的實用性其實並不高，尤其是在使用頻率比較高的情況下，它們很容易會暴露出這樣那樣的一些小問題。

其實根據題主的預算，這個價位內還有另外三款車型，也是比較適合這種使用需求的，它們分別是濟南鈴木的極客颯155街車版，豪爵DR160和DR150,這幾款車型都是上市時間不久或者即將上市的車型。

其中的極客颯155街車版，在整體外觀上相比跑車版更加協調大氣，所以與其選擇跑車版還不如選擇這款街車版，而豪爵的另外兩款車型從配置到做工基本一模一樣，只是動力略有差異。

以上就是幾款車型的簡要分析和相應車型的推薦，從中可以看到如果注重發動機穩定性就選擇極客颯街車版，而如果注重總體表現可以在DR160和DR150之間選擇一款,至於另外的幾款車型,再後來的這位“朋友”面前就會暗淡失色了，所以完全可以放棄。

其實買這類車沒有必要頭痛，基本上所有合資品牌和中國產大品牌只要保養得好根本不會出現什麼問題，可以說是萬中得一也就是說幾十萬輛或幾百萬輛，甚至幾千萬輛之中可能會有一輛會出現問題！但這麼渺茫的機率根本不用擔心自己會遇到，除非你真的很倒黴！

我和題主一樣，也是一個摩托車小白，去年春節剛考到駕照。之所以考摩托車駕照，是因為之前上班每天都是騎電瓶車。夏天是四五天一充，到了冬天就要兩三天一充，煩不勝煩。再加上本人喜歡騎車出去兜風，尤其是在夏天的時候，想去看一看周邊美麗的風景。所以逐漸對電瓶車心生厭倦，於是趁著春節放假的東風，花了一天時間，用了200塊錢考到了一本摩托車駕駛證。

因為是出首次接觸摩托車，也是一個摩托車小白，所以對車的要求不是很高。基本上就是要求質量穩定，不容易壞還省油。於是不停的在網上收集資料。先是看中了鈴木優友，也去實體店看了，9000左右的價格，不是很貴可以接受。但是轉念一想，這種車是人就會騎，所以被偷的機率比較大。不得已只好忍痛割愛考慮跨騎車。然後在網上一查，鈴木gn125，一代神車，省油耐造。然後去實體店一看，發動機打的是豪爵標。對於我這種小白來說，貿然選擇似乎風險比較大。我還是堅持我的觀點，選一個發動機獨標的摩托車。然後去了另外一家店。有一款本田的125，和鈴木gn125的造型一樣,也是太子車。價位和豪爵標的那一款車一樣。既然價格一樣的話，我就毫不猶豫的選擇了本田125。目前為止我已經騎了4個月了，優點有缺點也不少。優點是省油，坐姿舒服，電噴系統可靠，用的是本田獨家的電噴系統，連啟動槓都沒有。缺點是隻有4個檔位，起步肉動力不足。不過對於我這種小白來說，能跑80邁已經是夠快的了，再快我就要害怕了。只要他省油，只要他省心，不把我丟在路上足矣。

中國產最牛150摩托車目前非 啟典150－u系列莫屬！一款街車一款復古！配置無敵，效能無敵。做工用料也是同介最好。價格要去到13800了。看你自己嘍