春風250是單缸水冷 高配帶abs

cb190ss是五羊本田鷙道，是新上市的復古款摩托車 190單缸風冷 帶前abs

cbf190是新大洲本田，比五羊本田便宜一點。引數差不多。

想好玩 動力強，可以選春風250

要省油，續航遠，皮實耐用就本田190. 百公里差不多2.3左右的油耗，很省油。

這幾款摩托車除了價格接近以外，車型跨度有點大，所以直接對標的話，沒有多大意義，所以簡要對幾款車型的優缺點做一下介紹，再結合車輛的綜合表現，給出一個大體的選擇方向，這樣我們就可以根據自己的使用需求做出選擇了。春風250NK 是一款典型的用來玩的摩托車，它關於玩樂性方面的表現，即便是放在同級別的車型中也是數一數二的，不管是操控還是提速，都是難有敵手的，所以本田系的190車型，不管是哪一款在這方面都不是它的對手。

其次春風250NK的基礎配置是以上車型中最豐富的，而最顯著的代表就是前後雙通道ABS，這也是這款車配置上的核心所在。

但春風250NK最大的軟肋就是細節處理不到位，品質相比本田系190會差一些，如果這款車將做工，看的和效能一樣重要，兩萬內基本上就沒有對手，不過事實上並非如此，所以春風250NK最大的硬傷就是品質不夠硬。五羊本田鷙道190SS是一款復古車，它是一款以品質為賣點的代步摩托車，如果在它身上想尋找一個刺激點會有點難。

首先這款車的動力並不出彩，也就是150+的動力表現，根本無法實現完全吊打250，其次它的操控毫無特點可言，基本上就是常規車型的一種正常表現。

但這款車做工優良，品質不錯，在加上油耗表現比較給力，所以非常適合短距離通勤使用，相比春風250NK在實用性上會更高一些,所以它是一款用來騎的摩托車。新大洲本田CBF190目前有兩款車型，其中的CBF190TR屬於復古車,CBF190R則是一款運動型街車，根據前兩款車型的定位，這兩款車型都應該在題主的選擇範圍內。

這兩款車型雖然外觀不同但所使用的動力總成屬於同款，所以在效能表現上不會有太大的差異，而它們的主要賣點依然還是品質。

CBF190R雖然外觀不錯和運動型街車很相似,但論效能表現根本沒辦法和春風250NK直接對標，因為不管是動力還是操控，都是沒辦法達到運動型街車的標準，它只是一款外觀比較動感，並偏向於平時代步通勤的摩托車。CBF190TR和五羊本田鷙道190ss對比的話，唯一的優勢就是外觀，它的整體外觀會更加漂亮時尚，年輕化一些，除此以外在效能表現，基礎配置，騎行質感方面它們沒有什麼差別。

以上就是幾款車型的一些簡要介紹，從中可以看到如果只是以單純的玩樂為需求，這些車型中最值得選擇的仍然是春風250NK，而通路需求下另外三款車型都適合，至於如何選完全取決於個人對三款摩托車外觀和車型的需求，畢竟每個人的審美和車型需求是不一樣的，所以一定要結合實際情況做出選擇。

上圖為春風250NK，高配版為1.89萬。

上圖為五羊本田摯道CB190SS，價格是17380起。

上圖為五羊本田暴風眼CB190R，價格是16580起。

這是一個老生常談的問題——你打算買輛摩托車怎麼玩？

最初的摩托車，其實就是一輛腳踏車的框架加掛上動力單元，作用僅僅只是為了滿足人類的交通代步的用途，而後來的摩托車之所以有這麼多的分類，就是為了適合不同場景下的使用，進過不斷的進化和改進，逐漸演化成了現在種類繁多的摩托車類別。想代步通勤日常代步，你就選踏板車和小排量跨騎單缸車，想風馳電掣追逐熱血激情，你就買大排量仿賽或者街車，想翻山越嶺你就選ADV，想長途旅行你就選巡航旅行車，想玩花活特技你就選滑胎車，因此，瞭解一款摩托車的主要用途有助於你選擇適合自己的摩托車。

摯道190SS是一款經典復古風格街車，騎這款車代步通勤也很合適，復古的造型也比較有逼格，沒人會把你當做拉客的摩的，配上覆古的頭盔及服飾，與一幫志同道合的摩友出來遛遛彎，也是一種摩托車的玩法。

暴風眼CB190R也是屬於NK街車，只不過排量只有184cc，與摯道190是同一款發動機，這款車論操控和可玩性，當然不能與春風250NK相比，也就和摯道190差不多。但是品控不錯，省油耐用，動力適中，只要不是那種激烈的駕駛方式，這款車也應付得來，佛系車手比較喜愛。

所以，說了半天，你得找準自己的需求，就是你偏好哪種騎行的方式？不是所有有兩個輪子的摩托車都是一樣的用法，弄明白這點就能找到自己需要的那款摩托車。