最近豐田釋出了最新的HIGHLANDER照片，大家都說這是最醜HIGHLANDER。最近豐田一改中庸的設計，在車輛外觀和內飾上進行了翻天覆地的大變化，在RaV4和HIGHLANDER上有些明顯的改變，總體感覺車輛變得硬朗了許多。

這款HIGHLANDER基於豐田TNGA架構打造，外觀前大燈造型犀利，中網比現款縮小，彷彿又回到了現款HIGHLANDER剛上市的樣子，A柱變成黑色與玻璃渾然一體更具備些科技感。側面車身線條硬朗，後輪上面突出一圈輪廓，顯得更有力量。新車在發動機和變速箱上都有升級，內飾有很大變化，造型很獨特，像一把大鏟子橫在中控臺上，可能也是一個槽點吧。座椅可以選配2-2-3和2-3-2佈局要比現款更加人性化，同時還有新能源版本，顏色也有更多的選擇。

由於這款車剛剛釋出，真正引入國內相信還得1-2年時間，廣汽豐田和其經銷商已經嚐到了加價的甜頭了，想必一定會繼續控制產能，從而繼續飢餓營銷來實現利潤最大化。究竟到時候會不會加價呢，我們拭目以待。

豐田最新HIGHLANDER照片，很多人就得醜，確實有點怪異

一、全新臉譜設計

可以明顯的看到新款的RAV4和新款的HIGHLANDER都改了全新的家族臉譜，這種型別車型設計更加美國化簡單說野性更足，我也比較不喜歡RAV4的實際但是有不少人反而追求這種粗狂

二、HIGHLANDER設計是否毫無亮點

這款HIGHLANDER其實外觀也繼承了很多這一代的設計風格包含修長的車身和大嘴的設計，不過在A柱的懸浮設計還添加了不錯的運動感，其實我個人覺得這代沒有上一代那麼悶了

三、HIGHLANDER什麼時候靠外觀賣過車

HIGHLANDER一直都是平庸的設計感，買HIGHLANDER很多人是為了他的大空間、靜音舒適性和超高的保值性，而不是外觀，而且他有幾個被人詬病最多的也是在

1、外觀平庸

2、內飾粗狂

3、底盤舒適感夠但是略顯鬆散

4、車身強度不足

四、TNGA會帶來什麼

TNGA其實在提升方面都比較一致

1、動力油耗降低、尤其是全工況情況下的油耗降低不出意外HIGHLANDER也有可能上2.5L混動那這個油耗就下降非常厲害

2、TNGA的操控都會提升，他的低重心設計整體操控感覺特別像歐洲車型對於豐田操控的詬病可以降低

3、TNGA的車身安全，TNGA就現在看車身強度的提升、包含操控的車身一體性、碰撞安全都有提升

五、銷售前景

這幾年除了BBA等豪華品牌上升最快的也就豐田了，所以他的銷售情況我並不擔心但是加價這個畢竟不是長時希望沒有，但是現在豐田TNGA架構車型的銷售情況加價可能性比較大

☆一款車型的銷量是由汽車本身的質量決定的，而影響一款汽車售價的除了產品本身的質量、品牌形象等因素外還有供求關係。當一款汽車的求大於供時，想要購買這款汽車就需要加價才能提到現車，這也符合市場的規律。

豐田HIGHLANDER從上市以來雖然也曾被各種負面新聞纏身，但其憑藉空間大、故障率低等特點被消費者逐漸認可，想要馬上提到現車就需要加價或者到外地提調車，這在汽車市場萎靡的今天確實難得。

有人說，HIGHLANDER加價提車是因為豐田玩的飢餓營銷，這個論調是否真實暫且不提，但是HIGHLANDER更多的還是靠品質說話，這才有了今天的口碑和市場。不管你是對HIGHLANDER認可也好，對HIGHLANDER不喜歡也罷，但是加價才能提到現車卻是事實。

改款HIGHLANDER還能延續過去的銷售奇蹟嗎？

應該說，選擇HIGHLANDER的車主很少有人會將車輛的外形作為一個重要的參考點，從這個意義上來說，HIGHLANDER改款後的美醜對銷量影響不大。同時對於車輛的美醜也是仁者見仁，智者見智。每個人的審美觀點不同，你眼裡的醜在他人看來也許恰恰是一種美。

從設計師的角度出發，無論是走時尚路線還是走成熟的路線，最終目的無疑都是為了引領潮流，提高車輛的銷量。許多車型的外觀在改款初期都不被消費者所認可，但是經過一段時間的市場深耕後，消費者慢慢的就會習慣了這款車輛的外觀，而這時決定銷量的仍然會迴歸到質量。