說起皮卡或許很多人都不太瞭解，因為在國內真的很難見到，在國內它就是一個特殊的車型。其實皮卡並沒有那麼神秘，可以將它看作是採用了非承載式車身、再加上敞開式後備箱的SUV，因其使用（載貨）性質，一般會配備大馬力發動機和四驅系統，從而擁有強大的透過能力，所以越野愛好者對皮卡也十分喜愛。

在國外開皮卡再正常不過

我們經常在美國電影、電視劇中看到皮卡的身影，它們除了被用來拉貨、載物之外，通常還成為外出娛樂的好幫手，例如拉拖車野營、載雪地摩托車滑雪，不得不說美華人的生活樂趣還是相當豐富。

當然，這也跟皮卡在美國的價格有關，在美國，皮卡相比SUV擁有更加優惠的政策，加之符合美華人的使用習慣，這也讓皮卡的保有量極高。例如福特的F-150和Ranger、雪弗蘭的索羅得、日產的納瓦拉都是相當熱銷的車型。但是，這些車型在國內的日子就沒有那麼好過了。

在國內卻備受冷落

既然皮卡的功能性如此強大，那為何在國內卻沒見到幾輛呢？正是由於皮卡的功能性過於強，在華人的觀念中它的“工具屬性”讓它的性質與轎車、SUV難以歸成一類，無論是面子還是家庭等因素都成為它被拒絕的原因。

目前國家政策也將皮卡歸類為載貨汽車，不僅要在車身側面貼上反光條而且還要噴上限坐人數和整備重量、車身高度等資訊，這一下就讓整車的美觀度下降幾倍。更重要的是，貨運車輛載在大多數城市是被限制進入市中心，面對這樣的“高度限行”，相信對皮卡想愛卻再愛也愛不起來了。

新政策讓皮卡的春天來了

今年聖誕夜，國家交通運輸部發布公告，2019年1月1日起，對4.5噸及以下的普通貨運從業資格證和車輛營運證執行新的管理辦法：

一是各地交通運輸管理部門不再對皮卡配發道路運輸證；

二是皮卡進行普通貨物運輸活動時，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以“無證經營”和“未取得相應從業資格證件，駕駛道路客貨運輸車輛”為由進行行政處罰。

取消從業資格證和車輛營運證也就是意味著皮卡與轎車、SUV歸為同一型別——商用車，駕駛皮卡的門檻降低，僅需要普通駕照即可。而皮卡也不再被限制進入中心城區，這無疑使許多喜歡皮卡的消費者放下了疑慮。

寫在最後

皮卡政策的放開是國內汽車市場、行業文化的一種進步，這必將大幅促進皮卡銷量增加，也將成為汽車市場發展的一股新力量。

但歸根到底真正的受益者還是普通消費者，目前國內市場皮卡的選擇還是挺多，從10萬到30萬，再到60萬都有不錯的選擇，特別像福特F150猛禽這樣的神車或將變得更加搶手。

皮卡車，一直以來都是國際上與SUV並駕齊驅的產品，特別是，在美國汽車市場，更是有著巨大的消費空間。這是因為，皮卡車既有越野的透過性、更有貨車的裝載能力，自然深受人們的歡迎。只不過，多年以來，在國內實現嚴格的限制措施，不僅是皮卡的消費受到侷限、就是皮卡的製造，也被歸為二流產品，這確實有些不公平。而隨著，近兩年開始，已經在幾個地區作為皮卡推廣的試點，這就為皮卡雙證的取消做好了鋪墊。

其實，對於皮卡車的的應用，還是以大動力、高載荷為主，這就勢必與節能環保有些衝突、也與發展新能源車不相契合，所以，儘管雙證取消，或許會對消費者的個性消費選擇有利，但是不是能夠進一步普及，還要一分為二地看待。為此，儘管國際上，也有高階皮卡車適合公路與城市執行，但就是由於消費文化的缺失與培養不足，這就使國內消費者要真正瞭解皮卡，還需要很長一段時間才成。由此不難看出，現在就提是皮卡的春天，的確為時尚早！回答完畢！凌然

具體可以從兩個角度解讀，一個從車型的認可角度，畢竟這樣的皮卡車型，如果在城市中使用，那麼一臺SUV或者小面是不是就能解決和替代了呢？空間大，動力足，越野效能好，這些既可以是皮卡的特點，使用在別的車型上貌似也合適！另一個就是消費者的角度，如果能駕馭這樣的皮卡，至少要有個比較大的車庫，另外，車型軸距高度三圍等等都高人一頭！所以如何能在城市中駕馭是需要些技術，另外，停車有些問題，不能超標超高！地庫等等都是問題，所以不僅僅是取消雙證就能解決的！另外，多數的皮卡車型都是平行進口，那麼相關的養護，保險理賠等等都需要配合！

帝都是沒戲了。八十年代，帝都的大街小巷，還能看到日本產的皮卡和中中國產的121“皮卡”。後來就都銷聲匿跡了。貨車進二環內，得要通行證！

最近4S都很忙，檢測場一早等待的也有很多皮卡。北京肯定是取消雙證了，有內部人士透露說是下一步是取消環路限制，然後是皮卡開始搖號。不知真假，不過19年開年取消雙證這個訊息也是認識的內部人士在17年年初就和我們說了的。

雙證解除並不是一蹴而就的事情，就目前來說仍然還有兩個事情要解決；1、人們的思想觀念，任你皮卡車造的再好，大部分華人的觀念仍然是“皮卡是貨車，是用來拉貨用的，沒必要花十幾二十幾萬去買個貨車”，這個觀念沒有扭轉過來，皮卡市場的份額將會受到很大的限制；2、取消道路限制，雖然雙證取消了，但是皮卡車不能進城的政策在很多區域並沒有取消，這樣也使其活動空間得到了很大的限制，從實用性角度考慮，很多人不會選擇購買皮卡。因此皮卡的春天只有解決了以上兩個問題之後，春天才是真正的來臨。