上車後，中心要靠後，儘量把重心放在臀部和肩膀之間。蹬踏動作要均勻，形成圓弧，切忌不要使勁往下踩。另外腳掌要始終保持水平，不要腳尖向下用力。前腳掌發力。注意膝蓋在下落過程要彎曲，不要繃直，是下落有一個緩衝。一週騎單車不要太多，每次40分鐘，4次就可以了，中間可以穿插別的有氧運動。我想到的就這些，希望對你有幫助 ------------- 如果我回答對你有幫助，請關注我一下。或有其他問題也可以關注我，給我發私信

騎動感單車的正確姿勢是怎樣的？動感單車一直以來都是一項熱門的大眾健身運動。動感單車雖然對學員要求不高，但也要求訓練者充分認識動感單車正確姿勢。正確的動感單車姿勢能讓你在動感單車課上發揮更好，一起來看看。

騎動感單車的正確姿勢坐姿平騎動作

這一個是動感單車的主要動作，目的是幫助訓練者養好基本心肺功能的動作。

騎動感單車的正確姿勢坐姿爬坡動作

此時身體重心前傾，這樣做的目的是鍛鍊臀部和大腿後鍵的力量。

騎動感單車的正確姿勢站姿平騎動作

這個動感單車動作更像是在跑步，改善的腿速度和增加耐力，是提升腿部力量的動作。

騎動感單車的正確姿勢站勢爬坡動作

此動作加強的腿部肌肉，特別是四頭肌。初次練習，覺得這個動作有困難的朋友可以用基本的坐姿平騎替代這個動作。

騎動感單車的正確姿勢坐式騎行

軀幹挺直緊握扶手

鍛鍊時身體上身軀幹保持挺直，雙手緊緊握住扶手，可以適當的收腰腹。

適用於短程運動(10-20分鐘)，這種方式可以有效的鍛鍊腰背的肌肉以及修飾腿部的線條。

騎動感單車的正確姿勢趴式騎行

小臂靠於扶手腰部放鬆

趴式顧名思義就是趴在動感單車上，跟騎越野腳踏車的姿勢很像。簡單的說就是小臂靠在扶手上，腰部可以放鬆。

這種鍛鍊方式適合長時間的騎行鍛鍊(30-60分鐘)，可以起到放鬆腰部，避免長時間的鍛鍊對腰部的損害。

騎動感單車的正確姿勢交叉式騎行

坐趴結合保護腰椎

坐式與趴式相結合，單純的使用坐式鍛鍊會增加腰部的負擔，我們可以適時用趴式來調整，可以有效的保護腰椎，讓鍛鍊可以輕鬆些。

騎動感單車的誤區

誤區一：姿勢

錯誤的騎車姿勢不僅影響鍛鍊效果，而且很容易對身體造成損傷。比如雙腿向外撇、點頭哈腰等都是不正確的姿勢。正確的姿勢是：身體稍前傾，兩臂伸直，腹部收緊，採用腹式呼吸方法，兩腿和車的橫樑平行，膝、髖關節保持協調，注意把握騎行節奏。

誤區二：動作

一般人認為，所謂的蹬踏就是腳往下踩，車輪轉起來就行。其實，正確的蹬踏應該包括：踩、拉、提、推4個連貫的動作。腳掌先向下踩，小腿再向後收縮回拉，再向上提，最後往前推，這樣正好完成一圈蹬踏。如此有節奏地蹬踏，不僅節省力氣還能夠提高速度。

誤區三：速度

許多年輕人貪圖騎得快，例如沒有騎過長途的一下子騎了50公里，而且在鍛鍊中只追求速度、力量。這樣其實對身體的傷害很大，嚴重時膝蓋會出現積水。運動量、頻率和強度是運動的三大原則。建議初學者找到合適自己的頻率後再增強運動量，普通人每分鐘的蹬踏頻率在60至80次左右。每次騎行至少要有20分鐘高頻率低速度(即多圈少用力)的熱身，使身體微微出汗即可。

此外還需要注意七個禁忌：

禁忌之一：在腳踏車上使用負重器材，在車上舉重是無效而且不安全的。運動肌群在穩定狀態下進行重量訓練才是最有效的。

禁忌之二：單手或放開雙手騎車，在站姿或是跳躍的情況下可能讓你嚴重受傷；在坐姿爬坡時，會造成腰部受力不均。

禁忌之三：騎車時腳趾朝下，它會造成骨結節發炎和腳部麻木。踩踏時雙腳應與地面平行，腳掌在腳踏板的正中。

禁忌之四：完全不加阻力，無阻力的踩動是對運動時間的浪費，而且，在高轉速的情形下不加阻力踩動也會造成運動傷害。

禁忌之五：向後踩這個動作會使腳踏鬆動，當腳踏掉下來的時候就可能致傷。研究證明，向後踩與向前踩使用的是同樣肌群，消耗等量的熱量，因此向後踩沒有任何優勢。

禁忌之六：在坐姿的時候使用握姿，可能造成髖關節以及脊椎的過度彎曲，從而產生腰部疼痛。當需要往上看時，這種握姿易造成頸部的拉傷。

禁忌之七：把腳放在車把上進行伸展，也許一般人都沒有足夠的柔韌度將腳放到車把上進行伸展。