膠接修復技術， 複合貼片修復技術

手工電弧焊 無電焊接技術 表面快速修復技術

下方網址論文詳情

https://www.ixueshu.com/document/4e40eb42c520218dcf5a342f4ab350c1.html

首先考慮車輛裝備是否可以採用帶傷使用、降額使用、改變操作方式、冒險使用等應急措施來完成任務。如果應急措施滿足不了任務需要時，才考慮採用非常規的應急搶修方法。2 常用應急搶修技術2.1快速膠接與貼片堵漏修復技術2.1.1 膠接修復技術膠接修復技術工藝簡便，不需要專門裝置，無需消耗電能和熱能，即可實現同種或不同種材料之間牢固連線，滿足零件耐磨、耐蝕、尺寸恢復、缺陷填補、密封堵漏等要求。該技術以快速、牢固、節能、經濟等優點取代部分傳統的鉚、焊及螺紋聯接等工藝，成為搶修領域應用非常廣泛的維修技術。按化學成分可分為無機膠粘劑和有機膠粘劑。無機膠粘劑多以磷酸、氫氧化鋁、氧化銅為原料，並按一定比例調製而成，它比一般粘接劑耐熱性好，可用於工作在600~900 ℃高溫下工作機件的連線，如用於修復發動機氣缸蓋的排氣門附近的裂紋。其組成簡單，調製方便，粘接工藝簡單，經濟性好，但它脆性大，耐衝擊性差。有機粘接劑按功能可分為結構膠粘接劑和非結構膠粘劑。結構膠粘劑具有高強度和高效能，其主要作用是把結構件連線在一起，並能承受很大負荷。非結構膠粘劑不能承受主要負荷，只是把零件固定在適當位置。膠粘劑不僅用於結構連線、固定、密封、堵漏、絕緣、導電，還廣泛應用於機械零件的耐磨損、耐腐蝕修復和預保護塗層，也可用於修補零件上的各種缺陷，如裂紋、劃傷、尺寸超差、鑄造缺陷等。膠接粘接不受材質的限制，相同材料或不同材料，任何形狀薄的或厚的材料均可以粘接，並且粘接溫度不高，因而可以粘補鑄鐵件、鋁合金件和薄件、微小件，而不會出現變形和裂紋等，粘接金屬材料還可以防止電化學腐蝕，粘接處受力面積大，應力分佈均勻，耐受疲勞和交變載荷，粘接可部分取代焊接、鉚接和機械連線，有較好的加工效能，表面光滑美觀，粘接工藝簡單，操作容易，成本低，一般無需複雜的裝備，週期短，適用範圍廣，便於推廣應用。2.1.2 複合貼片修復技術複合貼片快速修復技術按其基體材料的固化方式分為有高溫固化、室溫快速固化、光固化等。高溫固化快速修復採用纖維增強材料浸漬耐高溫樹脂，在纏繞機上製成樹脂覆蓋均勻的預浸料。經適當熱處理，製成纏繞性好、樹脂覆蓋均勻的預浸帶。然後將預浸帶疊加鋪層，複合貼片...

現代戰爭由於技術兵器發展，武器裝備損耗急劇增長。第三次中東戰爭僅5天時間，埃及就損失飛機90％，坦克60％；敘利亞損失飛機1／3；約旦空軍損失一半。第四次中東戰爭，在短短的18天內阿以雙方僅坦克、裝甲車就損失4600輛。英阿馬島之戰，阿方損失飛機約佔其參戰飛機總數的43％，艦船損失佔參戰艦船總數的31％，參戰地面部隊的武器裝備全部被英軍擊毀或繳獲。英軍飛機和艦船損失都佔參戰總數的15％以上。驚人的戰損數字告訴人們，在現代戰爭中，加強武器裝備管理是至關重要的。以色列由於重視武器裝備的維修管理，入侵黎巴嫩戰爭開始時，以軍的武器裝備完好率幾乎達100％，利用率則是對方的1至3倍。在第四次中東戰爭爆發的一週內，以色列的坦克就損失了600輛，如果按照這樣的戰損率繼續下去，以軍的坦克部隊很快就會全部被消滅。然而令人吃驚的是，以軍在戰爭中，不但修好自己戰損的坦克420輛，而且還回收和修復了阿軍坦克867輛，並使其重新投入戰鬥。這樣，以軍的坦克在戰爭中不但沒有減少，反而略有增加。以軍所以有這樣大的搶修能力，是由於他們在戰前就周密計算了所有兵器，特別是坦克的損耗率及其所需要的維修和補給量，並根據這一計劃，在蘇伊士運河以東約 80千米，戈蘭高地以西90千米的地幅內，儲備了坦克等各種武器裝備的修理零部件，組建了若干個遊動維修班。因而在戰爭打響後就能按預定方案進行戰場管理，化廢為寶。英阿馬島之戰，英國徵用的50餘艘商船，能在短短的幾天內改裝完畢，開赴戰區，也是由於平時在全國各重要海港和海軍基地的造船廠儲備和妥善保管了大量的改裝材料，商船一到立即改裝，有的商船一個週末即改裝完畢。與此相反，阿根廷軍隊之所以失利，重要原因之一，就是庫存的彈藥管理不善，制度不嚴，以致失效失靈，又沒有經過檢驗和維修就魚目混珠地送往戰場，結果擊中英艦的炸彈、導彈有半數以上未爆炸，直接影響了戰局。