您所說的因該是長安cs35和奇瑞瑞虎3的對比，哪一個更值得選購吧！

先說說長安cs35，從銷量上應該是領先瑞虎3的，而且從上市以來的各方面反饋來看，還是效能很穩定的，各項資料表現均衡，而且也是經典的家用suv首選，很經濟實用。不過希望廠家能夠在軸距的尺寸上多少增加一些，會給外形帶來更加大氣的視覺和使用感受。

那麼瑞虎3上市以來都是褒貶不一，有的認為很適合個人品味，有的消費者比較不感興趣，可能外形和內飾趨於消費者年齡群體偏大，較多年輕人還是不太接受，希望廠家能夠在以後升級的版本上進行前衛的改進和設計，定會迎來美好的春天！

綜合對比兩個車型，個人可能傾向長安cs35，如果喜歡穩重一些也可以選擇瑞虎3，兩個車型都是比較經典的中國產suv車型，相信無論選擇哪一款都不會讓你失望。

兩臺車子都定位於小型SUV，且官方指導價一樣，同為6.89-9.29萬元。不同的是，目前，CS35除1.5T手動豪華運動版優惠2000元外，其它車型均直降1.2萬元。而瑞虎3除了新上市的百萬全球版無優惠外，其它車型均有9000元的優惠。

CS35上市至今已5年多了，算是長安旗下的一員老將了，各個方面都表現的比較均衡，沒有明顯的短板。1.5T動力是一大亮點，該動力下的手動運動版目前僅售6.99萬元，且配有ESP、定速巡航、上坡輔助、後雷達/影像、GPS導航以及手機互聯等眾多實用配置，可以說是同級別車型中價效比最高的一個車型，遺憾的是這個動力沒有自動擋。

而1.6L動力版本雖然有自動擋車型，但在這個普遍搭載6AT的時代，感覺4AT有點跟不上了，但對於普通代步來說還是夠用的。

瑞虎3至今已賣了13年了，是自主品牌中首個獲得“出口免驗”資格的車型，雖然經過多次小改，但外觀總的來說沒什麼大的變化，因此很難給人視覺上的衝擊力，這也必將損失一部分“喜新厭舊”的消費者。

配置上，標配ESP、定速巡航、後雷達、空氣淨化以及多功能方向盤等，總的來說很厚道。動力上相比於CS35顯得有點單一，全系搭載1.6L自吸發動機。

就價格而言，感覺CS35價效比更高一些，特別是6.99萬元的1.5T豪華運動版，價效比挺高的，如果選擇手動擋車型建議首選這個版本。自動擋車型的話，就是在4AT與CVT之間做選擇了，個人更傾向CVT的瑞虎3。

以上僅為個人觀點，不知大家怎麼看？

如果是這倆車，還是選CS35吧，別的不說單看顏值我覺得瑞虎3造型過於保守了，本來就是適合年輕一代的小型SUV，外觀這關都過不了眼誰還會有購買的慾望，人靠衣裝馬靠鞍啊。長安CS35整車外觀造型挺拔有力，線條流暢、犀利、乾淨利落。前臉造型極具衝擊力，前格柵造型大氣精緻，大燈採用切削式設計，並配以自然流暢的曲線LED燈帶和炮筒式透鏡，前輪眉線條向下延伸，與霧燈下沿巧妙的融合在一起。發動機罩隆起的兩條筋線，彰顯了SUV強勁、運動的特性。上揚的腰線動感流暢，CS35整車透露著精悍的性格。瑞虎3的前臉設計說不上驚豔吧，也不算太難看的內種，算中規中矩的表現吧。不

尾部設計有點跟不上時代了，本來虎三高大的車身硬朗的線條十分具有硬漢的感覺，但這屁股設計的實在不敢恭維，好在有個外掛式備胎和諧啦一下。內飾這個級別的都差不多塑膠感是免不了的，做工來說CS35要好於虎三。除啦外觀在空間上瑞虎3比cs35要大許多，4420mm的長度接近緊湊型車的定位。動力性瑞虎全系配備1.6升自然吸氣發動機，CS35有1.5T和1.6升兩種動力可選。

兩款車的質量都不錯，屬於中國產裡比較可靠的車型，不過我還是偏向於選擇長安cs35，沒辦法誰讓人家長的好看那。

個人觀點，僅供參考，不足之處請見諒。

這款是老款的奇瑞瑞虎3，大家看到後尾受到嚴重撞擊，三廂變兩廂，可是車門可以開啟，第二排沒有移位，車內乘客安然無恙。小編也是在汽修廠看到這款車增強了對奇瑞的好感，奇瑞是工程師思維造車的企業，雖然車的外觀早的不好看，可是車子本身的質量及安全性確是沒得說。如何選擇這兩款的車友更注重車的基本素質的話，選擇奇瑞瑞虎3不錯的，雖然動力有點肉..

最新款長安cs35馬上上市了建議在等等，顏值爆表，現款35感覺外形有點落後了，像大眾13款以前的設計風格，現在流行硬朗風，不推薦現款車。再來看看瑞虎3，外形設計挺好看，車大，空間大，16年的車，噪音隔音控制不是很好，油耗有點高，中國產車建議買新款車型，中國產進步很大，所以一定要挑個各方面短板少的車