氣壓過高、增加爆胎機率，影響駕駛乘坐舒適性，減震效果減弱。氣壓過低，也會增加爆胎機率，同時增加輪胎磨損和油耗增加！

正常的輪胎氣壓對於保證最佳輪胎壽命、行駛舒適性、操縱穩定性和油耗量是很重要的。胎壓不足或過大對汽車的效能都有很大的影響。

胎壓不足時，輪胎的形變會增大輪胎的接地面積，行駛時胎面兩側會異常磨損，縮短輪胎使用壽命。同時產生輪胎噪音增大、轉向困難沉重、油耗加大、制動效率降低、汽車控制性能和路感減弱。其次，胎壓嚴重不足時，會使其內壁和布簾層相互摩擦產生大量熱量，嚴重的會使布簾層斷裂或破損導致爆胎！

胎壓過高的影響 如果輪胎的胎壓過高，胎面與地面的接觸面積減小，加速胎面中間部位的磨損。輪胎的緩衝作用會被削弱，行駛在坑窪路面或經過減速帶時，產生的震動更為直接的傳遞到方向盤或車廂內，從而使駕駛舒適型大大降低。同時輪胎在不停滾動與地面摩擦時會產生熱量，胎壓也會隨之升高，如果胎壓本身就偏高，就會更容易達到輪胎所能承受的最大壓力，最終導致爆胎的發生！

由於每個車型的車身重量、底盤高度等因素的不同，所以出廠標準胎壓是不一樣的。一般轎車的胎壓在2.3～2.8bar之間都是安全的。夏季胎壓要稍低一點，在2.3～2.5bar之間；冬季胎壓可以稍高一點，在2.6～2.8bar之間。

一般乘用車的正常胎壓範圍是2.3~2.5bar，胎壓過高或者胎壓過低對汽車效能和安全性有很大的影響：

胎壓過高

1，胎壓過高，輪胎和地面的接觸面積減小，輪胎的抓地效能變差，車輛的操控效能變差，同時制動距離增大。也就是胎壓過高，剎車距離會邊長，容易剎不住車。

2，胎壓過高，輪胎內部空氣密度上升，輪胎變硬，透過不平路或凸起時受到的衝擊力變大，駕駛時車輛變得比較顛簸，影響車輛乘坐的舒適感了。並且由於車輛變得顛簸，車輛的一些機構例如減震器容易受損導致壽命將會縮短。

3，胎壓過高，行駛中遇有障礙物時，胎體易產生內裂和爆炸。

4，胎壓過高，會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。

胎壓過低

1，胎壓過低，輪胎在低氣壓下工作會導致輪胎過度變形，造成胎溫過高，胎體強度降低，胎側簾線容易出現輾斷、脫層和起瘤的現象，容易造成輪胎爆破。

2，胎壓過低，輪胎的輪彀承受壓力增大，導致輪胎受了衝擊以後輪轂發生形變。

3，胎壓過低，由於接地的胎面中部向上拱曲，會使輪胎接地部分的壓力分佈不均勻，導致壓力小的胎面中部磨損小，壓力大的胎肩部分加速磨損，導致輪胎磨損不均勻降低輪胎的使用壽命。

4，胎壓過低，輪胎和地面的接觸面積增大，摩擦力增強，造成車輛加速效能衰減和車輛油耗增高。

所以車輛的輪胎最好保持標準的氣壓行駛，既能保證車輛的安全，又能保證車輛的穩定性。一般輪胎的標準氣壓都可以再車輛的B柱(前門後面)內側可以看到，需要按照原廠提供的標準胎壓進行打氣。

大家都知道，發動機對汽車來說有著重要的作用，被稱為是汽車的心臟，發動機的損壞在很大程度上決定了汽車的壽命，而胎壓則是汽車的血壓，胎壓過高或過低對於汽車效能都會產生比較大的影響，到底胎壓是怎樣影響汽車效能的？接下來咱們一塊看一下。

對於很多新手來說，胎壓的高低對他們來說並不是很敏感，只有當輪胎癟掉沒氣或者爆胎了才能感覺到，這樣做會很大程度上減少汽車輪胎的壽命。胎壓過低，輪胎會更加的扁平，相對來說抓地力更好了，轉彎時能夠明顯的感受到方向盤比較沉，正常行駛時油耗會增高，但是當遇到突發情況時，剎車距離會變短，另外胎壓過低輪胎側壁不斷的壓縮再還原，很容易讓輪胎產生疲勞，加速升溫，當達到一定溫度時，很有可能造成爆胎，從而導致車禍的發生。

對於胎壓過高而言，在正常行駛時比較輕鬆，並且油耗上會更加省油，對於一般人來說都喜歡高胎壓，畢竟省油不說，開起來更加的順手，但是高胎壓也有著一定的缺點，首先剎車距離比較長，因為胎壓高了輪胎與地面的接觸面積要小很多，摩擦力下了，當要到突發狀況時，很難剎住車，從而導致交通事故，還有就是輪胎側壁容易鼓包，尤其是在高溫的夏季，很容易應為氣壓過高造成爆胎。

最後提醒大家一定要注意汽車的胎壓，不要不當回事，這在很大程度上決定了汽車的效能和安全。