愛車保養更換機油，是有一些要求的，對車輛潤滑和養護更有效果。

一般分為夏季用油和冬季用油，就是熱環境和冷環境。主要參考指標就是低溫流動性和高溫粘稠度。

夏季用油：

1.夏季整體氣溫偏高，都在三十度以上大多，所以機油要考慮用的偏粘稠一些的相對，這樣在熱環境下不至於更稀，有利於保持靠近合理的粘稠度。主要看高溫粘稠度，後邊的粘稠度指標引數不要太低。

比如用5w-40，10w-40比較合適。夏季油品本身過稀的話，溫度高的情況下，會更加稀，不利於發動機潤滑特別是啟動。

2.冬季整體氣溫低，南方影響不大，一般都在零上溫度，北方氣溫則是零下很多，東北新疆甚至達到零下三四十度。所以不能使用本身就偏稠的機油，要低溫流動性高一些的稀一些的，這樣低溫之下才能不至於變得稠。主要看低溫流動性指標。

比如用5w-30，0w-40等，特別是極寒地區，有利於發動機冷啟動。

不過在京津冀以南的整個中國中東部地區，常年使用5w-30也是可以的。

長時間沒有換過機油一般天氣轉涼時要更換一次機油，因為機油會變稠，對車子傷害很大，不是簡單的熱熱車就能解決的，再有就是達到指定公里數就應該更換一次機油，因為各類車都有自己的更換機油公里數，是科學認證的，應該對愛車有好處！個人觀點，希望車友們給點建議！

記得前兩天有題主問夏季和冬季分別用什麼樣的機油？說實話，對於這類問題，真心不想回答。因為，現在的市面上的機油幾乎百分之百都是多級機油，基本都能滿足國內從最南端到最北端、從夏季到冬季不同溫度下發動機的潤滑需求了。而有夏季和冬季之分的單級機油早在十多而是年前就基本退出市場了，你想買都買不到！

對於今天這個題主的問題，根據我的理解，可以拆分成兩個問題：第一，不同季節如何選擇合適的機油；第二，不同季節如何正確更換機油。下面分別作答。

不同季節如何選擇合適的機油？前面已經講過，無論是在東北還是在海南，無論是在冬季還是夏季，只要你能確保不買到假貨，按照汽車使用說明書上的要求選擇正確的機油型別（如礦物油、半合成或全合成）、粘度級數（如5W-30或5W-40）及質量等級（如SL、SM或SN），就可以萬事大吉。更換週期按照礦物油5000km（或6個月）、半合成7500km（或9個月）、全合成10000km（12個月）就完全沒問題。一般家用車，每年能跑20000公里就算是很多了，相信很難找到每個季節換一次機油的。當然，土豪除外！

不同季節如何正確更換機油？小編認為這是操作方面的問題，這主要涉及更換機油時如何正確操作。如果真是這樣的，這不是車主需要考慮的問題。只要把車送到靠譜的4S店或維修廠，幾乎所有技師都能正確進行換機油操作，因為從技校開始，這些技師就開始學習換機油及常規保養專案，進廠後也都要從換機油開始做起。車主需要唯一需要考慮的是，選擇什麼樣的維修廠來幫你換機油才靠譜。

最後，再說點題外話，十多年前，給某合資品牌的車廠開發類似於車主講堂活動的教材和課件。起初兩年都是按照小編的計劃進行開發，一切都還順利。到後來，小編覺得該跟車主講的基本都講到了，沒什麼新的內容可做了。這時候，車廠市場部小美女好心地提醒：可以按照季節重新搞一遍，比如說春季如何保養愛車，夏季如何如何，秋季和冬季又如何如何。小編一聽，腦袋就大了，絞盡腦汁想了整整一週，也沒能列出按照季節做的汽車養護計劃來。除了冬季需注意玻璃水的冰點外，小編實在想不出來還有哪些保養專案跟季節有關。最後，小編只好很無奈地放棄了與車廠的合作。

轎車問題不大，柴油車冬天不好啟動，可以選擇稀一點的機油，40的即可，夏天用50，汽油車燃點高，一般選擇5-30.5-40 .10-30.10-40都可以，一年四季都可以使用同樣的機油，無需更換稀的還是厚的。

其實現在汽車使用的機油都是復級粘度的，只要機油粘度選擇合適就可以一年四季使用，不需要更換粘度的。機油粘度一般都有兩部分組成，前面5W代表的是機油低溫流動性，5W代表機油可以應對-30度的低溫，w前面數字越小低溫流動性越好，0W就可以應對-35度的低溫條件，你可以根據自己的所在地區的最低氣溫來選擇合適的機油粘度。而後面的20/30/40代表的時候機油高溫運動粘度，這個基本不需要調整，只要按照廠家保養手冊上面的要求來選擇就可以了，只要滿足這兩點要求機油就可以一年四季使用。