關於這個問題我會買，因為畢竟是中國產車嘛，現在的中國產車的話照出來也很好。因為我的經濟條件不允許，因為我買了一輛小車了，等著我的小車跑報廢的話我會考慮中國產轎車的，因為中國產轎車照出來也比較好的，特別，這兩年的紅旗照的也比較好。看上去也蠻好看的。中國產車是越來越好了，配置越來越高了，都超過甚至很多合資車啦。當然了，中國產車最大的優勢就是價格實惠便宜。很多農村人上班族都可以買到很好的中國產車了。還是可以的，挺靠譜的。我如果我的車報廢的話，我也會考慮買的。

昨天下午正好有看到疑似最新款H7的外觀照片，不過感覺可信度不高；

H7自13年上市到現在，從設計到動力匹配已經亟待大改，特別是今年紅旗兩款新的SUV上市之後，匹配的最新2.0T和3.0T兩款動力組合；聯想到20款最新的H7，應該也會採用這兩種最新的動力組合；新的外觀內飾設計也非常的期待；

看到網傳的圖片，對20款的H7還是充滿著期待；雖然現在的經濟狀況還負擔不起這種C級車，不過還是會多關注的；

現在的中國產車質量都挺好的，而且紅旗品牌在國內絕對是一等一的豪車品牌。網傳的2020款H7的外觀看上去就相當豪華，售價肯定要高於現款的H7車型，但如果價位和現版H7一樣的話，那這款車一定會大賣。其實不管是現款H7還是2020版的H7一定都是走一個高階的路線的，就拿現款的H7來說，雖然外觀看起來沒有什麼特別出挑的設計但是內飾裝修的還是很豪華的，就拿座椅來說都是用的北美小公牛頭層皮的材質打造而成。而且是一款C級的公務型轎車，前後排的距離特別的贊。

考慮買跟買還是兩個概念，如果只問考慮的話，那我肯定考慮，聽說最新款的H7借鑑了很多E·境概念車的設計，這輛概念車可是在去年車展上造成了不小的轟動呢，不僅是因為配置特別高科技，更是因為顏值實在是太驚豔了，所以你說H7要真是大量的運用E·境的設計的話，這個顏值就得提升不少呢吧，如果新車的價格合適的話，當然是首選

2020款的紅旗H7結合著我的經濟條件我是會考慮的。關於網傳的2020款紅旗H7圖片已經看到了，從設計上可以看出確實很有突破。整體的設計語言上來看能找到勞斯萊斯的影子，可以大膽推測2020款紅旗H7的設計師應該是新到任紅旗的賈爾斯·泰勒。現如今紅旗品牌對於紅旗H7的打造是很下本兒的，前幾年紅旗H7的整體表現那樣，並不是質量或其它方面的問題，而是營銷做得不到位，紅旗應該吸取之前的教訓。現在來看2020紅旗H7呼聲很高，上市後應該會有很多消費者願意買賬，同樣，我也願意看看它除了在外觀方面是否有其它方面的變化。

紅旗車，最近勢頭強勁，在寒冷的冬日，銷售量持續上升，金九銀十月銷售量過萬，我認為買車就要買紅旗車，他作為國車質量有保證，有情懷，有文化底蘊，紅旗H7，設計合理，價效比超高，外觀霸氣又犀利，高階大氣上檔次，看上去很有品味和內涵，內飾十分精細，全皮座椅覆蓋，坐上去舒適柔軟，立體的車標彰顯中國元素，車內空間寬敞，適合現代人駕駛，環繞立體聲清晰，這款車提速快，馬力十足，飛馳在馬路上，回頭率特別高，大大的液晶顯示屏，科技感滿滿，正能量，安全係數十分高，我要是買車首選就是這款紅旗車.

這款新H7雖然也是滿滿的商務風，但是感覺風格與老款的截然不同，有一種雍容華貴的氣息，在視覺上也有很強的厚重感，用在商務車上真的是恰到好處，想必上市後會贏得很多精英人士和商務人士的喜愛吧。現在的紅旗車檔次真的是越來越高了，而且看過眾多的車型後，會發現紅旗車不論是高階車型，還是中低端車型，每一款車都透露出了較高的價效比和豪華感。我開過老款H7，車內的舒適感堪稱行政級別的，再加上超大的空間，人性化的配置，讓人坐在車裡能感覺到享受而非疲憊。這款新型H7，相信在駕乘感上會有更出色的體驗，我還真挺期待這款車的。畢竟開過紅旗車，對紅旗車的感受還是比較深刻的，相信這款車上市後，一定會有意外的驚喜，就像我相信老款H7一樣。如果預算足夠，選擇新款H7不失是一種好選擇，開著這麼豪華的車在路上，想想都覺得特別美。

紅旗的保密工作做的相當到位，到現在也只是公佈了20款H7的設計圖，相關的文章我有看過，因為有打算購置H7，但朋友叫我再等一等，因為據說全新款的H7在外觀上更加給力，不比賓利的氣勢差。看過設計圖後，感覺外觀的改動還是比較大的，減少了些許商務的氣息，氣派十足。寬厚的車頭部分加上貫穿的裝飾燈，看上去十分豪華。氣勢上確實直逼賓利，也可以說是平民版賓利。現在已經決定再等一等，看看新款H7落地後的表現，價格沒有高出太多的話打算入手。