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  • 1 # 你想怎麼聊

    毛病: 路虎通病 小毛病會伴隨!但都很easy!無大礙!提速 駕駛都屬上乘

    至於此車好不好 就看銷量最直觀!北京一輛星脈能見到的機率和蘭博基尼差不多!不言而喻!硬傷就是產品定位!極光衰敗後的另一個產物!就這麼簡單!買此車的人會和當年極光一樣 在街上備受關注!但未來保值率肯定也不高!

    總之 喜歡就買!思前想後還是因為在考慮價效比!那麼遵從內心 選擇更價效比的吧

  • 2 # 侃車二師兄

    二師兄幫您解答這個問題。

    首先說定價,星脈之前由於定價昂貴,被消費者所唾棄,所以去年路虎開始降低星脈的售價,最低版58.8萬,上海目前可以優惠15個點,所以裸車價格在50萬左右,這個價格還是相當不錯的,55萬左右可以全部辦理好。

    第二說這車的質量,之前有車友說星脈在行駛中會出現讓你眩暈的情況,大概是行駛在時速50公里左右。其他的目並沒有過多的投訴。

    關於眩暈的問題,二師兄上次借了一臺星脈,試駕了一個星期,並沒有發現令人眩暈的問題。可能並不是普遍現象。所以說整體的質量還不錯的,不用過多擔心這個問題。

    第三,深度試駕過的感受,內飾,人機互動做的非常不錯,做工也很有檔次,這個內飾設計氛圍豪華感是很高的,特別是兩塊可以顯示不同內容的中控液晶屏,而且操作起來非常方便,顯示效果也非常好。動力操控,我們同時借了一臺JEEPGrand Cherokee,兩車的差別是巨大的,星脈操控性非常好,感覺就是再開一臺轎車,方向指向精準,底盤支撐行很好,側傾,拋跳都抑制的很到位。Grand Cherokee則跟開船一樣,晃晃悠悠,沒有什麼操控可言。

    所以這個車還是值得買的,特別是乞丐版。

  • 3 # M-z鋒

    去年8月落地3.0t76萬,買這個車要買3.0t才是這個車的真諦,低配建議你不要買,自己開感覺各方面都很好

  • 4 # 我在工業物聯網等你

    3.0T

    優點:提速快,車身高度可調,內飾還行。

    缺點:司機座無腰部支撐,胎噪有點大,後排小。

  • 5 # W16渦輪蒸鴨

    相信很多車友都和我一樣,第一眼看見路虎星脈的外觀和內飾,都徹底中毒,所以,半年前,星脈上市沒多久,在沒有任何優惠,任何贈送,任何前車之鑑的情況下,以58.8萬元的價格提車。

    說實話,這個價格,中高階的suv選擇面很大,賓士、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克……都有很多價效比更高的選擇,身邊很多懂車的朋友都勸我不要買路虎星脈,新車肯定有很多毛病,不要去當小白鼠,而且58.8萬的價格,可以買到更成熟,級別更高的q7或者x5.

    現在想來,真後悔,怎麼就鬼迷心竅成了這破車的第一批犧牲品呢。

    是啊,就是鬼迷心竅,就是被這車的虛有其表給迷惑了理智。

    2018年6月30日,提車差不多半年

      這天在公路上正常行駛,就是正常得不能再正常的行駛,突然之間方向盤抱死,儀表盤上所有的故障燈全部亮起,車子發出狂躁的提示聲。相信老司機們,都知道方向盤抱死的危害,我這次算是死裡逃生,真是把我嚇了一跳,所以條件反射性地停車熄火,然後跑離車十米開外,那一瞬間我腦子裡閃過的竟是前段時間很轟動的賓士車高速無法剎車的事件。

      

    開了6年車,從十來萬的大眾,到三十多萬的寶馬,開車生涯第一次遇到,甚至聽都沒聽說過這種情況。但很快冷靜下來後就叫了拖車直接拖到4s店,4s店說要進行檢查才能確認是哪些毛病

    第二天聯絡4s店,得到的回覆竟是沒有檢查到問題在哪裡,告知我要將車進行大規模拆卸,進行所有線路檢測,下圖是拆卸後的照片,那個時候我才知道什麼叫拆卸檢查電路。

    30天后告訴我,只是左大燈故障導致的方向盤抱死和故障燈全亮,真是心疼死我了。

  • 6 # 大話談車

    多賣路虎星脈的人會被說是人傻錢多,上市的時候被眾多汽車媒體吹的上天,但是前幾個月的銷量不過幾百臺,為什麼曾經風光無限好的路虎如今為什麼賣不動,讓人為這個號稱是最美路虎感到可惜,所以路虎看情況不對採用了降價處理,很多人買路虎動不動三天兩頭就到4s店主要是因為路虎車上的電子配置很多,電子系統不穩定容易受溫度環境變化影響所以就會出現修不好的路虎,和大家經常說的開路虎的不是去修車就是在修車的路上。

    因為電子裝置很多,大問題沒有,就是小問題無傷大雅的很多。

  • 7 # 加貝先生廣州

    1.低配價格希望有日行燈、玫瑰金牙齒及裝飾條;2.希望維修費用可以承受,不能動不動就2-3萬怕怕;3.星脈其它都很好,方向盤輕巧好握,整體顏值不錯。

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