如果城市家用代步，不追求車的外觀動感，果斷上LEVIN雙擎，如果喜歡動感外觀和所謂的操控性（其實日常使用毫無意義），那就買CIVIC，還有，如果不急著買的話，可以等等下半年上市的TNGA架構的全新一代LEVIN

題主您好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。落地預算十五萬，在LEVIN以及CIVIC當中進行選擇，我個人感覺是比較讓人頭疼的一個問題，因為在這個價位當中，兩款車型都有著比較明確的一個產品競爭力，也都有著非常不錯的一個市場外部環境表現，因此出於這些方面的一個考慮，兩款車型在實際的選擇過程當中，還是要根據自身的實際需求去進行判斷。下邊我就來給大家簡單的說一下它們各自對比之後的亮點所在，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說CIVIC對比LEVIN它的亮點。第一點整車的設計要比LEVIN更加出色並且內飾的做工用料更顯厚道。從設計的角度來說，CIVIC作為這個價位最早採用全運動語言設計的一款效能轎車車型，它自身的顏值是一個非常大的亮點所在，並且在當下的消費市場來看，這樣的設計也是比較符合消費者的一個主流審美觀。對比來講的話，LEVIN雖然要比它的同平臺車型COROLLA有著一定的運動化細節改變，但是整體的設計依舊還是比較沉穩的一個基礎格調，對比LEVIN來講顏值是它比較大的一個缺陷。而從內飾的做工用料來講的話，LEVIN內飾大多數都是硬塑膠材質，而CIVIC採用了部分軟性包裹的一個填充，從直觀觸感來講，CIVIC的檔次感要更加的出色，並且從細節的做工來看品控也是更加的領先。第二點整車的動力效能更加的具有優勢。CIVIC作為秒天秒地的低價位效能轎車代表，它的動力是得到大家廣泛認可的，雖然現在已經上市的LAFESTA要比它的百公里加速的成績稍快一些，但是在這個價位當中，CIVIC依舊是轎車效能排行前列的這麼一個存在。而對比來講的話，LEVIN1.2T或者是混合動力版本在效能方面就稍差一些，整體走的是一個動力平順性的路線，所以說在效能方面，CIVIC是有著壓倒性的優勢的。然後說LEVIN對比CIVIC它的優勢。第一點保值率更加出色，後期的養護費用更加的經濟。雖然這兩款車型都是高保值率的代表，但是因為CIVIC即將面臨升級來款，現款銷售的車型即將成為老平臺的版本，因此在保值率方面，LEVIN是要明顯的領先於現款CIVIC的。而在養護費用方面來講，LEVIN作為COROLLA的姊妹車型，在後期的養護費用方面要更加的便捷並且配件的費用也是更加的經濟。而本田CIVIC作為高效能的轎車代表，它的核心動力在保養上要求更高，對於配件的等級也是有著更明確的要求，所以說在後期的養護費用方面，LEVIN要比CIVIC更加的經濟。第二點穩定性表現要更加出色。大家都知道在去年的時候，CIVIC爆發了大規模的機油增多事件，使得這款車型一度陷入了輿論的制高點，雖然後來採取了召回等補救措施，但是就目前來講的話，機油增多問題並沒有得到徹底的解決。而對比來看，LEVIN它的核心動力因為與COROLLA是同一技術平臺所演化而來，所以說在技術的穩定性來講，是要比CIVIC更加的出色。

因此總結來看，這個落地價位想要追求一個運動設計以及出色的效能表現，選擇CIVIC比較合適。而如果說追求一個實用性，穩定性，耐用性，還是選擇LEVIN更好一些。

十五萬內落地有很多車型可以選擇，樓主說的LEVIN和CIVIC都是非常熱銷的兩款緊湊型車，雖然說都是日系車但還是有區別的，兩款車型口碑方面都非常優秀那麼該選擇哪一輛呢。

外觀方面豐田LEVIN是廣汽豐田旗下的一款緊湊型車，跟COROLLA是來自同一平臺，外觀方面LEVIN相比CIVIC會更加保守一些，屬於務實居家派，而CIVIC經過改款後外觀變得更加年輕運動化，加上轎跑式的車身非常個性動感，更加適合年輕人的審美。

動力方面LEVIN有同級比較領先的油電混動技術，在駕駛質感和油耗表現更加有優勢，CIVIC搭載了1.5T渦輪發動機，動力相比LEVIN更加優秀，加速能力較為不錯，如果更在乎操控動力表現CIVIC明顯更有優勢。

底盤調教方面CIVIC搭載了前後獨立式懸掛，相比LEVIN的後扭力梁非獨立懸掛無論在操控性以及乘坐舒適性方面都有更大的優勢，總的來說兩款車都是做工非常優秀，以及質量穩定性方面都是不相上下，年輕運動建議選CIVIC，居家經濟建議LEVIN。你會怎麼選擇呢，歡迎大家留言探討。