我買過一輛凱迪拉克SRX，因為之前一直挺喜歡，我自己姐夫也有一輛，好像是11年的老款，當時換車開過一段時間（自己那時開的是A6L），為了繼續原自己一個夢，在18年4月，淘寶法院拍賣買了一輛14年的凱迪拉克SRX，這車情況是一個美女車主在4S店貸款買車之後就沒有再還貸款，現在被4S拿出來拍賣，車子只跑了4萬公里，挺新的，車況也好，我落地花了26萬多，開了整好一年，19年3月賣了，賣了18萬，自己跑了1.8萬公里，這車就是油耗大，基本在1.5元一公里，剎車有點剎不住，其他還行。現在想想也是有點後悔，真沒必要買一個退市的車，真不保值。

只能說，每個人都會後悔，因為你知道沒得到的都是更好的。你得到的，你才有機會發現他的不好。

不過，在目前的市場上，二手車相對資訊不公開，看起來都不錯，買到手就不一定了

人的都有那麼一點點得不到的都是最好的心理，如果是我既然買了我就是喜歡這款，沒有什麼不喜歡，時間久了感覺自己經濟條件還不錯的時候，也可以考慮一下給自己換一輛自己喜歡的愛車。

幾乎每一位消費者都會有買車後悔綜合徵…除去真有售後問題的，正常心理波動下滑而已。同時另一個普遍現象是，最終購買車型，一般比當初自己預期的檔次和價格稍高一點。

買新車就像買新房娶老婆一樣，本來是比較令人開心的事情，但是很多人買車的時候很激動興奮，比較高興，之後就會慢慢後悔，這主要是什麼原因呢，小馬來說一下自己對這件事的看法。

首先，最常見的原因是汽車他的不是剛需。很多人買車並不是因為需要車，而是感覺應該買一輛車撐面子，看到身邊的人都買車了就自己沒車，所以也就跟風買了一輛車，結果買回來之後發現自己並沒有太多用車的地方，所以只能放著看它貶值，而又沒太有實際的用車需求。其實這件事就像雙11搶東西一樣，不是一種理性消費。當時因為某種原因買了東西，後來發現買這個東西自己根本就不太用，所以一直就放著，造成了嚴重的浪費。所以不管買什麼東西，還是要以自己的實際需求為出發點，考慮自己到底需不需要買它。

第二，因為買車之後發現油耗比較高，超出了自己的承受能力，這種人一般都是買的超出同價位排量太多的車型。比如說你10萬塊錢想買一款轎車，本來你就打算買一個省油好開的車型，而這個價位的主流家用車就是1.6，1.5自然吸氣，你非要買這個價位1.8T或者2.4自吸版本的車型，雖然動力讓你更加爽，但是油耗也讓你承受不了。所以我認為多少錢價位的車型配多大的排量是很有數的，超出之後對你的負擔絕對是一種影響。這也就是我們常說的10萬元的車20萬元的排量，然後甚至30萬元的油耗。所以油耗是很多車主後悔的重要原因。

第三就是買堆配置的車型，現在車上的配置越來越高，很多車上都帶座椅按摩，座椅加熱通風，在車上能看電影，甚至能唱卡拉OK。但是我們不要忘了初心是什麼，我們買一款車主要是用來開的，所以我認為好開才是最重要的，關鍵時刻不要給你掉鏈子。

就像你買一個手機，最重要的就是打電話，你的通話質量一定要好，當然，現代手機主要就是上網功能，也就是看你這個手機卡不卡。雖然你的手機是2k螢幕，曲面螢幕，前面幾個攝像頭，後面幾個攝像頭，無線快充等等亂七八糟的配置都有，但是如果你這個手機比較卡，那就不是好手機。你這個手機配置雖然比較落後，但是用起來不卡，那在很多人心中它就是好手機。現在很多人還用蘋果7甚至蘋果6，它的配置可以說是老掉牙，但是很多人都感覺他不卡，所以就感覺他很好用，她就是好手機，那些眼花繚亂的配置只能錦上添花，卻不能雪中送炭。

像是眾泰的某些車型配置簡直堪比百萬級別豪車，但是一下雨天窗就漏雨，一年跑八九次4S店，這樣的車雖然配置高，但是你認為它是好車嘛，買來之後能不後悔嗎？

最後一種就是剛上市的車型，剛上市就買了做第一個吃螃蟹的人，雖然很爽，但是付出的代價其實也是挺大的。尤其是買通用車型的人，通用汽車的貶值速度簡直太快了。記得那時候Excelle還不是三高，我這裡有個同事剛買，沒有任何優惠，全款辦下來13萬，過了一年左右，全系優惠3萬，辦下來才不到10萬。雖然買車時用的，但是這樣也很不爽。一般新車上市之半年到1年左右再入手是比較好的，這時車批次性的小毛病都顯露出來了，而且價格也趨於穩定，入手比較合適。

開了5年了，一點不後悔！現在正在糾結換車問題。現在的車不捨得出手，老婆有自己的車。再買一輛的話我一個人來不過來。不換又覺得節假日用車空間有點小了。