轉自中國新聞週刊

“多看一眼就那麼困難嗎？”

如何避免此類悲劇的再次發生，也引發公眾的思考。

海南萬寧大茂鎮，金色搖籃幼兒園的大鐵門，週週再也不會從這裡走出來。

5月30日，天氣預報顯示當天多雲轉雨，氣溫為25～32℃。早上週周如往常一樣離家去幼兒園上學，不料他在校車上睡著了，被老師遺忘在車裡。直到中午，他才被司機發現。此時他已陷入昏迷，被緊急送往醫院治療。

“9點鐘，醫生在談話室裡叫家屬進去，說小孩不行了。”6月2日，經過40多個小時搶救，週週還是未能救回。“我小孩這麼小小的就沒了，我也沒想到會這樣，我該怎麼辦啊！”《直播海南》拍攝的影片裡，週週的媽媽蔡女士倒在家人懷裡失聲痛哭。

近年來，國內已發生多起孩子被鎖車內身亡的悲劇。

就在5月23日，湖北咸寧一名3歲半女童被司機遺忘在車中，大約7個小時後，司機回到車中才發現女童已無生命體徵。

每到夏季，類似事件便一再發生，令人痛心。“千萬不要把孩子單獨留在汽車中……當室外溫度達到34℃時，汽車只要在太陽下暴曬十幾分鍾，車內溫度就會達到47℃的高溫，短短的十幾分鍾，就會對孩子造成不可逆的傷害。”微博賬號@丁香醫生對此事迴應說。

週週的家人認為，金色搖籃幼兒園對孩子的去世難辭其咎。

首先是“校車”沒有許可證。蔡女士告訴《直播海南》，事發當天接走週週的是一輛灰色的中巴車，“以前剛開始是用校車接的，後來就每天都開這種車來接。”其他家屬證實，事發車輛是電動中巴車，“窗是黑色的”“沒有貼校車或幼兒園的標誌”，今年開學初換車時並未與家長溝通。

6月3日，海南萬寧市委宣傳部也釋出通報稱，事發“校車”系違規運營車輛。該車為金色搖籃幼兒園向萬寧市永騰公交公司承租的萬寧至港北路線的中巴公交車，未在交警大隊車管所備案登記校車駕駛資格，駕駛司機文某強也未曾經過安全教育培訓。

我的看法：這完全是校方的責任，校方必須賠償。但再多的賠償也換不回一個孩子。只能希望家長在挑幼兒園的時候，睜大眼睛，仔細考察各個方面，及時發現不穩定因素。

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可以建立制度：要求司機在學生下車後檢查一遍車座位，要邊檢查邊拍影片，並且要拍一下當天的報紙以確保是真影片，憑上傳影片領取當天工資，這樣應該就會每次都檢查了

幼兒園老師不認真看孩子造成的傷害！負全部責任！現在幼兒園不就打該子！就是讓孩子吃不好！為什麼上幼兒園幹嘛？

為什麼平凡地出現不該出現的問題呢？我們這裡校車內都要配備老師，到了幼兒園數了人數，怎麼就儘管報道這樣的事例，孩子太可憐了，就是隔離了誰，開除了誰，孩子回不來了，希望各地方引起注意，多打一個電話，多配個老師，事情就出現不了了，可憐的孩子。

這個案件發生的根本原因在於幼兒園的管理不規範，幼兒園應該負全部責任。作為幼兒園，責任就是看孩子，既然是看孩子最起碼就得保護孩子的生命安全。俗話說：沒有金剛鑽，就別攬瓷器活。既然不懂管理，就算再掙錢也不要強撐著去做。否則害人害己，這件事就是這個樣子，害了別人丟了孩子性命，也害的自己鋃鐺入獄傾家蕩產。幼兒園接送孩子，必須得有跟車的老師一路護送。接的時候接了幾個孩子，下車的時侯必須是幾個孩子，往回送的時候也必須是幾個孩子，這一點跟車老師必須沒有絲毫的含糊。撇開管理不說這是作為老師最起碼的該有的責任心。其次，孩子接到學校，如果有幾個班，那個班到了幾個孩子帶班老師和接送老師必須的得交接清楚，往回送的時候同樣。再說，作為載人的專職司機鎖車門之前必須得確認一下車上是否有人，尤其是專接幼兒的校車。在鎖車門之前看一看車上還有沒有孩子這也是一個司機最起碼的責任心。因為孩子調皮或者不舒服或者睡著很有可能在下車的時候沒能下車。把孩子鎖到車裡導致孩子死亡，校方負主要責任毫無疑問，同時司機也必須負次要責任，責任司機最少應該判五年刑。類似的事件頻頻發生除去對當事單位責任人追究必要的刑事責任和經濟賠償責任外，對幼兒園的相關的上級監管單位也應該追究必要的責任。一個孩子的背後就是一個家庭，毀掉一個孩子就是毀掉一個家庭，真心希望相關的部門單位以及個人負起該有的責任心，杜絕類似的悲劇發生。