那麼下面我們就一起來看看這兩個車型各自的優缺點。
首先來看看本田的Crider。
這是一款本田專門為中國市場打造的緊湊級轎車，為了迎合中國消費者消費心理，在外形設計上運用了大量的鍍鉻裝飾。尤其在錢進去格柵的部分，尤為誇張！
本田Crider，整體車身長度超過4.66米，軸距2.65米。Crider搭載了一款1.8升自然吸氣發動機，動力為100千瓦169牛米。這款非地球夢發動機雖然在動力資料上不及地球夢發動機，但在可靠性上卻要比本田最新的地球夢發動機好上不少！
再看看豐田的COROLLA。
COROLLA是全球銷量最好的車型，沒有之一！全球累計銷量超過4000千萬輛。這也是豐田最具代表性的車型之一。COROLLA完美的詮釋了豐田一向所奉行的中庸之道。
豐田COROLLA，各方面效能均衡，質量可靠，深得國內消費者的青睞。無論是在空間實用性上，底盤舒適性上，是在燃油經濟性上豐田COROLLA，都讓人找不到毛病。雖然其駕駛操控性一般，但是作為一款家庭用車，我們還能要求什麼呢？
目前在售的COROLLA發動機有1.8阿特金森發動機和電動機組成的混合動力車型。1.2t渦輪增壓發動機車型，1.6自然吸氣發動機車型，以及1.8自然吸氣發動機車型。與之匹配的變速箱有五擋手動變速箱以及CVT無級變速箱。2018款豐田COROLLA車身長度4.62米，軸距2.7米。其內部空間寬敞實用，是一款非常完美的家用a級轎車。
總結，豐田的COROLLA和本田的Crider，都是目前比較熱銷的日系緊湊級三廂轎車，當然了豐田COROLLA是一月份的轎車銷量冠軍，一共銷售了46000多輛，而相比起來，本田Crider的銷量就要差許多了，它只排在在了一月份銷量的36位，一共銷售了11000多輛。
就汽車本身而言，本田Crider車內空間寬敞，底盤相較於豐田COROLLA來說偏硬，舒適性沒有豐田COROLLA那麼好。另外，隔音效能本田Crider也會差一些。價格上，兩車基本相同！所以購買這兩款車型的消費者一定會把另外一款作為主要對比車型！
我的建議是，豐田COROLLA各方面效能更加均衡，作為家用轎車更加適合！
那麼下面我們就一起來看看這兩個車型各自的優缺點。
首先來看看本田的Crider。
這是一款本田專門為中國市場打造的緊湊級轎車，為了迎合中國消費者消費心理，在外形設計上運用了大量的鍍鉻裝飾。尤其在錢進去格柵的部分，尤為誇張！
本田Crider，整體車身長度超過4.66米，軸距2.65米。Crider搭載了一款1.8升自然吸氣發動機，動力為100千瓦169牛米。這款非地球夢發動機雖然在動力資料上不及地球夢發動機，但在可靠性上卻要比本田最新的地球夢發動機好上不少！
再看看豐田的COROLLA。
COROLLA是全球銷量最好的車型，沒有之一！全球累計銷量超過4000千萬輛。這也是豐田最具代表性的車型之一。COROLLA完美的詮釋了豐田一向所奉行的中庸之道。
豐田COROLLA，各方面效能均衡，質量可靠，深得國內消費者的青睞。無論是在空間實用性上，底盤舒適性上，是在燃油經濟性上豐田COROLLA，都讓人找不到毛病。雖然其駕駛操控性一般，但是作為一款家庭用車，我們還能要求什麼呢？
目前在售的COROLLA發動機有1.8阿特金森發動機和電動機組成的混合動力車型。1.2t渦輪增壓發動機車型，1.6自然吸氣發動機車型，以及1.8自然吸氣發動機車型。與之匹配的變速箱有五擋手動變速箱以及CVT無級變速箱。2018款豐田COROLLA車身長度4.62米，軸距2.7米。其內部空間寬敞實用，是一款非常完美的家用a級轎車。
總結，豐田的COROLLA和本田的Crider，都是目前比較熱銷的日系緊湊級三廂轎車，當然了豐田COROLLA是一月份的轎車銷量冠軍，一共銷售了46000多輛，而相比起來，本田Crider的銷量就要差許多了，它只排在在了一月份銷量的36位，一共銷售了11000多輛。
就汽車本身而言，本田Crider車內空間寬敞，底盤相較於豐田COROLLA來說偏硬，舒適性沒有豐田COROLLA那麼好。另外，隔音效能本田Crider也會差一些。價格上，兩車基本相同！所以購買這兩款車型的消費者一定會把另外一款作為主要對比車型！
我的建議是，豐田COROLLA各方面效能更加均衡，作為家用轎車更加適合！