每年春運對我來說小兒科，從來都不急，我買預售票放票那一天去網咖上網買。在杭州務工的四川人，每年都是必須買個下鋪，在車上舒服的睡一覺，回家

火車票一般可以提前30天購買，所以在沒有新政策調整的情況下，現在暫時還買不到臨近過年的票。不過我們可以根據春節時間2019年2月5日，可知2019年春運時間：春運的一般是從臘月十五日到次年的正月廿五，也就是每年春節前的15天和後25天，加起來一共有40天。以此推測，2019春運時間是2019年1月21日—2019年3月1日。春運第一天，2018年12月23日開始搶票（搶臘月十六的）。

“春運”被譽為人類歷史上規模最大的、週期性的人類大遷徙。在40天左右的時間裡，有30多億人次的人口流動，佔世界人口（約70億人）的3/7，相當於全華人民進行兩次大遷移。中國春運入選世界紀錄協會世界上最大的週期性運輸高峰，創造了多項世界之最。

“華人口遷徙看春運，春運遷徙看珠三角”，去年大學剛畢業，本人有幸在珠三角找到了工作，對於這種搶票的經歷，真的算是深有體會。記得去年公司剛傳出春節放假安排的時候，公司都還沒有釋出正式的放假通知，我們就開始透過智行、攜程、同程等各種軟體先付款預定火車票了，那時候12306官方平臺都還沒有正式放票，本信心滿滿地以為這樣應該就能手到擒來了，結果在開搶的當天，算著倒計時點進去的，大概就三秒鐘的時間，廣州到衡陽的票大部分都被搶光了，只有一小部分車次剩了那麼幾張商務座、一等座、軟臥、站票了，然後立馬點進去，心想預定一張軟臥算了，結果就一直顯示網路有問題，或者排隊中，然後立即點選返回重新進入和等待排隊，隨後一看全部爆滿，一張都沒有了，然而那幾個搶票軟體還是顯示在搶票中，當時真的驚呆了，從來沒經歷過這麼恐怖的搶票。之前只在網上或別人口中聽說過廣州的票難搶，現在是真正的見識到了廣州北上的票是多麼的恐怖，這些人都是些什麼手速啊！

隨後，手機那幾個搶票軟體仍然啟動著，自己也不斷分享到微信群和朋友圈，請求朋友、同學幫忙點選加速。隨著放假日子的倒計時，回家的思緒愈發強烈，大概還有半個月的樣子，每天早上把鬧鐘調到5:55，等待12306六點鐘的放票，有時候還會大清早跑到代售點去蹲守，然而每天還是那樣，少許的商務座、一等座、軟臥、站票，點進去之後要麼是網路錯誤，要麼是排隊中，幾次之後，車票根本搶不到。然後還是買了張廣州到衡陽的汽車票作為備用，白天上班的時候，手機都不敢離身，只要手機有訊息提示，立馬拿出來看，以為是搶票軟體搶到票了，生怕錯過。絕望的是，到準備走的前兩天了，自己手動和搶票軟體仍然還是沒有搶到票。最後沒辦法了，只能坐長途汽車回家，記得回家的那一天，自己還是嚴重的感冒發燒，全身又冷又熱，暈暈沉沉，身上全是汗臭味，路上又是堵車，真的是滿身疲憊啊。第二天早上九點鐘終於順利到達衡陽華新汽車站，距過年還有兩天。

對於去年這一次刻骨銘心的回家經歷，真的是曲折坎坷。春節團圓，只要是能夠回家的，不管是在哪裡，我都一定會克服一切困難，因為那是生我養我的地方。無論我漂泊多遠，情歸何處，只有回到家，才感覺家的溫暖是如此的放鬆和心情愉悅，和父親嘮嘮嗑，和朋友同學相聚，吃母親做的飯，一家人平淡如水的團圓，就是我向往的最美好時光！魂牽夢繞的，都是炊煙升起的故土和難離的家鄉！

在外工作多年，平時對待任何事都不會感覺頭疼和壓力大！可每年總有一件事讓我感覺壓力特別大，那就是春運的票！

前些年網路購票還沒有大面積實行，為了春運的票，曾排過長達五小時的隊，那個滋味沒有經歷真不知道怎麼形容，買到票的那一刻，感覺自己很自豪，呼呼的西北風颳過來，漫天的雪花飄舞，都沒有阻礙拿到票的喜悅之情！

有時候為了不想排隊，也會掏好價錢買黃牛的票，雖然貴了很多，但只要能回家，感覺也值了！

回家對華人來說意義重大，平時工作不論多忙，多累，過年一定要回去陪父母團圓！

祝願在外漂泊的人都能買到一張回家的車票，別再讓父母從年頭盼到年尾，有從年尾盼到年頭！

十月一期間跟老公去北京有事，去北京的時候車票超級好買，第二天回來的時候就不是這麼回事了，我倆是一路做大客倒車回家的，累死了

還沒買，沒有確定放假時間，如果票不好買或是已經沒有了坐票，你可以嘗試倒車。例如，你沒有買到北京到石家莊的直達車，你可以選擇北京——保定，再從保定——石家莊這樣子。